Результаты поиска потегуИндустриальный туризм

Дополнительные фильтры
Теги:
Индустриальный туризмновый тег
Автор поста
Рейтинг поста:
-∞050100200300400+
Найдено: 50
Сортировка:

РЛС "Дунай-3у" начали демонтировать

Всем привет! Данный пост будет состоять из двух частей. Было два посещения данного объекта. в 2009 году  и в 2013 (этот пост). Инфа, как всегда, спизжена, текст и копирайты автора сохранены. Приятного просмотра!
==========================================
"Народ, кошмар, тут Дунай разбирают!" - так я могла бы начать обзор, потому как примерно таковы мои эмоции.
Монструозная и грандиозная конструкция, которую видно с любой высокой крыши в южном Подмосковье, скоро перестанет существовать.

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Если кто не знает, таких РЛС раньше было две, и работали они согласно: "Дунай-3у" под Чеховым и "Дунай-3м" под Наро-Фоминском.
"Дунай-3м" давно сгорел и был разобран, сейчас военные еще сидят лишь возле вычислительного центра на одной из двух площадок.
Чеховский же "Дунай-3у" стоял до последнего, хотя и был остановлен в начале 2000-х: его функции целиком и полностью выполняет РЛС "Дон-2н". Некоторое время назад было принято решение антенны разобрать, площадки освободить, а на образовавшемся месте возвести модную в настоящее время РЛС "Воронеж".
Но когда еще её возведут! А на разбираемый "Дунай" можно сходить уже сейчас.

В прошлом своём обзоре с этой РЛС я показывала внутренности и внешности антенны приёмной площадки. Как раз той антенны, которую сейчас разбирают.
Этот обзор посвящен по большей части вычислительному центру при передающей антенне и ей самой




Площадка приёмника, которая летом 2009 года выглядела так




Сейчас выглядит таким вот образом




Часть антенны разобрана двумя кранами, которые здесь же и отдыхают на выходных






Стало на просвет видно саму антенну, а не только внешнюю конструкцию




Внутрь вычислительного центра можно без труда попасть, однаку внутри почти ничего не осталось








На этой же площадке, помимо двух вычислительных центров и двух антенн, находится небольшой бункер, в котором живут военные, а также склад запасных частей и агрегатов в невзрачном ангаре








Что внутри этих ящиков - осталось загадкой




Приёмная и передающая площадки соединяет дорога, на которой лучше не светиться, и кабельный коллектор. В 2008 году кабельник выглядел так




Сейчас он слегка подтоплен, а волновод почти полностью разобран




Порядка трёх километров по кабельному тоннелю - и мы попадаем к передающим антеннам






Передающая антенна сильно отличается от приёмной даже внешне




Возле здания вычислительного центра навалена трёхэтажная гора остатков оборудования






И вообще обстановка напоминает свалку






Но наша цель - попасть внутрь! Это проще всего сделать через крышу






Внутри никаких откровений нас не ждало, однако сложно не поделиться фотозарисовками обстановки
















Огромные и пустые помещения






Волноводы, заходящие в антенну




Бывшие рабочие места








Двери между отсеками




Горы порезанного кабеля




Некоторые пространства завалены металлом










Вспышка успешно пробивает пустые залы






Здесь был пост управления




А здесь - учебная комната




По высоте здание вычислительного центра насчитывает 6-7 надземных этажей и подвал, но на деле это этаж вентиляции, три этажа для аппаратуры и три этажа для кабелей, причем аппаратура и кабели чредовались, как слоёный пирог








Разобранные волноводы












Щитовая




Мечта цветного металлиста - гора медных трансформаторов




Станция водоподготовки




Немного местного освещения




Ну и, в конце концов, сложно отказать себе в удовольствии заглянуть внутрь передающей антенны
















На этом обзор заканчивается, потому как на улице стемнело, а устраивать фонарик-шоу внутри антенны - не лучшее занятие на территории войсковой части.
===================================================
Большое спасибо за внимание! Если Вам понравилась эта информация, не забывайте подписаться на тег индустриальный туризм (из шапки), чтобы не пропустить новенькое по теме, а также, возможно Вас заинтересуют другие мои посты:

====   Содержание   ====

РЛС "Дунай-3У"

==================


РЛС "Дунай-3У"

Всем привет! Данный пост будет состоять из двух частей. Было два посещения данного объекта. в 2009 году (этот пост) и в 2013 (следующий). Инфа, как всегда, спизжена, текст и копирайты автора сохранены. Приятного просмотра!
==========================================

«Дунай-3У» — станция дальнего радиолокационного обнаружения системы противоракетной обороны А-35М.
Главный конструктор — А. Н. Мусатов.
Введена в строй в 1978 году вместе с принятием на вооружение системы А-35М.
При разработке и создании станции был учтён опыт конструирования и эксплуатации ранее созданной станции «Дунай-3М», а также применен ряд новых технических решений, связанных со значительным техническим прогрессом в области электроники, произошедшим за годы, прошедших с момента разработки предыдущей модификации. Это позволило повысить дальность и точность действия станции, надежность её работы.

Конструктивно комплекс схож с системой «Дунай-3М». Внешними различиями стали измененная конструкция антенн (иная конструкция формирующей линзы фазированной антенной решетки) и их расположение — в отличие от совмещённых и направленных строго противоположно антенн «Дунай-3М», на новой станции они разнесены примерно на 150 м и повернуты на несколько градусов. Новая и более компактная аппаратура и оборудование позволили существенно сократить необходимые объемы технологических помещений. Введена автоматическая система контроля функционирования и исправности систем комплекса.
Кодовое обозначение НАТО для РЛС «Дунай-3У» - англ. Cathouse (букв. кошачий дом), в противоположность к обозначению «Дунай-3М» Doghouse ("конура") (что было связано с внешним видом станции, плоскости фазированных антенных решеток которой напоминали двускатную крышу).

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Как многие знают, Дунай-3М (находилась под Кубинкой) сгорела, после чего сама антенна была разобрана, а здания - заброшены.
А вот что происходит на Дунае-3У лично мне не до конца ясно: одни говорят, что там всё работает, просто произошла модернизация. Другие уверяют, что система закрыта, площадка с приемной антенной заброшена, а с передающей - действует по остаточному принципу.
Я же могу рассказать лишь то, что довелось видеть своими глазами.



Началось всё очень давно, когда я впервые увидела возвышающуюся над лесом громадину и возмечтала когда-нибудь посмотреть на неё поближе... в 2008 году мы приехали на территорию ВЧ с целью оценить обстановку.
Территория "дуная" состоит из двух площадок - передающей и приемной антенн.

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Между собой эти площадки соединяются дорогой и кабельным коллектором.

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


В кабельном коллекторе, помимо кабелей, в широком специфическом кожухе проложен волновод (слева)

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


С обеих сторон кабельник оканчивается дверями на сигнализации, сработка которой приводит к довольно шустрой реакции военных.

