угу, бросая с такой высоты, он имел все шансы сам и поджариться
Таки да.
Напалм стараются сбросить с наименее возможной высоты (в пределах разумного, конечно) для обеспечения максимальной точности и недопущения поражения своих сил. Взрывной волны то нет (или она крайне мала), а точность при сбросе с большой высоты небольшая, ведь зажигательный бак (http://www.airwar.ru/weapon/ab/mk77.htm) оперения не имеет.
Видео рилейтед.
Другое дело, что в фильме самолет чуть ли не кроны деревьев цепляет. Так пилот не стал бы рисковать.
Видео рилейтед.
Другое дело, что в фильме самолет чуть ли не кроны деревьев цепляет. Так пилот не стал бы рисковать.
Эм... Почему бы зажигательному баку не приделать оперение? Какие-то технические проблемы?
Спроси у американских военных. У советского аналога (обрати внимание на фото http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B1%D0%B0%D0%BA) какое-никакое, но оперение есть. Однако, я могу выдвинуть предположение: не делают так как нет необходимости. Иными словами, авиационный напалм - специфическое вооружение с очень узким спектром задач, которое справляется с этими задачами в том виде, в котором существует сейчас. Усовершенствование снаряда, а именно установка JDAM (ведь одно только оперение точность повысит не очень существенно), приведет к его удорожанию, и тогда возникнет вопрос, а зачем тогда сбрасывать напалм, если можно сбросить фаб за те же деньги.
Исчерпывающий ответ, спасибо.
..насчет поджарки - наврядли
а вот в турбулентность взрыва или осколок - это как нех-нах
а вот в турбулентность взрыва или осколок - это как нех-нах
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться