Результаты поиска по запросу "Путешествие опоссума. Часть 6"

Часть 38. Австралия. Дарвин - Варумунгу



Австралия началась для нас дорого - сорок австралийских долларов (двадцать восемь американских) за хостел на первую ночь. Вот как это было:

К посещению красного континента мы готовились основательно: доели все запасы (туда нельзя привозить никакую еду вообще), выстирали палатку и рюкзаки, вымыли ботинки - иначе могут изъять на дезинфекцию, а это куча денег.

Говорят, что пограничники в стране не менее строгие чем визовые офицеры...

До аэропорта Денпасара мы доехали на такси, но бесплатно: заказали через Grab со скидочным кодом на первую поездку - весьма удобно, скажу я вам.



Пока ждали свой рейс - взвесили и наши рюкзаки: без еды и воды они весят по двенадцать килограмм, что нас немного смущает, ведь из Украины выезжали с кучей супов в брикетах, с килограммом протеинового батончика каждый, с газовыми баллонами и ещё чем-то увесистым. Но всего этого давно нет, а вес рюкзаков уменьшился только на килограмм. Загадка.



Рейс Денпасар-Дарвин пришёлся на самое рождество, поэтому оказался очень дешёвым (сто двадцать долларов за двоих с багажом) и почти пустым: всего двадцать человек.

















Австралийские пограничники действительно были суровыми: после того как поставили въездную печать, нам устроили настоящий допрос почему мы приехали на месяц позже чем указывали в анкете, а также почему не написали свой адрес пребывания в миграционной карте.

Потом, уже второй офицер, уточнил не привезли ли с собой еду, изделия из дерева, продукты животного происхождения или что-то, на чём мог бы оказаться грунт. А у нас с собой полное собрание моих "камней со всего мира" и ракушки. Но, вроде, пронесло (:

Выйдя из аэропорта мы обнаружили себя в идеально чистом ночном пригороде. Первое, что "бросилось в глаза" - огроменные летучие мыши! Размах крыльев около метра, летают медленно, громко хлопая и пронзительно крича. Прямо птеродактили! Парк Юрского периода!

Второе - гроза, идущая прямым ходом на город. Мы пролетали сквозь неё на самолёте и было довольно страшно.

На наши КС запросы никто так и не ответил позитивно (оно и не странно - рождество же), бесплатный кемпинг в сорока километров от города, "вайлд" кемпинг очень строго запрещён и сильно наказуем: не полицией, так крокодилами, которые, в прямом смысле, вокруг. Потому решили просто идти пешком на выезд.

Долго идти, впрочем, не удалось - километров через пять нас нагнало авто и парень с девушкой спросили не подвезти ли нас. Конечно же подвезти! Но вот куда - всё ещё непонятно. В итоге они подвезли нас домой, накормили, напоили и нашли нам самый дешёвый хостел. Могли бы и вписать, но сами жили в чужом доме по программе nomador.com и не хотели проблем (:

Суть "номадора" в том, что если у тебя есть, например, собака, а тебе надо далеко и надолого уехать, то ты оставляешь там заявку, и система находит кого-то, кто будет жить в твоём доме и заботиться о собаке

Посмотрев на "дождик" за окном и на часы было решено всё-таки начать Австралию с хостела. И это официально был самый дорогой, на тот момент, хостел за всё путешествие \=
Зато в нём мы затарились шампунями, мылом, пакетиками с чаем, кофе и сахаром - слабое утешение, но хоть какое-то.

Вот такой вот недешёвый старт...



Второй день в перевёрнутой стране тоже не воодушевлял: Дарвин оказался маленьким и абсолютно не интересным городком. Да и казался всё так же полностью вымершим, как и вчера ночью.

Мы полазили по улицам (всем двум), зашли в супермаркет, да и отправились стопить. Едва ли не в центре города.

***

Вообще, жизнь в Австралии очень дорогая. Но, что касается еды, то тут уже не всё так плохо! Есть самый дешёвый супермаркет ALDI, но его хрен где встретишь на севере страны. Есть дешёвые Woolworth и Coles со скидками до 80% на товары с истекающим сроком годности. Есть среднячковая IGA.



Так вот
:: семисотграммовый хлеб в Woolworth стоит восемьдесят пять австралийских центов (на тот момент семнадцать гривен), столько же стоит четыреста грамм консервированного спагетти с соусом или всяких бобов\фасолек.
:: Пол кило вкуснейшего арахисового масла - 2.4 доллара (сорок восемь грн).
:: Килограмм отличнейшего сыра (твёрдого или слайсами) - шесть долларов (сто двадцать грн).
:: Литр молока - доллар (двадцать грн).
:: Полуторалитровая кола, срок годности которой истечёт через месяц - пятьдесят центов.
:: Бананы, на которых появились очень-очень мелкие пятнышки - шестьдесят пять центов за полтора кило...

Цены на социальные продукты не только похожи на украинские, но иногда и ниже (например, молоко)! А на "просрочку" - иногда совсем удивляют.



Фригу мы не проверяли, но трэшвики уверяет, что она здесь весьма приличная.

Ну и вода из любого крана питьевая.

Таким образом у нас всегда с собой был хлеб, арахисовое масло и сыр: море калорий за три доллара в день. И консервы для разнообразия (: А кроме воды мы пили молоко, в которое насыпали кучу растворимого кофе и сахара, и долго-долго взбалтывали.

***

В первом авто оказалась филиппинка, которая никогда раньше не подбирала автостопщиков, а тут Рождество, все дела, надо бы нести побольше добра в мир. Она высадила нас в пригороде.


Лягушка прячется от жары на остановке

Дальше - два парня с огромным ящиком пива и не менее огромными запасами фастфуда KFC: не успели мы сесть в авто, как у нас в руке сразу оказалось по банке пива, гигантский пакет картошки фри и коробка с курицей на двадцать персон.
Парням не было чем заняться, потому они отвезли нас далеко за город - на "rest stop".



И тут мы застряли на добрых три часа. Спас нас паренёк-фермер, двадцати лет от роду, с руками пятидесятилетнего старика - фермер он давно, на шестнадцатичасовой рабочий день и почти без выходных: это Рождество было его первым выходным за последний год...
Парень сам недавно стопил на этом участке и простояв шесть часов разочаровался, прошёл тридцать километров и вписался в фуру к дальнобойщику. Теперь же, по мере сил, исправляет ситуацию с плохим стопом на своем "UT" (utility vehicle). Он довёз нас до своего городка, разговорился не на шутку и провёз ещё тридцать километров до очередного "rest stop", который мы нашли на карте.



Отличное тихое место в лесу. С туалетами, с крышей, с местом для костра и водой.



Там мы и остались на ночь.