***

Так вот, в 2008 году кроме осмотра снаружи периметров и спуска в кабельник мы ничего и не посмотрели, хотя приезжали аж несколько раз, и зимой и летом.
Зато в 2009 году приехали уже куда более основательно...

Та площадка, где находится передающая (излучающая) антенна, на момент осмотра (да и сейчас) представляла из себя чрезвычайно живую территорию с кучей вояк, камерами и громким гудением аппаратуры, шумом систем охлаждения (градирен) и рядом прочих факторов, гасящих все мысли о проникновении на стадии возникновения. Да и даже если бы туда можно было пролезть - как-то стрёмно тащить свою задницу в, возможно, дествующую излучающую антенну. Вероятно, можно свариться.
Зато вот на приёмной площадке тогда была тишь да гладь... в зданиях происходило что-то между ремонтом и распилом на металл, по улице никто не шлялся, а дыры в некогда суровом заборе призывно зияли.

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Совершенно пустая территория, ни караульных, ни дозорных.

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Подходим к зданию - лесенка на крышу в наличии, но добротно обмазана солидолом, чтоб не лазали всякие.

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Между зданием и антенной валяются фрагменты вычислительного(?) оборудования.

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Антенны упираются на ряд "ног", в профиль вся конструкция напоминает символ "ламбда"

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Со зданием антенна соединяется таким вот "теплым переходом" на высоте пятого этажа (наверху)

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Поверхность конструкции антенны состоит из двух частей - ребристая

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


И гладкая (ух здорово наверное зимой можно съехать на заднице)

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Хотя поверхность и светлая, для ее охлаждения были предусмотрены гидранты. А может быть и для пожаротушения.

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


***

Попасть внутрь антенны оказалось не слишком просто, но всё же осуществимо. И вот мы внутри...

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Через многочисленные щели внутрь конструкции ветром загоняет множество семян, и они пытаются тут расти - почти без света.

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Растения отбрасывают очень специфические тени

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Внутри антенны припрятаны люльки для ее обслуживания и какое-то барахло

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Внутренние опоры закреплены на бетонных основаниях, вообще всё выглядит очень надёжно

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Далеко вверх уходит вся эта громадина

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Изнутри вся конструкция испещрена переходами и лесенками, по которым можно перемещаться между уровнями антенны

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Помимо лесенок, тут есть лифт, перемещающийся по наклонной траектории

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Шахта лифта, взгляд наверх. Видны двери на этажах :)

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


А вот теплый переход между антенной и зданием ВЦ. Дверь на сигнализации, поэтому ее не трогаем.

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Кабелей тут очень много, вся антенна опутана ими

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Вид одного из этажей - они идентичны

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Сама антенна

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Дверь странной формы

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Если долго находиться внутри, глаза привыкают к скудному свету, сочащемуся из крыши и щелей

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Поднимаемся всё выше и выше

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Очередной уровень с выходом лифта

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Наверху - дверь машинного отделения лифта, закрыта на замок

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Последний переход над пропастью

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


И вот мы под самой крышей.

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Тут живут голуби, очень много. Поэтому все поверхности чрезвычайно загажены.
Голуби живут здесь поколениями, гадят и в своем же дерьме помирают, и так круг за кругом.

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Подбираемся к крыше - голуби ломятся в дыру

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Выползаем...

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Подходим к краю

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Вот она! Ради такого кадра сюда стоило подняться :)

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


Надеясь на то, что никто не отреагировал на панику голубей над антенной, спешим спуститься вниз... Затем втихую проходим по территории и оказываемся снаружи периметра.
Такие дела :)

Благодарю за внимание.

P.S. Съемка велась в 2008-2009 годах, с тех пор ситуация на ВЧ могла поменяться.
Доподлинно известно, что недавно там задержали группу нарушителей режима, после чего охраняемость объекта сильно повысилась.
===================================================
Большое спасибо за внимание! Если Вам понравилась эта информация, не забывайте подписаться на тег индустриальный туризм (из шапки), чтобы не пропустить новенькое по теме, а также, возможно Вас заинтересуют другие мои посты:

====   Содержание   ====

==================


Спецхранилище

Всем привет! Подписчикам на тег индустриальный туризм сообщаю - заходите на вкладку "всё" или "бездна", чтобы увидеть все посты данного тега. А я продолжаю постить походные фотки Ланы Сатор по небъятным краям нашей Родины. Текст и копирайты автора сохранены. Приятного просмотра.
=========================================
Меня просят выложить побольше северных отчётиков, а я чудовищно затягиваю с их подготовкой, потому как есть еще всякое, чем заняться...
Но вот - спецхранилище противокорабельного берегового ракетного комплекса.
Построено в начале 1940-х годов в качестве арсенала и ЗКП в районе посёлка Западный Кильдин (на одноименном острове).
В дальнейшем было модернизировано и функционировало вплоть до 1995 года.

,Индустриальный туризм,песочница,военный объект


Хотя суть объекта весьма проста: два портала, соединенных транспортной потерной в форме дуги, с рельсами на полу.
В центре этой дуги в глубину горы отходит довольно высокая (и широкая) выработка, в которой находились собственно хранилища и несколько кабинетов, а также фильтро-вентиляционная установка на случай необходимости отгородиться от внешнего воздуха



Но нельзя сначала не уделить внимания местной природе

,Индустриальный туризм,песочница,военный объект


,Индустриальный туризм,песочница,военный объект


,Индустриальный туризм,песочница,военный объект


,Индустриальный туризм,песочница,военный объект





Обломки чего-то летательного на фоне старой караульной вышки

,Индустриальный туризм,песочница,военный объект





Ангар, внутрь которого тоже ведут рельсы

,Индустриальный туризм,песочница,военный объект





Внутри ангара лежит что-то, похожее на разгонный блок ракеты, а также обглоданный труп хищной птички

,Индустриальный туризм,песочница,военный объект


,Индустриальный туризм,песочница,военный объект





Ну и, наконец, само сооружение

,Индустриальный туризм,песочница,военный объект


,Индустриальный туризм,песочница,военный объект





Внутри сохранилась такая вот дверь на входе

,Индустриальный туризм,песочница,военный объект


,Индустриальный туризм,песочница,военный объект


,Индустриальный туризм,песочница,военный объект


,Индустриальный туризм,песочница,военный объект





Уцелел также поворотный круг для тележек

,Индустриальный туризм,песочница,военный объект





В одном из кабинетов

,Индустриальный туризм,песочница,военный объект





План местности крупнее

,Индустриальный туризм,песочница,военный объект





Но в целом, тут довольно пусто

,Индустриальный туризм,песочница,военный объект


,Индустриальный туризм,песочница,военный объект


,Индустриальный туризм,песочница,военный объект


,Индустриальный туризм,песочница,военный объект


,Индустриальный туризм,песочница,военный объект


,Индустриальный туризм,песочница,военный объект


,Индустриальный туризм,песочница,военный объект


,Индустриальный туризм,песочница,военный объект


,Индустриальный туризм,песочница,военный объект





Перед входом в первый блок хранилища есть лесенка наверх, ведущая к останкам фву

,Индустриальный туризм,песочница,военный объект


,Индустриальный туризм,песочница,военный объект


,Индустриальный туризм,песочница,военный объект





Выход наружу по второй части дуги

,Индустриальный туризм,песочница,военный объект


,Индустриальный туризм,песочница,военный объект






Раньше всё это островное добро обслуживала куча военных, а сейчас там почти полное безлюдье

