политота выборы Кадыров пидарас 

политота,Приколы про политику и политиков,выборы,Кадыров,Рамзан Кадыров, рамзанка дыров,пидарас

Развернуть

новости сверхдержавы политота туалет Ангарск Россия страны торжество 

В Ангарске Иркутской области торжественно открыли туалет на конечной автобуса.

  «Установлен красивый и удобный туалет, скамейка для отдыха и рукомойник. Шарики для атмосферы праздника», — пишут в сообществе «Автобусы Ангарска». Рукомойник водители сделали сами — для большего комфорта.


  В 2019 году Ангарск вошел в десятку самых богатых городов страны.

Развернуть

политота суверенный интернет чебурнет запретить Великий китайский фаервол 

Власти РФ потратят на работу «суверенного Рунета» 31 млрд за три года

  Закон о «суверенном Рунете», который вступил в силу в ноябре 2019-го, предусматривает установку на сетях операторов технических средств противодействия угрозам (ТСПУ). Роскомнадзор с помощью ТСПУ может управлять маршрутизацией трафика, а также ограничивать доступ пользователей к запрещенному контенту и ресурсам. Однако пока через это оборудование ограничен доступ пользователей к запрещенным в России ресурсам и, например, замедлена скорость доступа к Twitter.

политота,Приколы про политику и политиков,суверенный интернет,чебурнет,запретить,Великий китайский фаервол

  В марте Роскомнадзор объявил о замедлении скорости работы Twitter на всех мобильных устройствах и на половине стационарных компьютеров в России. На подобный шаг ведомство решилось из-за того, что соцсеть, по версии властей, отказывается удалять противозаконный контент.
Развернуть

#всё плохо фэндомы Талибан друзья серого карлика 

всё плохо,все плохо (и саловатно),фэндомы,Талибан,друзья серого карлика

Развернуть

Шаман Идёт Александр Габышев политота песочница политоты 

Шаман Идёт,Александр Габышев,политота,Приколы про политику и политиков,песочница политоты

Развернуть

мусора менты Россия страны #всё плохо фэндомы 

мусора,менты,Россия,страны,всё плохо,все плохо (и саловатно),фэндомы

Развернуть

Адский колодец йемен страны спелеологи Бархут Реактор познавательный исследования 

Спелеологи спустились в легендарный «колодец ада»

В Йемене группа спелеологов провела исследование известной известняковой пещеры Бархут.

Адский колодец,йемен,страны,спелеологи,Бархут,Реактор познавательный,исследования


  В фольклоре мусульманских народов Бархут — это колодец, который связан с преисподней и населен джиннами и духами. Этот колодец ассоциируется с пещерой в пустыне провинции Аль-Махра. Местные жители называют ее «колодец ада», «тюрьма джиннов». Согласно народным поверьям, данное место проклято, подходить к нему близко нельзя.

Адский колодец,йемен,страны,спелеологи,Бархут,Реактор познавательный,исследования

  Спелеологи при помощи специального оборудования для альпинистов спустились на максимальную глубину (112 м) и отобрали пробы воды, грунта и камней для лабораторных анализов. Также в пещере нашли шарики кальцита — следствие кристаллизации карбоната кальция на песчинках.

  Исследователи рассказали, что диаметр этой воронки — 30 метров, на глубине 65 м из стен просачивается вода, образуя водопады.

Адский колодец,йемен,страны,спелеологи,Бархут,Реактор познавательный,исследования

Адскийколодец  Ничего необычного в пещере специалисты не выявили, не было обнаружено никаких вредных газов. Они также выпили воды из колодца.

  По словам профессора геологии Немецкого технологического университета в Омане Мохаммеда аль-Кинди, в пещере живут змеи, но если их не пугать и не беспокоить, они не станут беспокоить человека.

Развернуть

Отличный комментарий!

Mienai Mienai 25.09.202120:00 ссылка
+43.6

optipess Комиксы срок годности кризис среднего возраста одна херня 

optipess,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,срок годности,кризис среднего возраста,одна херня

Развернуть

Chrysler Turbine Car Turboflite Газотурбина двигатель История Реактор познавательный длиннопост 

  Начиная с 50-х годов 20 века группа инженеров Chrysler во главе с Джорджем Хюбнером работала над проектом автомобиля с газотурбинным двигателем (ГТД), в качестве альтернативы привычному поршневому двигателю внутреннего сгорания. 