Главная проблема за день - УЖАСАЮЩИЙ австралийский английский. Смотрели Comedy Club про американское радио? Про "chewing lemon" и всё такое? Так вот в Австралии местные разговаривают именно как британец из той сценки. Хика отказалась их понимать полностью. Я, будучи глухим на одно ухо, и так всё время скорее угадываю о чём люди говорят, потому, на удивление, понимал почти всё (: У каждого минуса - свой плюс...




Попугайчики



Австралия - удивительная! Нигде мы не видели настолько красной земли. И при этом вполне фертильной!
Северные Территории это сплошные зелёные леса из неизвестных растений, термитники, высотой, иногда, в человеческий рост (есть даже странная традиция наряжать их в одежду).
Чуть южнее - "bushes", сплошные заросли кустарников на сотни и тысячи километров в стороны.
И везде множество рек с крокодилами. У каждого жителя Северных Территорий есть своя история о друге или родственнике, на которого напал крокодил.
А ещё отсутствие сотовой связи: сотни километров "белых пятен"...



А ещё тут массово обитают "облагороженные" цивилизацией аборигены, любимое развлечением которых - сидеть весь день у входа в паб, ожидая открытия. Не все такие, само собой, но подавляющее большинство выбирает именно такую жизнь, получая от правительства четыре тысячи долларов социалки в месяц.

Это всё мы увидели и узнали в свой третий день: сперва застопили даму-полицая и её мужа, которые подкинули нас до Катерины, потом пошарились по городу, купили SIM-карту и за четыре часа стопа поймали свой первый в жизни Road Train.

Джаред, большой пузатый-бородатый дядька оказался не дальнобойщиком, но начальником фирмы производящей бетон. На праздники все работники разъехались и ему пришлось крутить баранку многотонного монстра самому.



Дорожный поезд - это фура с тремя-четырмя прицепами, до пятидесяти трёх метров длинной, огромным "кенгурятником", сетками на лобовухе и с целой комнатой вместо двух полок в кабине. Весит она втрое больше обычной фуры и не напрягаясь едет со скоростью в 100км\час. А там где нет камер или ограничения - и все 120.
Тормозной путь у нее настолько длинный, что когда на дорогу выбегает, к примеру, корова - Джаред ни капли не притормаживает, а только гудит в воистину паровозный гудок и надеется, что корова успеет убежать.

Когда он решил нас подобрать, то остановился в двухсот метрах от нашего спота. Случайно проезжавший мимо на велике дядечка подъехал к нам и сказал, что обычно фуры там не останавливаются и значит он захотел нас подобрать. Пришлось идти проверять.

Услышав, что минимальная зарплата в Украине сто пятьдесят долларов - Джаред настолько удивился, что онемел минут на десять, ведь минимальная зарплата австралийца, который только начал работать и ещё ничего не умеет - шестнадцать долларов в час...

В тот день мы проехали семьсот восемьдесят километров до очередного кемпинга.

Погода принесла нам потрясающий сюрприз в виде ужасной грозы по дороге (несколько городов затопило, ещё несколько остались без крыш и без электричества). Уже ночью, эта же буря изрядно потрепала и нашу палатку, превратив её то ли в лодку, то ли в субмарину. Мы ретировались под защиту четырёх стен и крыши туалета и сохли там до шести утра, пока нас оттуда не выдворила по нужде пожилая женщина. Хорошо, всё же, что австралийцы куда культурнее в плане общественных туалетов чем украинцы. В настолько чистых туалетах действительно можно ночевать (:





А вообще, с ночлегом в Австралии всё в порядке, если вам подходит кемпинг.

Итак, есть такое замечательное приложение: WikiCamps. Оно показывает (оффлайн) все места для кемпингов с кучей фильтров по бесплатности, наличию места для палатки, воды, туалета, душа и т.д. Но оно платное и работает всего четырнадцать дней.







Есть другое, не менее замечательное, но немного нелегальное приложение: Lucky Patcher. С его помощью некоторые платные приложения можно превращать в бесплатные =3

Совместив их, у нас появилась возможность планировать маршрут от кемпинга к кемпингу и не переживать за штрафы и прочие неприятности.



Что касается мест для кемпинга, то они всегда оборудованы туалетами (с туалетной бумагой и технической водой) и столиками под крышей. Часто - есть и отдельные резервуары с водой, которую можно очистить или прокипятить. Столь же часто - есть места для огня и дрова.
Очень редко бывает душ и розетки.

Что ещё нужно для счастья?

Road trip USA: Hot Springs, SD

Городок Хот Спрингз (Горячие Источники) назван так, ясное дело, из-за источников минеральных вод, в них мы и уложили свои тушки, чтоб перевести дух от впечатлений и бесконечных дорог; посему пост будет про быт, и, как водится - нытье. После американской одиссеи я поправилась на 7кг, вовсе не из-за бесконечного сидения за рулем, мы много ходили пешком, а из-за еды: янки суют во все, буквально во ВСЕ сахарный сироп из кукурузы - это пиздец. Кукурузный сироп в хлебе/выпечке, в любых полуфабрикатах, вкл. мясные, во всех блядь специях - в дороге мы жили в мотелях и есть приходилось в закусочных, в больших городах снимали квартиры через airbnb, где можно было самим готовить - но даже тогда приходилось рыскать в магазинах в поисках ингридиентов без сиропа. беда сладкой еды еще и в том, что не наедаешься, и чуть ли не через час-полтора снова сильно хочется есть, поэтому они постоянно что-то жрут, и - соответственно, толстеют до отвратительных размеров. в общем с едой - беда. ну и  + огромные порции, это, к примеру, просто завтрак: и таки да, мясо было сладким, потому что мариновано в сиропе, панкейки и подавно
а вот что еще сильно раздражало в быте - так это американские душевые. во всех мотелях, отелях, квартирах душ намертво прикручен к потолку или к стене, его нельзя взять в руки, он просто торчит и льет воду сверху. мне не понятно, как можно так мыться, я человек гибкий конечно, но... это просто не удобно. чем дальше на запад, тем "свободнее" страна: в супермаркетах продается оружие прям рядом с едой, патроны, стиральный порошок, молоко - все в одном. другой прикол американских магазинов - там же продают лекарства, многое из того, что в Eвропе с трудом купишь даже по рецепту (надо заказывать в аптеке, не потому, что дефицит, а потому, что содержит контролируемые вещества), здесь просто свободнo стоит на полках. Это то, что мне так нравится в штатах: ты взрослый разумный человек, тебе и решать, как не/жить, дело твое, а если что не нравится - пожалуйста, судись.
,сфотографировал сам,фото,длиннопост,США,страны,Природа,красивые фото природы: моря, озера, леса,кости,мамонт,Приколы про еду,многа букаф,путешествия
Известен Хот Спринг и крупнейшей находкой мамонтов: в 1970-е случайно, во время строительства, откопали огромные кости, пригласили специалистов и оказалось, что найдено бывшее болото, куда падали мамонты, большие и маленькие, и прекрасно в нем консервировались до наших дней. Строительная компания оказалась сознательной и вместо постройки домов просто накрыла всю территорию находки крышей и позволила палеонтологам там копаться в свое удовольствие.
https://www.mammothsite.orgНасмотревшись на кости, уже перманентно голодные и толстые, едем в Юту: ну хоть пейзаж веселее и разнообразнее
продолжение будет

Немного японии и впечатлений ч.2

И вновь приветствую. Продолжаю с момента где остановился в прошлый раз - на спуске с лисьей горы.