,Индустриальный туризм,песочница,военный объект



И некому жить в почти новом трёхэтажном тёплом доме на берегу пролива

,Индустриальный туризм,песочница,военный объект




Такие дела.
===================================================
Большое спасибо за внимание! Если Вам понравилась эта информация, не забывайте подписаться на тег индустриальный туризм (из шапки), чтобы не пропустить новенькое по теме, а также, возможно Вас заинтересуют другие мои посты:


====   Содержание   ====

==================


Заброшенный ядерный арсенал

Всем в очередной раз привет. Предлагаю заценить фотки из заброшенного военного бункера. Контент спизжен, копирайты и комментарии автора сохранены. Приятного просмотра.
===========================================================
Такую вот красоту можно встретить на просторах нашей необъятной.
Укрытую в глубине гранитной горы, с вершины которой открываются виды на куда более привычную простому человеку красоту северной природы.

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница





...Однажды в 60-х годах военные выбрали супер-красивую северную местность и проделали в высокой горе дырку, чтобы устроить там хранилище ядерных боевых частей

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница



Местность действительно шикарная: огромное озеро и горы

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница



Большое количество грибов и ягод (ягоды в кадр не попали, т.к. мы их съели)

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница



И периметр поперёк всей этой красоты, даже на вершине горы

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница



А у подножия горы - вход в недра

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница



Массивные защитные двери кто-то пытался уволочь, но ничего у него не вышло: только чуть металл погрызли снаружи и бросили

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница



А объект получился весьма просторный

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница



До наших дней из внутренностей сооружений сохранились практически только трубы

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница



Ну и просторные пустые залы, коридоры и комнаты. В качестве масштаба - фигура человека (меня). Таймер на фотике - великая вещь!

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница



Ну и двери, конечно же. Я обычно штатив с собой не беру, и фонарями пользоваться не умею. Но тут иначе никак. Спасибо другу за подсветку.

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница



Приоткрытая дверь и туман - получается такое вот

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница



Зал за дверью - потолок раньше был шифером отделан, но всё осыпалось

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница



Дверца изнутри

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница



Ну и снова для масштабу

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница



Переход между блоками - такой вот коридор

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница



Всего там три пары таких дверей. Одна закрыта, вторая приоткрыта, а третья пара так вот наполовину опрокинута)

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница



Ядерный сортир - нельзя не сфоткать!

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница



В одном из коридоров в стене нашелся пролом, внутри которого видны гранитные стены

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница



А на полу валялся ящичек для угощений

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница



Третья пара дверей - закрытая. Но можно подойти с другой стороны)

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница



В завершение осмотра поднимемся наверх - здесь расположена вентшахта сооружения

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница



А еще рядом с основными входами есть небольшое унылое укрытие

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница



И городок, в котором обитали военные, обслуживавшие всё это добро

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница



Такая вот красота.
===================================================
Большое спасибо за внимание! Если Вам понравилась эта информация, не забывайте подписаться на тег индустриальный туризм (из шапки), чтобы не пропустить новенькое по теме, а также, возможно Вас также заинтересуют другие мои посты:

====   Содержание   ====

==================


Противокорабельный береговой ракетный комплекс "Утёс"

Всем привет! Ловите новый пост! В каком то из предыдущих я делал опрос, интересно ли Вам что то помимо армейской техники, но всё из того же жанра индустриального туризма. Вот и дошло дело до такого рода объектов. Ловите. Инфа, как обычно не моя. текст и копирайты принадлежат автору. Приятного просмотра и чтения!
В этом году мой отпуск пришёлся на первую половину августа, и я не смогла отказаться от предложения старых знакомых принять участие в очередной увлекательной поездке в северные регионы европейской части нашей страны - на этот раз не только в Мурманскую, но и в Архангельскую область.
Основным пунктом программы был четырехдневный визит на остров Кильдин в Баренцевом море - наверное, об этом приключении стоит рассказать целостно, отдельной записью - но мне удобнее сделать это позже, чтобы иметь возможность дать ссылки на разрозненный материал по конкретным точкам осмотра.

А в этом посте я хотела бы показать вам то, что осталось от двух дивизионов противокорабельного берегового ракетного комплекса "Утёс" - масштабного и почти уникального объекта военной истории, построенного в 50-х годах XX века. Почти - потому как аналогичный комплекс был сооружен ещё и на Черном море, и, к счастью, действует до сих пор.
А здесь, на севере, дни его сочтены, но состояние конструкций по-прежнему представляет интерес.

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


На фото - массо-габаритный макет крылатой противокорабельной ракеты П-35. Именно под такие ракеты комплекс был рассчитан в последние годы жизни, после очередной модернизации в 80-х, и до 1995 года, когда ракетный полк покинул остров.

Для защиты морского побережья на подходах к Кольскому полуострову в 1955 году на Кильдине Западном начал создаваться подземный ракетный комплекс берегового базирования с радиусом действия до 100 км, названный «Объектом 101». Аналогичный «Объект 100» начал строиться в 1954 г. под Севастополем. В 1957 году был сформирован 616 отдельный береговой ракетный полк (обрп) и начала создаваться новая инфраструктура для обеспечения жизни и деятельности полка. Фактически 616 обрп стал «градообразующим» предприятием на Кильдине на долгие годы . Ракетный комплекс за время своей службы несколько раз модернизировался. В 1995 году 616 обрп покинул Кильдин. Вместе с ним в историю ушла и целая эпоха освоения острова... Подробнее можно прочитать здесь http://www.kildin.ru/616.html
В обзоре под катом - фотки территорий двух дивизионов: подземные пусковые установки, командный пункт и дизельная электростанция, а также остатки ракеты.

Материала много, поэтому фотки небольшого размера - но на каждую можно ткнуть и просмотреть в альбоме.



