ВМС США и американская корпорация Boeing займутся модернизацией самолётов F/A-18E/F Super Hornet,которые считаются самыми мощными в мире палубными истребителями.
Американский палубный истребитель-бомбардировщик и штурмовик Boeing F/A-18E/F Super Hornet представляет собой довольно масштабную переработку истребителя F/A-18. Размах крыльев самолёта стал на 20% больше, масса выросла на 3200 килограммов, а максимальная взлётная масса — на 6800 килограммов. По запасу топлива «Супершершень» превосходит F/A-18 на треть, что позволило увеличить боевой радиус на 41%, а продолжительность полёта — на 50%.
Но время не стоит на месте: пока истребитель-бомбардировщик пятого поколения F-35C не принят на вооружение США, Пентагон заключил соглашение с Boeing о модернизации всего флота палубных истребителей-бомбардировщиков F/A-18E/F Super Hornet по программе Block III. Более того, американцы подумывают закупить ещё 70−140 новых «Супершершней», чтобы подстраховаться. Контракт рассчитан на пять лет, а его стоимость оценивается в 265 миллионов долларов.
Снаружи модернизированные Super Hornet можно будет узнать по конформным топливным бакам, которые существенно снижают сопротивление воздуха по сравнению с подвесными. Штурмовики получат более мощные двигатели, увеличенную эффективную площадь рассеяния, новый инфракрасный сенсор IRST (Infra-Red Search and Track), который позволяет быстрее выявлять потенциальные угрозы, более мощный бортовой компьютер и сенсорный экран размером 19 х 11 дюймов.
Первые модернизированные «Супершершни» американские военно-морские силы должны получить в 2019 году, примерно тогда же на вооружение должны поступить и долгожданные палубные истребители-бомбардировщики пятого поколения F-35C.
Не так давно я наткнулся на видео Корейского Центрального ТВ (2015 год, но вряд ли за год что сильно изменилось), где наше все Ким Чен Ын принимал воздушный парад. Посмотрев его, я подумал, что вам тоже может быть интересно узнать немного больше о ВВС Северной Кореи. (скриншоты отвратительного качества, ибо самое видео только в 360р)
Некоторые из самолетов имеют китайские аналоги и модификации, и, возможно, выпущены позднее, но я писал модель и первый полет оригинала (или прототипа).
Итак, ВВС Северной Кореи:
Ил-62М (или МК)
Дальнемагистральный лайнер, начало разработки - начало 60-х, год первого полета - 63, год первого полета версии 62М - 73.
Hughes 500
Первый полет - 1963
Як-18
Учебно-тренировочный самолет, начало разработки - 1945, первый полет - 1946
МиГ-21
Легкий истребитель, начало разработки - начало 50х, первый полет - 1955
Ан-2 (используется как легкий бомбардировщик)
Многоцелевой самолет, начало разработки - 1946, первый полет - 1947
Ми-2
Многоцелевой вертолет, начало разработки - 1960, первый полет - 1961
Ми-4
Многоцелевой вертолет, начало разработки - 1951, первый полет - 1952
Су-25
Штурмовик, начало разработки - конец 60х, первый полет - 1975
Су-24
Фронтовой бомбардировщик, начало разработки - начало 60х, первый полет - 1967
Ил-28
Фронтовой бомбардировщик, начало разработки - середина 40х, первый полет -1948
Отличный комментарий!