Далее путь пролегал в сторону Киотского замка и музея манги.

Вход на территорию замка что-то около 700 йен (~350р)
Стены, рвы, парк, да палаточки с сувенирами для гайдзинов. Цены выше обычных, притом что товары вполне обычные. 
Построек внутри не густо и потому смотрится он пустовато, парк красив, но если судить по фото, с Осакским замком (хоть я там и не был) ему не сравниться.
Особо на его счет мне сказать нечего.


Затем был посещен музей манги, вход толи 500 толи 800 йен (250-400р)
К сожалению персонал на входе и таблички по всему музею гласили о запрете съемки, потому фоток я не делал, ниже прикрепленные взяты из гугла.
Практически весь музей (не считая застекленных стендов) состоит из томиков, любой из которых можно взять и сесть/лечь почитать. Большая часть первого этажа разделена на полки с мангой переведенной на разные языки мира.
Так-же внутри музея находится небольшой магазин с аниме-стафом и мангой на множестве языков, но в основном по паре первых томов, а не весь набор.
Просидеть там можно целый день если увлечься.

К моменту выхода из музея уже было достаточно поздно и стемнело, потому было выбрано обратное направление в сторону отеля, т.е. на станцию чтобы вернуться в Осаку, а заодно на находящуюся рядом со станцией Kyoto tower.

Башня растет прямо из крыши здорового торгового центра и отеля, билет наверх стоит около 700 йен (350р)
Сверху открывается отличный вид на Киото

По всему периметру смотровой площадки имеются интерактивные стенды с информацией обо всем что оттуда видно
Приходить туда на мой взгляд все же лучше днем. В темноте особо много не разглядеть.
После башни вернулся в Осаку спать.

На следующий день была осуществлена поездка на горячие источники в Ширахаму.
1акацуки
Shin-Qs'alca Station
-abashi south
Касихара
Osaka Bay
^CAKA
,зумисано
HAPA
Сеннан
Вакая!
:гК0Я
ÄFF®!
:аинан
инабе
о. Авадзи
Kiisuido Strait
Тоцукава
Сони
штн
Sea
ВАКАЯМА
Кумано
ят>
Сингу
Натикацуура,Япония,туризм,много фото,длиннопост,путешествия

Сутра на вокзале был встречен прекрасный 500 Type EVA шинкансен. Жаль что только посмотрел, но не покатался.

Полюбовался и сел в обычный поезд до источников.
Почти все 3 часа дороги можно не переставая глазеть по сторонам из окон, будучи домашним сычом такие пейзажи раньше видел только на почтовых открытках.
По дороге почти не снимал, хотелось просто смотреть. Плюс в движении и с бликами на стекле получается не очень.

В ширахаме есть свой аэропорт, куча отелей с источниками, дельфинарий, панды, леса и храмы, пляжи...
но за один (уже неполный) день все всеравно не посмотреть, и нужно было двигаться заселяться в отель.

Отель стоил, как я уже писал ранее, около 8к за день + завтрак и ужин. По прибытию столо ясно за что уплачены деньги.
Несколько корпусов по ~7-12 этажей, несколько общественных источников и столовых/ресторанов на территории, читальные залы, пляж под боком, женский обслуживающий персонал в юкатах.
Фойе
Читальный зал

Номер и вид из окна

Описание общественного онсена (горячего источника) и правила поведения думаю многим известны, но на всякий случай кратко:
С собой должно быть большое и маленькое полотенце и мыло (в зависимости от типа заведения их либо выдают, либо приносишь свои, либо можно купить на месте)
Посещение только полностью голым, плавать, прыгать или полоскать в воде вещи/полотенца нельзя. Пытаться заглянуть на территорию другого пола нельзя. С татуировками тоже нельзя (вроде как последнее время с этим правилом пытаются что-то сделать).
Перед тем как первый раз лезть в воду нужно ополоснуться на рядом стоящих скамеечках, и только после этого можно погружаться.
Посидели минут 5-10, вылезаем и моемся уже конкретно, с щетками, головой и шампунями. А дальше уже можно мариноваться в горячей воде сколько хочешь.
В моем случае там же была еще сауна.
Из общественного источника фоток японских писек я вам конечно не покажу, не фотографируют там. 
Но зато на вечер был забронирован приватный источник на час, за ~1500р. Там где виден забор - балкон, т.е. можно сказать источник под открытым небом.
В общем весь оставшийся день после прибытия я отмокал, потом по королевски отужинал и отправился спать на расстеленный за время моего отсутствия футон

На этом закончу вторую часть, третью постараюсь запилить до конца этой недели.
Краткий итог - Замок Киото имхо можно не ходить, мне не понравился. Музей манги будет интересен тем кто близок к аниме тусовке, но времени он съедает изрядно. Башню Киото тоже стоит посетить, особенно учитывая что она рядом со станцией и ехать никуда не надо, но думаю что днем город будет смотреться лучше. Про источники я еще не закончил, но могу сразу сказать то что пожалуй везде написано - обязательно включать в программу посещение если едете в нихонию.
На этом пока все.
じゃ, またね.

Часть 14: Казахстан



Мимо нас медленно проезжает газель. Останавливается. Сдаёт назад.
За рулём подозрительно на нас смотрящий казах:
- Куда?
- В Казахстан
- Деньги есть?
- Мы бесплатно только, автостопом.

Казах задумывается на минуту, а потом машет рукой:
- Ну, только до границы вас довезу, хорошо?



***

Очередь на казахской границе превосходит по размеру даже очередь на грузинской. Кроме того, особо хитрые особи постоянно вклиниваются перед всеми - по блату и без оного. Вдоль очереди понуро опустив головы лазят два автостопщика - белорусы, говорят, что никто в машину через границу их не берет, а пешком нельзя.

Наш водитель достаёт из матраса бутыль с водой. В ней плавает кусок льда. Собственно льда там даже больше чем воды. Протягивает нам:
- Вот, пейте. Нам ещё часа четыре тут стоять - я вас через границу перевезу, раз пешком нельзя.
Мы довольны.