Военные в советское время не жалели средств и сил на разработку и строительство запредельного разнообразия сооружений, да и границ этим средствам, как и ресурсам, у них практически не было. Зато была большая и важная цель - разместить инфраструктуру так, чтобы потенциальному врагу было сложнее заметить и разведать.
Поэтому всё, что можно и что нельзя, пряталось под землю - в том числе в жарких пустынях, мрачных болотах и северной тундре. Земля-матушка всё стерпит, а твердый гранит так или иначе расколется под натиском армейских усилий.
Помню, как меня лет 6 тому назад впечатлили военные дороги для ракетовозов под Козельском (Калужская область) - прямые, широкие, проложенные то поперёк (и насквозь) высоких холмов, то по рукотворным насыпям высотой до уровня верхушек деревьев... "два солдата из стройбата заменяют экскаватор" - но я и представить себе не могла, что дороги по мягкой земле - это просто и обычно, а где-то на севере возведены обширные подземные укрытия и склады, прорубленные в камне.

***

Первый день мы решили посвятить осмотру восточного дивизиона - дальнего от точки нашей стоянки (в посёлке Верхний Кильдин). Пройти пришлось около 7 километров в каждую сторону - рельеф острова холмистый, поэтому времени на прогулку требовалось больше, чем требуется на преодоление аналогичных расстояний по городу.

На западный дивизион мы прогулялись на следующий день - идти оказалось существенно ближе, а погода снова радовала. С погодой вообще повезло - дождь был только в вечер прибытия на остров, зато в последующие дни солнце нас баловало, гроза обходила стороной, а туманы восхищали.

Каждый дивизион включает две парные пусковые установки, прилагающиеся к ним подземные хранилища и техпомещения, а также дизельную электростанцию и командный пункт. На восточной (дальней) позиции командный пункт сохранился лучше, чем на западной (ближней), а вот дизельная - наоборот. Состояние пусковых примерно одинаковое, однако на ближнем дивизионе сохранилась целая толпа транспортировочных тележек.
Поэтому в посте замешаны фотки с обеих площадок - с потерей хронологии, но с попыткой сохранить логику осмотра.

Издалека каждая площадка выглядит как слабо заметная группа небольших построек, к которой ведут дороги, обозначенные бочками. Когда-то из каждой бочки торчал длинный шест - это для того, чтобы дорогу было видно даже занесённую снегом.

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




То, что осталось от контрольно-пропускного пункта

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Элементы площадки довольно сильно разбросаны на местности - первым делом взгляд падает на холмики с торчащими над ними основаниями антенн. Когда-то на этих основаниях были развернуты лепестки радаров, но их утащили на металл.
Металла здесь много, но всё же черметчики есть (работают в договоре с вояками), поэтому объекты осмотра со временем пропадают.

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Внутри каждого холмика небольшое помещение, унылое и пустое

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Тут же можно увидеть большое количество таких вот лючков, под которыми небольшие камеры с выходами и соединениями кабелей

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




А еще на площадке можно найти такую вот огневую точку - а по совместительству аварийный выход из командного пункта

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Внутри более сохранившегося командного пункта разрушения изрядные, а обстановка мрачная - кто-то разодрал аппаратуру и жег кабели прямо на месте, отчего стены и потолки покрыты копотью

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Но копоть не везде

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Сортир, как без сортира?

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Командный пункт представляет из себя длинный коридор с помещениями по одну сторону от него

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Лучше всего сохранилась вентиляционная

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница





И даже тут, в абсолютной темноте, что-то пытается расти - пусть и из говна

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница





Главный вход-выход из КП

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Следующий объект осмотра - дизельная.
Отдельно стоящее подземное сооружение выделяется характерными наземными элементами - вентшахтами воздухозабора и выхлопа.

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Внутри - подтоплено и разрушено, но очень круто

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




В каморке у самого входа: кровать, урна, гитара...

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Электрощитовая

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Переход между щитовой и генераторным помещением - виден уровень воды над фальш-полом и около него

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Дизеля по 0,5 мегаватт сильно разобраны - охотники за металлом сняли медь

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Кран-балка под потолком

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




И аварийный выход через вентшахту (виден уровень затопления - по верхнюю ручку гермоставня)

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Ну а основными звеньями площадок являются, безусловно, пусковые установки. Как я уже писала, они парные, и на каждом дивизионе их по две пары. Снаружи пусковая накрыта крышкой, которая могла отъезжать в сторону

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




На дальнем дивизионе одну из крышек начали резать на металл - и она обрушилась внутрь. Теперь "металлисты" туда сбрасывают мусор, выглядит гадко, - зато видна сама пусковая установка - когда-то она могла подниматься оттуда под необходимым углом, а также менять направление по полной окружности

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Можно, конечно, прям туда и слезть - но лучше воспользоваться цивилизованным входом

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




За правыми воротами расположен гараж

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




В одном из этих гаражей даже сохранилась машинка

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Но гараж нас интересует слабо - поэтому идём в основное помещение. Там водичка и туман, испускаемый тающим посреди зала сугробом

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Представляете, - сугроб в августе? Большущий. Думаю, он тут и не растает никогда - зимой только снова насыплется.

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




За боковыми дверями первого отсека расположены всякие техпомещения, щитовые и останки вентиляции

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Куча агрегатов, связанных с высоким давлением

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница







Но наибольший интерес вызывают главные залы, где ракеты хранились перед запуском. Эти залы отсечены от внешнего мира мощными дверями


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




На полу и в стене можно видеть хитрые ниши - это приспособления для откатывания пустых тележек в конец очереди

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Ну и тележки, конечно же. Они двух видов - массивные для подачи снаряженных ракет в пусковую, а которые поменьше - для подвоза и хранения. В этом бункере их всего парочка

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Зато в бункере около другой пусковой можно целый состав собрать из них


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




А вот и парная пусковая установка

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Другая отличается по цвету

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Небольшая местная дизельная - в одной пусковой состояние ее ужасное

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




В другой - получше

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




А вот пусковая с обрушенной крышкой


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Здесь можно рассмотреть еще одну защитную дверцу, которая частично выдвинута.

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Эта дверца способна сдвигаться в нишу за стеной, полностью освобождая проход. Вот эта ниша: здесь расположены баллоны со сжатым воздухом

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Еще любопытное двухуровневое помещение - насосная

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Где-то уцелел такой вот газовый фургончик

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




И баки для топлива

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




На этом снимке видно, откуда берется сугроб - его наметает через световое окно в крыше внешнего отсека

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Наконец, выберемся на свет и осмотрим территорию. Здесь можно найти разгонные блоки от ракет

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Защитный колпак на пусковую

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Ржавые сигарообразные хранилища

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Остатки от советских зенитных установок ЗУ-23

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Башню-дальномер

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Макет ракеты, упомянутый в самом начале записи

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Сделан из металла и дерева

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Позволяет оценить размеры ракеты и сделать пару фоток на долгую память

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница




Ну и, в конце концов, найти здесь можно ракету, пусть и разобранную

,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,военный объект,песочница


О ракете из открытых источников:

П-35 (П-6) (Индекс УРАВ ВМФ: 4К44, по классификации МО США и НАТО: SS-N-3a Shaddock, англ. Помело) — советская крылатая противокорабельная ракета, разработанная в ОКБ-52, дальнейшее развитие ПКР П-5. Предназначалась для вооружения надводных кораблей, подводных лодок и береговых ракетных комплексов, имеет гибкие программируемые траектории полёта.