Chrysler,Turbine Car,Turboflite,Газотурбина,двигатель,История,Реактор познавательный,длиннопост

  Компания Chrysler, имеющая опыт работы с ГТД еще с конца 30-х, после войны сохранила свои позиции в ВПК и в 1952 году выпустила первую американскую баллистическую ракету. Хюбнер, ставший в 1946 году главным инженером Chrysler, участвовал в разработке ракеты, но своей главной задачей считал создание автомобиля с газотурбинным двигателем для широких слоев населения. В период с 1953 по 1979 год было создано 77 автомобилей с ГТД, включая партию из 50-ти серийных автомобилей с кузовами ателье Ghia — Chrysler Turbine Car.

Chrysler,Turbine Car,Turboflite,Газотурбина,двигатель,История,Реактор познавательный,длиннопост

  Кузова Turbine Car собирались вручную в Италии на заводе Ghia, а затем транспортировались в Детройт, где оснащались агрегатами. Дизайн передней части был вдохновлен воздухозаборниками реактивных самолетов, корму необычной формы венчали сопла авиатурбин. Крыша по тогдашней моде была обтянута винилом, а яркий цвет позже стали называть Turbine Bronze. Салон тоже выглядел футуристично и был богато оснащен, но без кондиционера.

Chrysler,Turbine Car,Turboflite,Газотурбина,двигатель,История,Реактор познавательный,длиннопост

Chrysler,Turbine Car,Turboflite,Газотурбина,двигатель,История,Реактор познавательный,длиннопост

Chrysler,Turbine Car,Turboflite,Газотурбина,двигатель,История,Реактор познавательный,длиннопост

Chrysler,Turbine Car,Turboflite,Газотурбина,двигатель,История,Реактор познавательный,длиннопост

  
  В феврале 1962 года Chrysler объявил о подготовке к запуску в серийное производство автомобилей с ГТД. Оценить реальные перспективы автомобилей с новым типом двигателя решили весьма специфичным образом: передать 50 Chrysler Turbine Car в пользование рядовых американцев. От добровольцев не было отбоя. Chrysler пришлось выбирать из 30 000 заявок. Каждый из счастливчиков получал автомобиль на 3 месяца и эксплуатировал его по собственному усмотрению, оплачивая только топливо. Затраты на ремонт (который категорически запрещалось проводить самостоятельно или на сторонних сервисах), доставку и страховку покрывал Chrysler. Всего в программе приняли участие около 200 человек разных профессий и сословий, живущих по всей Америке, повседневно использующих разные автомобили (одним из условий участия было наличие собственного авто). Испытания широко освящались в прессе. Культивировалась идея, что «революция в автомобилестроении происходит здесь и сейчас», буквально на соседней улице. Turbine Car возили по миру, снимали в кино, на нем торжественно открыли сезон NASCAR 1964 года.

Chrysler,Turbine Car,Turboflite,Газотурбина,двигатель,История,Реактор познавательный,длиннопост

Chrysler,Turbine Car,Turboflite,Газотурбина,двигатель,История,Реактор познавательный,длиннопост

Chrysler,Turbine Car,Turboflite,Газотурбина,двигатель,История,Реактор познавательный,длиннопост


  12 апреля 1966 года компания Chrysler отрапортовала о результатах программы испытаний. Отмечалась плавность хода, низкий уровень вибраций. Двигатель не требовал регулярной замены масла и регулировок, при неаккуратной работе газом не глох. Помимо этого, испытания подтвердил, что мощность и крутящий момент ГТД не будут снижаться в течение всего срока службы автомобиля (при условии очистки нагара в турбинном блоке). Но были и серьезные проблемы. Основная – большой расход топлива, от 20 литров на 100 км, хотя реальные цифры озвучены не были. Задержки при трогании с места составляли до 2 секунд! Благодаря характерному свисту турбины уровень шума на высокой скорости был запредельным.