***

Жара переваливает за сорок, на втором часу нервы водителей возле нас сдают и они перекрывают дорогу и обочину так, что "самые хитрые" уже не могут проехать вперёд и вклиниться. Те матерятся и едут по встречке. Довольный патруль ДПС впереди зашибает приличную кассу.

Самый хитрый и не самый жадный казах приезжает с ящиком мороженого и демонстрируя всем утверждает, что "скоропорт" и требует чтоб его пустили без очереди. Водители апеллируют: "Угости - пущу". Угощает. Пускают. Скоро и мы едим свой пломбир.

***

Белорусы лазят по жаре уже второй час. Пыль густо смешалась с потом на их лицах и стекает грязевыми потоками. И без того светлые волосы выгорели до полного блонда.
- Нашли машину?
- Нас только узбеки приглашают отвезти. Но по одному в две машины. Спрашивали про фотоаппарат и деньги, просили показать. Что-то к ним не хочется.
- Страшно?
- Конечно страшно, - встряю я, - люди разные бывают. Я б к таким не сел.
Белорус согласно кивает.

***

Спустя четыре часа мы доезжаем к шлагбауму. Становится видно причину задержки - русский КПП не только общий для легковух и фур, но для въезжающих и выезжающих машин тоже! Маразм.

А потом нас впечатляет многокилометровая нейтральная полоса: с целыми деревнями, автобусными остановками у дороги и т. п. Сразу интересно какое гражданство у людей там живущих. И сразу понятно почему не пускают пешком.



***

Казахский КПП на сто уровней выше: новый, с разными полосами, очереди нет вообще.
Айбек кивает головой в сторону здания:
- Сейчас выходите и вон туда пешком в здание, а потом за шлагбаум выйдете и я там вас ждать буду. Рюкзаки у меня оставьте.

Выходим, проходим мимо казахских погранцов, которые с интересом смотрят на мои длинные волосы, и заходим в здание. Тут все серьёзно: очереди маленькая, но люди в ней стоят на нужном расстоянии, не переступая, как обычно, жёлтую черту. Идут строго по вызову, паспорт подают открытым на первой странице, делают шаг назад и смотрят в камеру.

Когда подошла моя очередь, к "операционистке" подбегает заинтересованный украинским паспортом начальник смены. Забирает, листает:
- Куда едешь? - улыбается.
- В Китай, - улыбаюсь в ответ.
- Автостопом?
- Конечно.
- А чего тебе в Китай? Посадят же!
- Не посадят, - смеюсь, - виза есть, значит все нормально.
Он смеётся в ответ, отдаёт паспорт девочке в окошке, она заполняет за меня "миграшку", ставит печати и отдаёт мне. Прячу в сумку.

Подходя к авто, я, следуя собственному ритуалу, достаю его опять, открываю нужную страницу и на ходу рассматриваю печать: казахская большая и фиолетовая - с такими крупными печатями, наверное, часто приходится менять загран.
Открываю паспорт Хики а там, что бы вы подумали? Правильно - нет печати! Хика сильно офигевает и бежит разбираться, а я выхожу с таможки и, игнорируя хор "Тенге! Рубль! Доллар!" подхожу к Айбеку.

- Проблемы?
- А? Да нет, сейчас Света подойдёт и едем.
- А чего она назад побежала?
- Ей печать не поставили - побежала разбираться.

Вернулась Хика через две минуты - оказалось, что поставить печать ей просто забыли (в кавычках или без - фиг поймёшь).
"Забыть поставить печать" - весьма распространённая практика на границах стран Средней Азии: потом, при выезде могут запугивать тюрьмой за "нелегальный въезд" и вымогать взятку.



***

Дорога от границы до Атырау больше напоминает полигон - ямы и вздутия асфальта всех размеров, мастей и глубин не дают ехать быстрее сорока километров в час.
- Сегодня не доедем, в степи ночевать будем, - говорит "наш" казах, - я поглубже отъеду - там комаров нет.
А мы и согласно киваем - нам-то какая разница где ночевать?





Съехав с "хайвея" на гораздо более ровную грунтовую, мы проезжаем по ней километра два и останавливаемся. Вокруг только плоская, поросшая травой и усыпанная солью степь, уходящая за горизонт, и дурманящий аромат полыни. Аж голова кружится. А где-то сразу за горизонтом Каспий.

- Так а нафига вам палатку ставить? Давайте вон в кузове спать будете, поместитесь?
- Конечно поместимся! Если комаров нет, то на свежем воздухе вообще хорошо. И время экономим.



Так и засыпали: под шуршание ветерка, запах трав и свет млечного пути. А небо здесь низко-низко - кажется, что рукой дотянуться можно. Да ещё и каждые пару минут "звезды падают" - традиционно, в начале августа, Земля проходит через метеорный поток Леониды. А я впервые наблюдал его так хорошо.



Добив последние километры дороги (бездорожья), Айбек пригласил нас в гости - это было как нельзя кстати, т.к. последний раз мы нормально мылись аж где-то в Телави, а потом по рекам да озёрам. Да и сон вне палатки уже всё больше казался роскошью.

Дома нас перезнакомили с семьёй и, конечно же, усадили за стол накрытый, в основном бешбармаком с кониной и различными фруктами-овощами.
Стол не обычный, а по-азиатскому низкий, напольный, и рядом с ним надо либо сидеть в позе лотоса, либо полулежать на роскошных коврах.

Тут же мы впервые попробовали казахские дыни. И надо сказать, что хотя ни я, ни Хика дыни терпеть не можем, эти откровенно понравились. Можно сказать, что мы их даже полюбили.

***

На следующий день мы затарились бутылками чая и уехали на выезд. Автостоп в Казахстане тоже платный, да ещё и очень популярный - у нас всегда были конкуренты, причём готовые платить. Но наш неместный вид и стоящие рядом рюкзаки с лагом явно давали преимущество, и вскоре мы уже ехали в одном авто с воинственным казахом, который жаловался, что "до сих пор ничего не сделал для своего народа" и, что "когда начнётся война против всей этой швали, готов взять в руки автомат". На прощание, он не высадил нас на трассе, а отвёз в город, сходил в магазин, купил еды и воды, и вывез на выезд.



***

На выезде из Махамбета мы проторчали три часа. Стояли и смотрели на температуру воздуха, которую показывали на заправке обок: сорок два градуса в тени.
Надо сказать, стояли не только мы - даже местные ждали-ждали и разочарованно уходили восвояси. Но нам деваться некуда - выстояли и застопили старый-старый камаз сразу до Орала, с парнишкой двадцати трёх лет за баранкой, который каждый день наматывает по тысяче километров дорогой Атырау-Орал и обратно.





По дороге искупались в озере, пообедали в придорожном кафе и около трёх часов ночи разбили палатку в оральских кустах.