Комплекс был предназначен для избирательного поражения надводных кораблей, находящихся за радиолокационным горизонтом. Принят на вооружение ракетных крейсеров проекта 58 в 1962 году. Принят на вооружение в 1966 году. На базе ПКР П-35 создан подвижный ракетный комплекс «Редут» и береговой стационарный ракетный комплекс «Утёс». Разработка и создание комплекса отмечены Ленинской премией, предприятие награждено орденом Трудового Красного Знамени.

Для своего времени, П-35 и её модификации были эффективным и опасным оружием. Наведение по радиовизиру позволяло осуществлять выбор цели и селекцию помех с гораздо большей точностью, чем могла позволить автоматика того времени. Высокая скорость ракеты делала почти невозможным перехват её артиллерийским огнём, а мощная боевая часть позволяла поражать корабли любого класса на значительной для того времени дистанции.

Тем не менее, ракета имела ряд недостатков, главным из которых была большая высота маршевого участка полёта, что облегчало обнаружение ракеты радарами противника. Дальнобойные зенитные ракетные комплексы вроде RIM-8 «Talos» могли поразить П-35 на дистанцях до 100—150 км ещё на маршевом участке. Кроме того, скорость ракеты была ниже скорости современных ей истребителей (к началу 1960-х уже достигших скоростей М=2), что позволяло палубным перехватчикам сбить её на маршевом участке.


Подробнее - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F-35_%28%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%B0%29
Статья про черноморский Утёс - http://flot.sevastopol.info/arms/rockets/utes.htm

===========================================================
Большое спасибо за внимание! Если Вам понравилась эта информация, не забывайте подписаться на тег индустриальный туризм (из шапки), чтобы не пропустить новенькое по теме, а также, возможно Вас также заинтересуют другие мои посты:

====   Содержание   ====

==================

Кладбище советской авиации

Всем привет! Я знаю, тут самолёты не очень популярны. Но не каждый же пост про наземную технику пилить...
Инфа, как всегда, честно спизжена из ЖЖ. Текст и копирайты автора сохранены. Приятного просмотра!
======================================================================
Всем известное место, не состоявшийся музей авиации. Техника сейчас в ужасном состоянии, что очень расстраивает. 




1.

2.

3.

4.
,Индустриальный туризм,кладбище авиации,длиннопост,песочница

5.

6.

7.

8.

9.

10.
,Индустриальный туризм,кладбище авиации,длиннопост,песочница

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.
,Индустриальный туризм,кладбище авиации,длиннопост,песочница

27.

28.

29.

30.
,Индустриальный туризм,кладбище авиации,длиннопост,песочница

31.
,Индустриальный туризм,кладбище авиации,длиннопост,песочница

32.

33.
,Индустриальный туризм,кладбище авиации,длиннопост,песочница

34.

35.

36.

37.

38.
===========================================================
Большое спасибо за внимание! Если Вам понравилась эта информация, не забывайте подписаться на тег индустриальный туризм (из шапки), а также, возможно Вас также заинтересуют другие мои посты:

====   Содержание   ====

==================

Кладбище грузовых военных автомобилей

Всем привет! Сегодня я позволю себе внушительное вступление, и попрошу внимания всех, кому интересны мои посты на данную тематику. Для начала хотел бы сказать, что я очень благодарен всем людям, кому понравились мои посты по сталкерингу, и которые люто плюсовали их. А в особенности первый пост, у которого сейчас стоит +27.9 =) Честно говоря, я такого не ожидал. Благодаря Вам, и вашим комментариям, я понял, что тема обширна, и имеет много сторонников. Поэтому, посоветовавшись с олдфагами в чатике реактора, мы пришли к выводу, что стоит развивать отдельный тег, чтобы с постами не было каши. Этим тегом был выбран индустриальный туризм. Что это значит? Теперь вся тематика сталкеринга, посещения охраняемых и заброшенных территорий, заброшенных и старых мест, вещей, автомобилей, и прочего, будет систематизироваться на джойреакторе под этим тегом. Все заинтересованные данным увлечением, и постами по этой теме, могут подписаться на тег индустриальный туризм, что даст им возможность сразу наблюдать в своей ленте посты с этой темой. А также набирать рейтинг в пределах данного тега, и вообще кароче это ТРУЪ. Также, если у вас есть чем поделиться с любителями данного вида хобби, в тегах необходимо будет указать всего лишь "индустриальный туризм", вместо той бороды, которую я использовал до этого. В общем я надеюсь что никто не будет против, и наши ряды будут со временем только расти. А теперь продолжаем веселье (ну или горесть, кому грустно такое наблюдать). Копирайты и текст автора сохранены...

,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


Вот и подошёл к концу очередной сезон увлекательных прогулок по секретным подмосковным лесам. Если снег останется лежать до весны, прогулки, подобные этой, повторятся еще не скоро...
Снова Подмосковье, снова лес.
Заборы давно рухнули, будки часовых опустели, разбросанные на несколько десятков гектар площадки засыпаны осенними листьями, как и много лет подряд.
Болотистая местность заставляет выбирать пути подхода. Прыгаем по кочкам, а я про себя ругаюсь на то, что утром не удосужилась поехать "за грибами" в резиновых сапогах.



,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


Да и грибов никаких нет давно. На календаре 20 октября.
Ржавая колючая проволока запутана в траве, старые бетонные столбы того и гляди рухнут и скроются с глаз, затянутые в землю.
Когда-то всё было серьёзно

,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница




Кое-где некогда пытались возвести новый забор, но и он давно уже остался в прошлом

,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница




В этот раз без особой лирики: первая небольшая стоянка техники обнаружилась практически сразу за линией бывшего периметра

,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница




Не знаю, когда их привезли сюда. Возможно, совсем недавно

,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница




Пока что непонятно, есть ли здесь кто-нибудь, поэтому стараемся особо не светиться на открытой местности

,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница




Но на этой площадке смотреть больше нечего, поэтому отправляемся дальше бороздить заросшие тропы

,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница




Набредаем на большой ангар с закрытыми воротами

,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница




Закрытые ворота и выпавшие окна. Бывает и так

,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница




Внутри - бывший склад. Много чего осталось. Слабо разбираюсь в подобном добре

,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница




Какая-то хитрая аппаратура и ее части

,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница




Что-то прям новое в упаковках

,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница




Что-то просто разбросано по полу

,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница




Но вечно разглядывать разноцветные схемы и платы мы не будем, поэтому двинемся дальше

,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница




Еще один ангар-сарай, окруженный обваловкой (холмом земли) с трех сторон

,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница




Пустой абсолютно

,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница




Но с красивым шрифтом!

