Сына главы Чечни Адама Кадырова внесли в Книгу рекордов России. Его назвали самым молодым начальником службы безопасности главы субъекта России – этот пост он занял в 15-летнем возрасте.
Награждение состоялось в Грозном во время матча ММА, сообщает телеграм-канал "Осторожно, новости", опубликовавший видео вручения сертификата – его передал главный редактор Книги рекордов России Станислав Коненко.
Кроме того, Адам Кадыров получил медаль за популяризацию Книги рекордов России – в чем состоит его деятельность по популяризации, Коненко не уточнил.
Отличный комментарий!
⚡️Книга рекордов России переименована в Книгу рекордов Адама
Самым старым когда-либо жившим человеком считается Жанна Кальман, которая умерла в возрасте 122 лет и 164 дней. Но это настолько выбивающееся из общей статистики достижение, что в правдивости ее возраста существуют сомнения, вплоть до того, что это была не она, а ее дочь. Кроме нее, никто не достиг даже 120 лет. Было две женщины, доживших до 119 лет, одна - до 118, и восемь - до 117.
Воскресенье 21 июля был самым горячим днем на планете в истории наблюдений
Данные Службы по изменению климата «Коперник» показывают, что средняя температура на планете 21 июля составила 17,09 градусов по Цельсию, пишет The Washington Post.
Журналисты отметили, что отметка побила рекорд температуры, установленный в прошлом году. 13 месяцев подряд ученые фиксировали беспрецедентно высокие температуры; кроме того, 2023-й год стал самым жарким в истории наблюдений.
«Поскольку климат продолжит теплеть, мы обязательно увидим побитые рекорды в будущем», — цитирует газета директора Службы Карло Буонтемпо.
The Washington Post также приводит данные исследователей климата из организации Berkeley Earth, которые подсчитали, что 2024-й год станет самым жарким за всю историю наблюдений с вероятностью 92%.
В первой половине XX века в Европе произошел бум популярности велогонок – именно тогда зародились все супермногодневки.
Помимо классических заездов распространились гонки за мотоциклами, чуть позднее – за автомобилями. На машины устанавливали специальные аэродинамические обтекатели – чтобы сопротивление воздуха, отнимающее при езде так много сил, не мешало гонщикам.
Это позволяло набирать невероятные скорости, которые, казалось, ограничивались не человеческими возможностями, а мощностью транспорта.
Благодаря такому устройству Мейффре и установил рекорд. 19 июля 1962 года француз вышел на автобан рядом с немецким городом Фридбург. К заезду готовились тщательно: подметали асфальт, расставили людей, замерявших время и скорость, пригласили фотографов и журналистов.
Невысокий Жозе выкатил на дорогу очень странный велосипед: с огромной звездочкой – на 130 зубцов (для эффективной работы), с деревянными ободами колес (для предотвращения перегрева), с усиленной в нескольких местах рамой. Весил он всего 20 кг.
Мейффре поставил цель – преодолеть отметку в 200 км/ч. В этом ему помогал Mercedes-Benz 300 SL, оборудованный специальным карманом, защищавшим гонщика от ветра. Любое неправильное движение, любая неровность на дороге могли привести к катастрофе – для серьезной аварии хватило бы и неправильной траектории Жозе.
48-летний француз разогнался до 204,7 км/ч. Педали крутились со скоростью 3,1 оборота в секунду – за это время Жозе проезжал 58 метров. В течение 18 секунд он ехал на пределе – и наконец пронесся мимо флага, обозначавшего отметку, где фиксируется рекорд.
До старта у Мейффре не было сомнений в себе, но перед разгоном Жозе положил в карман записку:
«Если произойдет несчастный случай со смертельным исходом, прошу зрителей не жалеть меня. Я бедный человек, сирота с 11 лет, много страдал. Смерть не страшит меня. Эта попытка рекорда – мой способ самовыражения. Если врачи ничего не смогут сделать со мной, пожалуйста, похороните меня на обочине дороги, где я упал».
Отличный комментарий!