***

- А вы сегодня где спать будете? - поинтересовался двадцативосьмилетний парень за рулём мерса, уносящего нас в Актюбе.
- В палатке, наверное...
- Я в Актюбинске все равно хату снимать буду - давайте ко мне! Хотите?
Мы с Хикой переглянулись: с одной стороны, конечно, хорошо бы, с другой - парень застопился рано и в Актюбе мы будем, примерно, к обеду, а значит можем ещё стопить и стопить.
- Спасибо, конечно, но мы, наверное, дальше поедем сегодня.
- Да чего вы! В душ сходите, выспитесь нормально! Давайте!



Душ? Душ это хорошо. При слове "душ" наши сердца начинают биться немного быстрее, а в уме всплывают ощущения чистоты и прохлады, этим райским устройством наносимые.
- Душ это хорошо... - произношу, на сей раз вслух. Хика мечтательно закивала в знак согласия.
- Ну тогда в город приедем, я сразу квартиру сниму, вас там оставлю, а потом по делам поеду. Хорошо?

Собьёшь животинку днём - платишь деньги владельцу. Собьёшь ночью - владелец платит тебе.

***

Приехав в город, наш водитель вовсе не спешил снять квартиру. Скорее наоборот - он поехал по делам, ну и мы с ним, за компанию. Долго выясняли у местных куда и как ехать, а когда приехали - оказалось, что нужные ему люди куда-то все разбежались и куда-то все подевались. Тогда он все же предпринял попытку снять квартиру: открыл приложение OLX, написал "квартира Актюбе снять" в поиске, поковырял результаты и спросил у меня как снимать квартиры в Казахстане. Я предельно искренне ответил, что понятия не имею. Парень нахмурился, а потом просиял: "Хрен с ней, с квартирой! Дела закончу - потом снимем. Давайте пока на реку съездим, пока нужных людей нет!"
Река это, конечно, неплохо, но смысл его сумбурных поступков нам непонятен.



Искупавшись, мы взяли вещи, пошли к авто, сели и тут началось что-то совсем неладное: парень грустно вздохнул, повтыкал в телефон, посмотрел на нас и рёк:
- А давайте, чтоб вы со мной не катались весь день - вы тут около речки посидите, а я через час все сделаю и заберу вас.
- Эээ... А может в центре нас высади - хоть город посмотрим?
- Да лучше здесь: я с той стороны ехать буду и мне легче будет вас забрать - не надо будет через весь город ехать. Через полтора часа всего вас заберу - поедем ко мне, переночуем...

В наших головах начали всплывать воспоминания с таксистом Яшей из Грузии.

- Точно заберёшь? Может мы стопить дальше пойдём?
- Да точно! Через два часа максимум! Вот прямо тут!
- Ну... Хорошо... - сказали мы, забрали рюкзаки, бросили карематы в скрытом месте и принялись ждать.

Через час его не было. Через два часа тоже. Через три часа мы начали высматривать каждую машину - "он или не он?". А через четыре часа, почти ночью, мы ушли ставить палатку в зарослях, которые на утро оказались зарослями конопли.



Что стало с парнем - неизвестно.

***

Обнаружив, что воды у нас нифига не осталось было решено все таки потратить на неё деньги - мы слышали, что вода из крана в Казахстане вообще не особо хорошая, а в северо-западном так и полностью непригодна для питья.

Но перед нами встала одна проблема: банкоматов и обменников (кроме менял на границе) мы не встречали. А в магазинах карты не принимают - даже на заправке бензин можно купить без налички, а воду, увы, нет.

Так мы и обходили магазин за магазином, пока один дядька не поинтересовался что мы ищем и искренне удивился, что воду из крана нельзя пить. По его словам - ещё как можно!
И показал нам в каком магазине есть терминал.



***

Набрав на радостях воды и мороженок, мы застряли с очередной проблемой - терминал отвергал наши карты, одну за другой. Три разных карты, не только разных банков и систем, но даже стран. И для всех одна и та же проблема: "Банк ответил отказом". Беда.

- А воду из крана у вас здесь набрать можно? - спрашиваем, после очередного отказа, когда стало понятно, что с покупками мы отсюда не уйдём.
- Конечно! Давайте сюда бутылки!



***

Напившись воды из крана, выходим из магазина и садимся рисовать табличку "Шымкент". Подъезжает чёрный лексус. Оттуда выглядывает мужик, который советовал нам магазин.
- Ну как, нашли магазин? Купили?
- Найти - нашли. Купить, вот, не получилось: не принял наши карты.
- Может вас накормить?
Хика оборачивается ко мне:
- Нас накормить?
Киваю. Садимся и едем к нему домой. Опять таки знакомимся со всей семьёй, плотно наедаемся, нам вручают пакет с едой в путь и вывозят на трассу. Люблю казахов - гостеприимные они (:



***

На трассе стоим долго - часа два. В основном из-за гораздо более наглых и денежных конкурентов. Но на каждого стопщика находится своя машина - и нам скоро останавливается бензовоз! Впервые едем на бензовозе. Им-то ведь и подавно нельзя брать пассажиров. Но нас взяли. Проехали, правда, недолго - пробили камеру и стоим часа два латаем.



Пока латаем - подъезжает ещё один бензовоз и меня ссаживают в него, обещая вернуть к Хике через восемьдесят километров.

Через те самые восемьдесят километров на горизонте возникают сперва многочисленные терриконы, а потом и город Хромтау.



Проехав ещё немного останавливаемся на стоянке для фур, моемся возле колодца, едим в местном кафе, возращаемся в авто и ждём водителя второго бензовоза. Ждём час, ждём второй. Идём искать и находим его в невменяемом состоянии возле бутылки водки. Сегодня дальше не едем.



***

Следующие три дня были самыми релаксирующими и ненапряжными во всем путешествии: нам остановился замечательный украинский водила Слава на польской фуре и мы просто ехали почти от Хромтау аж до Шымкента.

Много говорили, много молчали, смотрели два сезона "Однажды под Полтавой" (на коробке написано, что произведено в России и язык - русский Х), угощались арбузами и дынями, фотографировались с верблюдами. И все было зашибись.





За первый день мы вообще побили свой рекорд, проехав 917 км за световой день (где-то с десяти утра, примерно до полуночи), а второй день до ночи стояли без солярки в ожидании бензовоза: в Казахстане хоть и есть нефть, но солярка и газ - явление на заправках редкое, особенно в период сбора урожая.



А на прощанье Слава подарил нам большой ("Сладкий как первая любовь, мамой клянус!") арбуз и мы разъехались.



Надеюсь, где-то ещё пересечёмся (=

***

Попрощавшись с Славой, мы сменили пару машин и доехали до Тараза (Весы - по казахски :), где упали в кусты и проспали двое суток оО. Да-да. Сами в шоке.