Chrysler,Turbine Car,Turboflite,Газотурбина,двигатель,История,Реактор познавательный,длиннопост

  Утверждалось, что Turbine Car может ездить на всем что горит. В рекламных целях его заправляли арахисовым маслом, текилой, духами Шанель. Основным же топливом рекомендовалось использовать дизтопливо, керосин или неэтилированный бензин. А вот самой распространенный в те годы в США (а в некоторых регионах единственный) этилированный бензин мог привести к разрушению ГТД и был запрещен к использованию. Поэтому заправить Turbine Car не всегда было возможно, и это тоже было проблемой.

Chrysler,Turbine Car,Turboflite,Газотурбина,двигатель,История,Реактор познавательный,длиннопост

  Двигатель работал в температурном режиме 680 – 1100 градусов Цельсия. Снижение температуры отработанных газов было одной из важнейших задач… Сама турбина раскручивалась в различных режимах движения от 20 000 до 45 000 об/мин, понижающий редуктор уменьшал скорость вращения вала КПП до максимум 4 680 об/мин. Максимальная мощность в 130 л.с. достигалась при 3 600 об/мин, а внушительный момент в 576 Нм был доступен во всем диапазоне оборотов. До 100 км/ч Turbine Car разгонялся за 10 секунд, это с учетом задержки на старте! Максимальную скорость была ограничена на уровне 195 км/ч, но мало кто отваживался разгонять экспериментальный автомобиль до такой скорости… Вот такой непростой аппарат передали обывателям в стране с самой замороченной судебной системой, которая из-за нескольких несчастных случаев могла разорить Chrysler. Воистину, это был «Самый смелый эксперимент в истории автомобильного бизнеса».

Chrysler,Turbine Car,Turboflite,Газотурбина,двигатель,История,Реактор познавательный,длиннопост

  В сентябре 1966 года вместо заявлений о запуске автомобилей с ГТД в массовое производство, было объявлено о продолжении исследовательских работ. Руководство Chrysler дало добро на выпуск лишь 500 турбинных автомобилей в новейшем кузове Charger, но реализовать проект не удалось. Учитывая надвигающееся ужесточение стандартов токсичности и расхода топлива, Chrysler сосредоточил усилия и финансы на совершенствовании классических поршневых моторов. Помимо этого, корпорация переживала не лучшие времена, а для запуска ГТД в массовое производство требовались инвестиции в 1 млрд. долларов, которых не было. Стоимость серийных автомобилей с ГТД обещала быть весьма солидной… Постепенно проект ГТД начал угасать и в итоге дорогостоящие эксперименты были прекращены.

Chrysler,Turbine Car,Turboflite,Газотурбина,двигатель,История,Реактор познавательный,длиннопост

  В 1967 году большинство Turbin Car было уничтожено. Сохранили лишь несколько экземпляров для музеев. Сегодня один Chrysler Turbine Car, да еще и на ходу, находится в потрясающей коллекции Джея Лено.

  Но об этом ебанем в следующий раз.
Развернуть

Бутина политика пропагандоны шлюха едросня выборы беспредел полный пиздец 

Бутиной отдали мандат - она становится депутатом Госдумы

  Телеведущая RT Мария Бутина, которая навещала оппозиционера Алексея Навального в колонии и сравнила условия ИК-2 с гостиницей, станет депутатом Государственной Думы РФ от партии «Единая Россия». На выборах избиратели не поддержали Бутину, однако своим мандатом с ней поделился губернатор Кировской области Игорь Васильев, сообщает «Комсомольская правда». Член Общественной палаты Мария Бутина баллотировалась в Госдуму от Кировской области. Единороссы в этом регионе набрали рекордно малое, по сравнению с показателями по стране, количество голосов — 29,54%

Бутина,политика,пропагандоны,шлюха,едросня,выборы,беспредел,полный пиздец

  Ранее сообщалось, что в результате ни один депутат от единороссов в Кировской области из-за проигрыша не получил заветный мандат в Думе. При этом Бутина не теряла надежды обрести статус депутата любым путем.

Бутина,политика,пропагандоны,шлюха,едросня,выборы,беспредел,полный пиздец

Развернуть