,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница




На спутниковых снимках видим, что перед ангаром раньше стояло много техники. Сейчас от неё почти ничего не осталось

,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница




Ответ на вопрос "а что внутри?" к фотке сверху. Да ничего там нет

,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница




Дальше - чуточку интереснее. Характерный длинный ящик

,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница




И очень специфическая свалка. Фактически, её-то мы и искали

,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница




Ракеты от старинного ЗРК (хотя есть мнение, что это р-8 и р-40, http://www.airwar.ru/weapon/avv/r8.html и http://www.airwar.ru/weapon/avv/k40.html - но откуда бы им тут взяться?)

,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница




Без носовых частей, к сожалению.
Фотка на память (это я, для тех, кто не знаком)

,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница




И продолжаем путь дальше, по дорогам, вдоль которых умирает старая военная техника

,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница




Еще одна площадка, некогда заполненная транспортными единицами

,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница




Ангар, в котором пусто

,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница




И парочка грузовиков с выдранным сердцем

,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница




Следующая площадка оказалась огорожена. Датчики, вроде бы, древние. Навряд ли работают.

,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница




На здании на заднем плане горит свет: площадка освещается круглосуточно

,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница




В самом здании категорически пусто, поэтому, пробежавшись по этажам, мы заняли выгодную позицию на подоконнике и, пользуясь последними минутами светлого времени суток, сфоткали технику сверху

,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница


,Индустриальный туризм,кладбище автомобилей,военный объект,песочница




После этого сумерки стремительно начали сменяться темнотой, и мы поторопились выйти из этого специфического леса до тех пор, пока путь не оказалось возможно продолжать только с включенными фонарями.

===========================================================
Большое спасибо за внимание! Если Вам понравилась эта информация, не забывайте подписаться на тег индустриальный туризм (из шапки), а также, возможно Вас также заинтересуют другие мои посты:

====   Содержание   ====

==================


Продолжение вылазки в лес

Приветствую любителей сталкеринга, которых, я видел, тут оказалось не мало. Предлагаю Вам очередной экскурс на заброшенную базу списанной техники в лесах подмосковья. Текст автора и копирайты, как всегда, сохранены.
Спустя неделю я решил второй раз посетить это место, так как большую часть за один день осмотреть не удалось, да и к тому же интриговало, что находится в многочисленных зданиях на территории. Как и впервый раз людей найти не удалось, даже в той части, которая должна была быть обитаемой. Во второй раз мы попали на территорию уже из другого места, дырок было предостаточно и начали осмотр с самых удаленных уголков воинской части.





1. Стоило только немного отойти от забора и остатки техники стали появляться небольшими группками у дороги.



2. Состояние у нее плачевное, видимо лежит она очень давно.



3. В некоторых местах, чуть ли не под каждым кустиком лежит "ЗИЛ" или "УРАЛ".



4. Рядом с залежами техники, находятся небольшие строения, скорее всего их назначение - склады. Состояние у них такое же как у техники - плачевное.



5. Разбросанные ящики от военных приборов. Создается ощущение, что тут не утилизация была, а мародерство.



6.



7. Идем дальше, вид разбитой техники уже становится привычным.



8.



9. Вот эти уже точно только на металлолом годятся.



10. Через всю воинскую часть проложены железнодорожные пути, рядом с которыми то тут то там возникают строения.



11. Обратите внимание, что у этого строения свой отдельный периметр. Видимо хранилось, что то ценное.



12. Фрагмент периметра.

,сталк,сталкеринг,Индустриальный туризм,военная техника,интересные места,заброшенные места,списанная техника,старая техника,песочница,длиннопост,эстетика ебеней


13. Все здание опутано такой сеткой, смею предположить, что разрыв ее или шевеление вызывало сработку сигнализации и как следствие пулю от караула.



14. Но сейчас все уже не работает и можно просочится сквозь дверь.

,сталк,сталкеринг,Индустриальный туризм,военная техника,интересные места,заброшенные места,списанная техника,старая техника,песочница,длиннопост,эстетика ебеней


15. Внутри десятки ящиков. Так еще и там заметили, что потолок тоже под сигнализацией, сверху натянуты десятки тонких струн.



16. Из любопытства пооткрывали ближайшие ящики, а там вот такие штуки. Судя по всему это ремонтные комплекты для оружия и не только.



17. Было огромное количество ящиков с патронными лентами, коробками для пулеметов и много чего разного включая сошки.



18. Как я понимаю, то, что выше на фотографиях это детали вот этого оружия.

,сталк,сталкеринг,Индустриальный туризм,военная техника,интересные места,заброшенные места,списанная техника,старая техника,песочница,длиннопост,эстетика ебеней


19. Вот таких коробок для патронов было очень много, но они все были в ящиках и заколочены.



20. Но продолжим двигаться дальше, а то уже начинает темнеть. Вокруг как обычно много умершей техники.



21.



22. Еще одно строение в которое мы сейчас зайдем.



23. Там опять множество ящиков.



24. Магазины, кобура для пистолетов.



25. Рядом с одним ящиком лежала совсем новая радиорелейная станция Р-407, диапазона 52 - 60 MHz. Красными буквами на ней написано "Внимание! Противник подслушивает.



26. На территории где-то около сотни строений, большинство из них закрыты и пустые. А рядом, неизменной составляющей частью этого места, была разбросанная техника.



27.



28. Тут особо ничего не скажешь, просто в осенний пейзаж, эта техника хорошо вписывалась.



29.



30.



31. А вот эта часть территории выглядела вполне живой.



32. Не слабая раньше была охрана этих складов, наверно даже наглым мышам не проскользнуть, но сейчас вокруг тишина, ни людей ни зверей.



33. С этими складами вышло очень обидно, когда просочились внутрь, то увидели огромное количество локационого оборудования и мешки рядом, набитые детальками из них. Их было так много, что решили осмотр отложить на потом, но в итоге я так и не вернулся туда.

,сталк,сталкеринг,Индустриальный туризм,военная техника,интересные места,заброшенные места,списанная техника,старая техника,песочница,длиннопост,эстетика ебеней


34. За периметрами складов, в обязательном порядке были пожарные щиты.



35.



36. А еще нашли в кустиках, вот таких красавцев.



37. На дальнем фоне большое, но совершенно пустое здание, на котором мы и убили остаток дня.



38.



39. "Хранилище аварийное, подлежит разборке в 1992 году." Так и не разобрали.



40. На этом все. Надеюсь вторая часть не скучнее первой. Стоит отметить, что таких мест довольно много, буквально через несколько недель, уже зимой удалось посетить похожее. Но о нем как-нибудь в другой раз.