Потом были немного нечестные водители, которые подобрали нас обманным путём, заявив, что вывезут за город, а сами, расспросив кто мы и откуда, высадили посреди города Тараз; очень богатый дядька, который устроил экскурсию по городу и пригласил домой, где накормил от пуза, вывез за город и дал пять (5!) килограммов чак-чака в дорогу (мы его около месяца ели); и группа "Путешествующих радиолюбителей", которые тоже непременули нас накормить от пуза.



Дальше пришла она - Жопа. Вернее её воплощение в виде четырёх часов стопа до границы с Киргизией. Тридцать километров до границы - и никто! туда не едет, кроме предприимчивых таксистов, которые талдычат, что "простой машина туда не едет - это же другой страна!" или "Бишкек сразу нельзя - сначала граница надо!". А почему туда никто не едет сказать так и не смогли. На наш резонный вопрос: "Хорошо, если казахи не едут, то киргизы же должны домой туда возвращаться" они не отвечали, а только возмущённо захлопывали двери и ехали дальше.


Овца отбилась от стада, решила, что мы её лучши друзья и пыталась уехать с нами


Но нам повезло поймать очень интеллигентных молодых алматинцев, которые провожали целую вереницу британцев из Mongolian Rally и они отвезли нас на другую границу, где народу явно было побольше. И, спустя девять дней пути, мы покинули Казахстан.


Этих ребят мы, кстати, видели ещё в Тбилиси. Oчень странно, что мы догнали их тут, ибо за то же время, что они переплыли Каспий на пароме, мы успели съездить в Баку, вернуться в Грузию, поехать вверх в Россию, и вниз по Казахстану...




Салам, Киргизия!

Мотопутешествие Львов-Европа-Львов на Вулкане, Часть 3, Италия: Альпы, Венеция

Пилю продолжение. Как мне посоветовали, в этот раз пост немного короче, правда все еще длинный (ну не по две фотки же выкладывать).
Предыдущая часть: http://joyreactor.cc/post/3537216

Карта этой части маршрута (примерная, так как Гугл проложил по автобанам, а я на этом участке довольно много ехал по регионалкам).
(в этом посте до Венеции, в следующем - до Анконы, если снова не попросят сокращать :) )
Плотно позавтракав (а в отеле оказался ОЧЕНЬ плотный и вкусный завтрак) мы двинулись в сторону Венеции. Но проехали буквально полтора километра, и остановились возле канатной дороги на вершину одной из гор.
Поднимаемся (вид на городок Канацеи, в котором только что ночевали). В вагончике подъемника играла классная подборка Queen :)

Несколько фото сверху (высота 2.4км, горы вокруг — в районе 3км).


С станцией подъемника для масштаба

А эта расселина между двумя трехкилометровыми скалами — перевал, который мы в грозу форсировали прошлой ночью.

Двигаемся дальше. Красота вокруг такая, что захватывает дух. К сожалению, многие фото на ходу получились смытыми. Выводы были сделаны, и к будущим поездкам я разжился нормальной беззеркалкой.
Погода была средней пасмурности с небольшими дождиками. Пересекли еще один небольшой перевал, после чего дорога уверенно пошла вниз.




На одной из обзорных площадок пересеклись с парой венгров на гусях. Они нам почему-то сильно обрадовались :) Правда фоток с ними вместе целиком почему-то не получилось (хотя щелкнуть друг друга успели) :(.
Вообще на этой дороге днем было ОЧЕНЬ много мототуристов. Оно и не удивительно, при таких-то видах.

Хотя мы уже довольно давно катим по Италии, но архитектура все еще в альпийско-немецком стиле.

Немного ниже вдоль дороги начались цепи очень красивых озер

Ну и распогодилось, с довольно быстрым переходом в жару

Подъехали к городу Беллуно и остановились перекусить. Это первый город на нашем пути про который с уверенностью можно сказать что он итальянский. С перекусить в городе оказалось сложно: тут мы впервые столкнулись с жестокой итальянской реальностью. В разгар дня еду найти ОЧЕНЬ сложно, максимум бутербод или мороженое. Все более-менее приличные с виду заведения банально закрыты днем.
В городе особенно не фоткали, да там общих видов и нет (есть тьма колоритных урбанистических деталей, но не о них пост). Общее ощущение (как потом оказалось, оно распространяется на большинство итальянских городов которые мы посетим) — Чего же все такое запущенное-то?!?
J	LJ		wm	IT"
		Г* Г *		л,путешествие,мотоцикл,Европа,Италия,Венеция,альпы,длиннопост,написал сам,мотопутешествие,wildmototrip



Перекусив (хотели поесть пиццу, но так ее нигде и не нашли) двигаемся в сторону автобана и на Венецию. Вернее, на Тревизо, где забронировали отель.
Тоннелей в Итальянских альпах тьма, как на автобанах, так и на дорогах регионального значения.

Заметка про итальянские дороги №1: Заранее в интернете я начитался про лютую строгость итальянских правил и штрафов. По факту создается ощущение что строгость компенсируется необязательностью выполнения. Как домой попал: только-только пересек границу Австрии с Италией уже начинают сигналить в спину, светом моргать, что мол движение не задерживай (хотя едешь 130 из 130). Почему-то эти же люди по Австрии ехали спокойно :) В горах не стесняются обгонять через сплошную на поворотах в темноте в дождь… о_О Мда, за время езды по Австрии и Германии я от такого успел отвыкнуть (это все касается окружающих участников движения, сам таким я не занимаюсь в принципе, даже с поправкой на мотоцикл).
Во второй половине дня заехали в Тревизо. Но смотреть его будем утром, сегодня хотим успеть в Венецию. Потому оставляем вещи в отеле (кстати, мы в этом отеле оказались одними из первых гостей, потому цена была существенно снижена в рекламных целях), спрашиваем местных как лучше добраться до Венеции, и топаем на вокзал. Потому что местные посоветовали ради предсказуемости результата своим ходом туда не ехать. И отлично, обожаю поезда, разбавляем поездку!

И вот мы уже в островной Венеции (станция Венеция-Санта-Лючия, конечная, поезд дальше не едет)
Итальянские ЖД рябят набором техники самых разных возрастов и состояния

Венеция встречает нас закатным спокойствием

,путешествие,мотоцикл,Европа,Италия,Венеция,альпы,длиннопост,написал сам,мотопутешествие,wildmototrip

Вдали довольно долго что-то нехило так горело (интересно, пожарные у них тоже плавучие?)
-rL -• •	* ^ --,путешествие,мотоцикл,Европа,Италия,Венеция,альпы,длиннопост,написал сам,мотопутешествие,wildmototrip

Пройдясь по городу в темноте возвращаемся назад. Фотографий всяких популярных мест постить не буду, смысла нет. В двух словах: любой человек, который хоть немного интересовался другими странами, а особенно если смотрел кино-два с действием в Венеции, знает про нее все, что можно успеть увидеть в ней за один-два вечера. И даже несмотря на то что никаких откровений там не ждет, побывать там стоит. В первую очередь ради фактурности и атмосферы.
Венеция провожает на спокойными каналами:

oao.ü
OMIlOIy
ШОН,путешествие,мотоцикл,Европа,Италия,Венеция,альпы,длиннопост,написал сам,мотопутешествие,wildmototrip


Уходя решили, что задержимся в районе Венеции и на завтра, чтобы посмотреть на нее днем, отказываясь в этой поездке от Флоренции (она и так была на грани наших возможностей в плане графика, пришлось бы слишком спешить делая до нее большой крюк, а смотреть Флоренцию бегом за пару часов не хотелось). В результате получилось так, что мы увидели почти «варламовские» «Хорошую» и «Плохую» Венецию. И сегодня была хорошая.
Неспешно прогулялись в поисках завтрака по утреннему Тревизо
Вулкаша ночевал на мотопарковке:
	ш* ¡W f M	11
ïïj ; >l~- Г» Щ*gL : t^ù	* :t ^ж ш,путешествие,мотоцикл,Европа,Италия,Венеция,альпы,длиннопост,написал сам,мотопутешествие,wildmototrip

Городок очень спокойный и уютный. Такой же зашарпанный, как и большинство Италии.
,путешествие,мотоцикл,Европа,Италия,Венеция,альпы,длиннопост,написал сам,мотопутешествие,wildmototrip

,путешествие,мотоцикл,Европа,Италия,Венеция,альпы,длиннопост,написал сам,мотопутешествие,wildmototrip

<RlSTOR/WTE,путешествие,мотоцикл,Европа,Италия,Венеция,альпы,длиннопост,написал сам,мотопутешествие,wildmototrip


А мы выезжаем в сторону Падуи — сегодня мы будем ночевать там. Заодно следующим утром посмотрим и ее.
Едем как огородами:

Так и немножко автобаном. Кстати, итальянские автобаны абсолютно негуманны по ценам, нигде такого нет.

Колоритный вид из окна отеля в Падуе с Вулканом на стоянке

А мы снова в Венеции (снова поездом). На этот раз пораньше. Вид на конечную общественного транспорта, куда мы направляемся чтобы поплыть рейсовым катером в центр

Кстати, ближе к центру у них на каналах нехилое такое дорожно-канальное движение, при том с виду довольно хаотичное. Чего стоит один наш катероавтобус, который постоянно идет зигзагом с берега на берег, а вместе с ним, и навстречу ему еще такие же шести других маршрутов. И это в огромном количестве частного транспорта, который маневрирует во все стороны. Фоток этого сдлел много, но не размещаю, так как они этого не передадут.
В очереди за билетами не смог не сфотографировать эту барышню, очень уж у нее платье интересное (если кто не понял, оно собрано из клеммных коробок и проводов). Спросить удобное ли не решился :)
,путешествие,мотоцикл,Европа,Италия,Венеция,альпы,длиннопост,написал сам,мотопутешествие,wildmototrip

Еще пара фото Венеции



А вот почему Венеция сегодня была плохой. Люди! Они всюду, при том ближе к вечеру в таких количествах, что физически не протолкнуться. Как оказалось, вечером должен был быть салют. Мы на него не рассчитывали, потому начали выбираться, и это было довольно сложно, так как оказались заблокированными толпой на на набережной
(фото жуткое, просто для оценки масштаба).

Наконец, выбрались из толпы, ждем поезда возле вокзала. Благо, из-за салюта в этой части острова почти никого нет. (на фото вид от ступенек вокзала).

На этом Венеция все. В следующей части будем катиться дальше по Италии.
"Дорогая, я пойду выпью с парнями, скоро вернусь"
*3 дня спустя*,алкоголик,опоссум

Отличный комментарий!

Ну хоть бездомного кота спас.

Часть 29. Прощание с Филиппинами

Да, светлой стороной Филиппины реально не блещут. Но это последняя статья про страну, потому надо показать хоть немного позитива :Р



Для нас эта страна, прежде всего, стала точкой отдыха: наша подруга Рената сделала всё, что от неё зависело, чтоб мы чувствовали себя максимально комфортно и провели время с пользой. Наотдыхались мы так, что даже уезжать как-то стрёмно было.

Несмотря на то, что Манила - ужасно грязный город, в нём всё же есть довольно чистые и опрятные внешне районы. Например Макати, в котором мы и жили. Да и остальная страна не настолько грязная, насколько могла бы быть. И курят здесь мало - сказывается ультравлажный климат.

Район Интрамурос в Маниле открывает просто крутейшие старые колониальные застройки и укрепления - посмотреть точно стоит. Фотки в этой статье из него.















Из чисто филиппинского запомнились люди. Уж очень они здесь приветливые. Сперва это казалось тотальным раболепием и даже немного пугало: на улице постоянно слышишь "Хэлло, сэр! Хэлло, мэм!", тебе всегда открывают двери, тебе постоянно желают хорошо провести время, и даже регулировщики, увидев желающего перейти дорогу иностранца, могут запросто остановить движение. Да и все встреченные нами филиппинцы знают английский язык.

















Несмотря на то, что фруктов было мало, мы всё же умудрились поймать несколько местных вкусняшек, а заодно тотально обожраться жаренными бананами с банановым кетчупом (: А ещё Рената привила нам вкус к 'буко' - зеленым кокосам, кокосовой воде и кокосовому мороженому.



Кстати о последнем: вкуснейшее мороженое с несколькими вкусами в Family mart-e стоит всего двадцать пять песо за "сколько сам наберёшь в вафельный рожок". А набрать, я вам скажу, можно действительно много! В Украине самый обычный рожок дороже стоит!

Кстати, переводить песо в гривны очень удобно: два песо почти всегда равны одной гривне.



На этом всё. Филиппинску визу решили не продлевать, потому оперативно нашли самый дешёвый международный рейс из Манилы и улетели на о.Борнео (он же о.Калимантан), где нас, наконец-то, опять ждал автостоп, палатка и приключения сразу в трёх новых странах: Малайзия, Брунейский султанат и Индонезия.

МотоЖелезноДорожное приключение, или как красиво ехать по Полесью и не доехать.

Давно что-то на джое мотопокатушек не было.
Особам с тонкой душевной организацией напомню, что они в любой момент могут заблокировать тег "мотопутешествия", туда почти я один и пишу.

Так случилось, что собрались мы с другом Ромой поехать в Антоновку Ровенской Области.
Место, если что, примечательно одной из самых длинных узкоколейных железных дорог в Европе. Крайне живописное, в меру запущенное и очень интересное.

,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip

Тут сразу думаю стоит сказать, что есть пост а есть видео. Прошу строго не судить, это мое первое видео с покатушек, оно наверняка  скучное и затянутое. Но некоторые моменты в видео дополняют рассказ(по отдельности их лучше не воспринимать). В том числе там есть падения, поезд на ходу и форсирования рек.