Большое спасибо за внимание! Если Вам понравилась эта информация, возможно Вас также заинтересуют другие мои посты:

====   Содержание   ====

==================

Люди, кому интересны посты "индустриальный туризм", хотелось бы узнать ваше мнение относительно авторского текста к фотографиям
Текст важен, и очень нужен. Мне интересно читать комментарии фотографа.
402(87,96%)
Текст наверное кому то важен, но лично я редко читаю пояснения. Мне интересны только фотки.
35(7,66%)
Текст важен только за редкими исключениями. Можно его не писать
13(2,84%)
Текст нахрен не нужен. Мне интересно только фотки смотреть.
5(1,09%)
Напишу своё мнение в комментариях
2(0,44%)

И снова техника в лесу... Вы же скучали по ней?

Всем привет, держите новую партию вкусняшек. Текст и копирайты автора сохранены. Поехали!
=============================================================

Когда мы подъехали к проходной этой военной базы, у нас возникло желание развернутся и поехать обратно в Москву. Чистый и ухоженный периметр, покрашенные вышки и противотанковые ежи. Создалось ощущение, что базу открыли буквально пару недель назад или на нее должен приехать какой-нибудь важный армейский чин. Мало надеясь на успех, мы все-таки решили прогуляться вдоль забора, чтобы убедиться, что место это неприступно и мы зря сюда приехали.





01. Но стоило зайти за угол бетонного забора, как ситуация моментально изменилась. Бетонный забор волшебным образом превратился в старое, трухлявое и деревянное заграждение. За которым виднелось очередное кладбище военной техники. 



02. Чем дальше мы отдалялись от проходной, тем хуже становилось забору. В нем стали появляться дыры, в которые можно было спокойно пройти даже не пригибаясь. Возле таких отверстий в заборе лежали бутылки из под спиртного и коробки от армейских сухпайков.



03. Оказавшись на территории, мы удивились количеству брошенной техники. 



04. Камазы, ГАЗы, Уралы и ЗИЛы стояли практически везде.



05. 



06. На лобовых стеклах были приклеены бумажки с двумя видами словосочетаний: "подлежит списанию", "ожидание списания".



07. Многие ждут своего списания уже давно.



08. 



09. Большинство машин были закрыты. В открытых же, на удивление, была не абсолютная пустота. 



10. Всегда считал военную технику однообразно окрашенной, а тут попадались машины с разнообразным камуфляжем и разной окраской.



11. 



12. 



13. В кабинах часть оборудования уже демонтирована. 



14. Инструкция о том, как открывать кузов.



15. 

,сталк,сталкер (игра),сталкеринг,Индустриальный туризм,длиннопост,интересные места,заброшенная военная техника,старые автомобили,старые грузовики,военные грузовики,списанная военная техника,списанные грузовки,армейская техника,военная техника,песочница,эстетика ебеней,заброшенные места,брошенные


16. До этого случая я ни разу не видел брошенный военный "Камаз"



17. 



18. За прицепом с дизельным генератором виднеются домики. Это соседняя территория с дачными участками. Пройдясь по ней мы увидели очень даже приличные каменные дома с припаркованными возле них иномарками с черными номерами. 



19. 



20. Кабины машин разные, видимо это связано с различным назначением автомобиля.



21. Антенна.



22.



23. Березки, снег и огромное количество военной техники.



24. Ближе к постройкам базы кучность техники возрастает, как и вероятность наткнуться на солдат. 



25. 



26. 



27. Как слоны, которые предпочитают умирать в одном месте, так и эти машины приходят сюда на списание со всех частей России. Этот экземпляр из Воронежа, у него, судя по надписи, отсутствуют тормоза.



28. Понимая, что чем дольше мы находимся на территории военной базы, тем выше вероятность быть пойманными. Причем не патрулями или караульными, а солдатами, которые проходят через эти места в самоволку за алкоголем и продуктами. Поэтому мы незаметно уходим тем же путем, каким попали и уезжаем в Москву.



Большое спасибо за внимание! Если Вам понравилась эта информация, возможно Вас также заинтересуют другие мои посты:

====   Содержание   ====

==================


Заброшенный цех авиа-прототипов

Всем привет. Самолёты, вижу, тут не сильно в почёте, но мне всё равно интересно, поэтому этот пост здесь. Ну и по традиции - инфа честно спизжена, текст и копирайты автора сохранены. Приятного просмотра.
Одной летней ночью, нам удалось попасть на один из крупных авиационных заводов Москвы. На территории которого мы обнаружили выведенный из эксплуатации цех, производивший по лицензии МАИ детали, для некоторых видов самолетов.
 
В 1965 году на самолетостроительном факультете Московского авиационного института (МАИ) было образовано студенческое конструкторское бюро (СКБ). Оно занималось созданием экспериментальных пилотируемых и дистанционно управляемых легких летательных аппаратов. В 1982 г. СКБ было преобразовано в Отраслевое студенческое конструкторское бюро экспериментального самолетостроения МАИ (ОСКБЭС МАИ).



01. В 1999 году указом Президента России сотрудникам МАИ и сотрудникам завода, фотографию одного из цеха которого мы видим, были присуждены Государственные премии Российской Федерации в области науки и техники за разработку и внедрение в серийное производство семейства сверхлегких многоцелевых самолетов.



02. Одним из самых успешных проектов ОСКБЭС был самолет Авиатика-МАИ-890. Начали разрабатывать этот легкий многоцелевой самолет в 1987 году. Первый полет он совершил в 1989 году. В этом же году начались его поставки и эксплуатация.



03. С 1992 года было произведено и продано более 200 самолетов Авиатика МАИ 890. А в 1999 году на самолет был получен российский сертификат.



Серийное производство самолётов Авиатика-МАИ-890 на этом заводе, 1993 г.

04. Несколько слов о самолете Авиатика-МАИ-890. Это легкий многоцелевой самолет, предназначенный для тренировочных полетов, авиатуризма, патрулирования, аэросъемки и т. д. Относится к классу «очень легких самолетов» (VLA — very light airplane). Есть двухместная вариация - Авиатика-МАИ-890Уи сельскохозяйственная версия - Авиатика-МАИ-890СХПоследняя версия предназначена для ультрамалообъемного опыления сельскохозяйственных угодий и знаменита тем, что получила в 2002 году специальный сертификат, и на данный момент это первый и единственный сертифицированный сельскохозяйственный самолет в России.



05. На базе Авиатики-МАИ-890, так же был создан Автожир-МАИ-205. Автожир - винтокрылый летательный аппарат, в полёте опирающийся на несущую поверхность свободновращающегося в режиме авторотации несущего винта. Другие названия автожира — «гироплан» (этот термин официально используется FAA), «гирокоптер» (терминология Bensen Aircraft), и «ротаплан». Первый полет МАИ-205 совершил в 2001 году.



06. На данный момент проект заморожен.



07. Несмотря на то, что со стороны улицы цех кажется рабочим, он полностью заброшен.



08. Каждый день мимо него проходит огромное количество людей и проезжают тысячи машин, но вряд ли кто-то догадывается, что за фасадом четырехэтажного дома, обвешанного кондиционерами, стоят покрытые пылью и птичьим пометом самолеты.



09. Помимо Авиатики в цеху создавался еще один интересный самолет - Т-101 Грач.

,сталк,сталкер (игра),сталкеринг,Индустриальный туризм,заброшенные места,интересные места,заброшенный цех,заброшенное производство,самолеты,цех самолётов,авиацех,песочница,эстетика ебеней,брошенные самолёты


10. В начале 90-х годов прошлого века. В нашей стране возникли большие трудности в авиастроении, крупные проекты были заморожены, разработки чего-то нового прекратились. Но не смотря на все сложности на предприятии "Рокс-Аэро"начались работы по проектированию Т-101. В 1992 году была начата разработка и уже 1993 году в этом цеху был построен первый самолет.



11. В декабре 1994 года Т-101 впервые поднялся в воздух пилотируемый летчиком-испытателем Виктором Заболотским. Виктор Васильевич Заболотский (род. 19 апреля 1946, Москва) — заслуженный лётчик-испытатель СССР, космонавт-испытатель, президент Федерации любителей авиации России. Многократный рекордсмен мира по самолетному спорту.



12. При разработке Т-101 Грач учитывалось много факторов. Самолет должен был быть простым и надежным в плане конструкторских решений, дешевым в производстве, с возможностью эксплуатации с небольших грунтовых площадок. Т-101 должен был иметь функцию быстрого переоборудования, чтобы его могли применять в качестве санитарного самолета, аварийно-спасательного, патрульного, для десантирования грузов и людей.



13. Летчик-испытатель Виктор Васильевич Заболотский после первого же полета сказал: "Из кабины не вылезу. Вот уйду на пенсию, и буду летать на этом самолете!" В результате двух десятков полетов Заболотского на "Граче" подтвердились все заложенные конструкторами характеристики.



14. Заболотский подмечал: - Верю, "Грач" станет массовым самолетом. Особенно он пригодится для Севера и Востока, в глухих регионах, где нет дорог. Порукой тому - возможность посадки на малых площадках, отсутствие необходимости подогрева двигателя даже при сильных морозах. Аэродинамическое качество Т-101 достаточно высокое: при площади крыла на 2/5 меньшей, чем у Ан-2, скорость отрыва его на 20 км/ч меньше. Главное же достоинство "Грача" - исключительная экономичность двигателя. Стоимость керосина для ТВД-10Б 
,сталк,сталкер (игра),сталкеринг,Индустриальный туризм,заброшенные места,интересные места,заброшенный цех,заброшенное производство,самолеты,цех самолётов,авиацех,песочница,эстетика ебеней,брошенные самолёты
 
в два раза дешевле авиационного бензина, а на Севере - в четыре раза! Ми-8, например, расходует 1000 л топлива в час, а для Т-101 этого количества хватит на 4 часа.



15. Помимо описанных сверху плюсов, был еще один немаловажный. Стоимость самолета была в 2-3 раза ниже, чем на аналогичные многоцелевые транспортные самолеты.



16. Но несмотря на все положительные моменты, самолету так и не удалось выйти в серию. В этом цеху было создано 50 самолето-комплектов, а вот продать их не удалось. По банальной причине: отсутствие финансов у авиакомпаний в середине 90х годов.



17. Хотя есть еще шанс, что труды сотрудников конструкторского бюро и завода не пропали зря. Т-101 стал прототипом для нового самолета Виконт V100.



18. Разработчиками нового самолета стала Авиастроительная корпорация «АСА-Аэродизайн» и ОСКБЭС МАИ.



19. Корпорация купила 20 сборкомплектов "Грачей" и на их основе будет производить Виконт V100. Так что не все еще потеряно.



20. Но то что не выкупили, так и осталось лежать в цеху.



21. Покрываясь пылью и грязью.



22. Описанные выше модели самолетов, были не единственные в заводском помещении.



23. Натурный макет проекта самолёта Е-1 ЗАО "САВИАТ"



24.Легкий четырех-пятиместный самолет "Е-1" предназначен для использования: в качестве личного транспортного средства ("летающего автомобиля")



25.Приблизительная стоимость "летающего автомобиля" состовляет 150 000 $



26. Т-411 "Аист"



27. Разработка лёгкого многоцелевого самолёта Т-411 началась в 1994 году в фирме "Рокс-Аэро" совместно с ГКНПЦ им. М.В.Хруничева. За основу конструкции был взят планёр самолёта ЯК-12М
,сталк,сталкер (игра),сталкеринг,Индустриальный туризм,заброшенные места,интересные места,заброшенный цех,заброшенное производство,самолеты,цех самолётов,авиацех,песочница,эстетика ебеней,брошенные самолёты
.



28. В 1997 году было созданно два прототипа. В этом же году самолет был показан на авиасалоне МАКС-97.



29.Аэродинамическая схема самолёта представляет собой однодвигательный моноплан. Конструкция самолёта состоит из каркаса, сваренного из стальных труб (сталь 4130). Обшивка выполнена из набора профилей (Д16Т).



30.Т-411 предназначен для перевозки пассажиров и грузов на расстояния до 1200 км. Конструкция позволяет быстро переоборудовать его в санитарный, патрульный, аэротакси. Самолёт отличается простотой пилотирования, не требователен к средствам наземного обслуживания.

,сталк,сталкер (игра),сталкеринг,Индустриальный туризм,заброшенные места,интересные места,заброшенный цех,заброшенное производство,самолеты,цех самолётов,авиацех,песочница,эстетика ебеней,брошенные самолёты


31.



32. Продолжим гулять по цеху. Далее фотографии с небольшими комментариями.



33. Очень много стеллажей с деталями. Ощущение, что всех выгнали в один момент и никого больше не пускали обратно.



34.



35. Оборудование по виду еще в работоспособном состоянии. Цех пока не начали еще разрезать на металлолом.



36.



37.



38. Очень и очень часто, встречаю в цехах подборки вырезанных из газет девиц, с практически полным отсутствием одежды. Сразу видно, мужики работали.



39. В уголке нашлись стапели с кабинами для истребителей.



40.



41. Общий вид на один из двух залов данного цеха.



42. В целом жалко загубленное производство такого масштаба, но хорошо, что разработки этого цеха нашли свое продолжения на других площадках.


Большое спасибо за внимание! Если Вам понравилась эта информация, возможно Вас также заинтересуют другие мои посты:

====   Содержание   ====

==================


Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме (+50 постов - )