Поскольку на поезде мы уже катались раньше, то было решено пофотографировать поезд на станциях/перегонах постоянно обгоняя его на мотоциклах. На первый взгляд довольно простая задача, особенно учитывая что поезд едет 30-40 кмч от силы. Но стоит учитывать, что эта узкоколейка - лучшая дорога в регионе, а все остальные пути сообщения разного и порой самого непредсказуемого качества.
Выехали из Львова мы еще накануне в составе двух мотоциклов: моего HONDA XR150L, и Роминого BMW F650GS, и трех человек: с Ромой ехал еще его брат, лютейший фанат узкоколеек.
Пока доехали собственно до Полесья потемнело, и я решил попробовать побаловаться с фото на выдержке в попытке поймать вечерний туман
,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip

В Антоновку приехали поздно, на последнем километре организовав маленькое ДТП: перед Гусем выскочил ёжик, он оттормозился, и я объезжая его зацепил коленом металлический кофр гуся. Благо, все в экипе, никто не пострадал, в том числе ёжик, который первым свалил с места ДТП.
На ночлег расположились у бывшего начальника депо, живущего прямо возле оного. Он, будучи огромным фанатом своего дела, в частном порядке собирает и восстанавливает у себя во дворе узкоколейные экспонаты со всей страны (включая восстановление хода списанным тепловозам!). Но что-то я увлекся.
План на следующий день был таков: встаем задолго до отправления поезда. Ромин брат идет садиться на поезд, мы снимаем отправление дроном, а потом обгоняя поезд снимаем его по возможности на ходу в ключевых точках. Затем подбираем Роминого брата на одной из станций, обедаем-отдыхаем, и едем вдоль путей навстречу поезду, чтобы поймать его на обратном рейсе на одном из мостов. Дальше - по ситуациии и настроению.
На этом месте думаю стоит показать, за чем же мы собственно гоняемся:
,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip

,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip

Вот мы на одной из точек, ждем поезда
л ;; i ttu.*r ДО, ТЖй:	Ггх- -' * ж,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip

Рома пытается реанимировать дрона, которому от плохой дороги растрясло подвес камеры. Видео с дрона у нас сегодня больше не будет :(
,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip

Просто фото ХРки с типичным Полесьем: Сосны и Песок. Много песка. А еще болота и комары (но не сейчас). Люблю я полесье, наверное потому что часть детства прошла тут :)
,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip

А вот мы уже на станции Біла. Тут мы встречаем дежурную по станции Надю, которая проводит нам небольшую экскурсию, а еще позирует на своем Минске, на котором ездит на работу из соседнего села.
,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip

А показывать есть что. На этой железной дороге до сих пор применяется электрожезловая система в сочетании с семафорным регулированием. Да, это все рабочее и используемое.
,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip
,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip

Теперь мы имеем несколько часов свободными, потому перемещаемся в сторону местного озера. Такого же характерно-полесского, с камышами и плоскодонными лодками.
,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip

Но время обратного рейса поезда приближается, и пора в дорогу. Этот участок намного лучше раскрыт в видео. Сразу оговорюсь - Ромин брат без шлема, так как забыл его в месте ночевки. Попросил везти его на свой страх и риск чтобы не опоздать на поезд. Не знаю... я бы не повез.

Ехать будем вот такой дорожкой вдоль путей:
,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip

А вот и один из нескольких мостов на нашем пути. Если что, на километры (а местами и на десятки) других мостов кроме этих железнодорожных нет. И они все деревянные.
,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip

,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip

Песочек стает глубже. Мой скилл езды по песку - никакой, и я очень сильно страдаю. Гусь с загруженной пассажиром задницей чувствует себя уверенней.
,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip

Вот и мост через Стыр, местная достопримечательность. Самый длинный действующий деревянный ЖД мост в Европе.
,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip

,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip

Еще немного дальше - и доезжаем до точки, в которой будем ловить поезд. Оставляем мотоциклы в тени...
,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip

Расставляем камеры, сами рассредотачиваемся вокруг с камерами.
,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip

Нас окружают кони...
,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip

... и местные сельские мотоциклисты в большом количестве (или, в данном случае на фото - мотоциклистки). Которые абсолютно уверенно чувствуют себя носясь по местному песку на дорожных 125ках аля Ебр с лысой резиной.

*■'•4‘		
à	Jfc?1 J	i
t -w- •		
! ; 1 »	ШшПГ
	
jjL,	lJ 11 ml J J,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip

Наконец-то появляется обратный поезд.
,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip

Ромин брат бежит на станцию в нескольких сотнях метров (кстати, тут поезд ждет добегающих, а еще его можно остановить голосованием на перегоне). А мы с Ромой решаем проехаться до Любешова (ближайший райцентр Волынской области), и вернуться в Антоновку уже по трассе.
,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip

А вот тут мы разъезжаемся с узкоколейкой. Она уходит на север, к самой границе Беларуси, которая уже недалеко, а нам на запад.
,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip

Дорога совсем разная. Адовые сочетания разбитого асфальта, крупнокаменной брусчатки и щебня.
,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip

Местность стает все более болотистой (она тут вообще-то много где такая, просто мы ехали вдоль ЖД которая идет по сухим местам).
,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip

,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip

Как не болото, то песок. Приближаясь к Волынской области дороги по сути стают полностью песчаными.
,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip

,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip

И вот уже въезжаем в лес на границе Ровенской и Волынской областей. Скоро будет село, а от него в райцентр - асфальт...
,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip

... но радоваться нам было положено ровно метров 500. В какой-то момент гусь резко отстал. Я развернулся посмотреть что случилось, и встретил Рому возле мотоцикла посреди увеличивающейся лужи бензина.
Оказалось что у Гуся помер амортизатор, мот провалился на крыло, и за считанные секунды колесо с песком протерло дыру в крыле, а за ним в баке. Вот как это выглядело потом в гараже:
,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip

Почему умер аморт, кстати, непонятно до сих пор, с виду абсолютно целый.

Довольно оперативно (что просто чудо, учитывая что дело было вечером в Троицу в глухих селах) был найден бус и трезвый водитель, согласные везти нас даже до Львова за вменяемую цену.
Погрузка мотоциклов (я гружусь за компанию, не буду ж ехать в хвосте один)
,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip

Рома не унывает :)
,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip

А вот почему нам с какой-то точки зрения повезло: не успели мы выехать автобусом как начался ураган. Пока мы доехали до Луцка оказалось что в городе настоящий потоп, и большинство выездов на Львов затоплено вплоть до машин стоящих в воде по крышу. Фото невменяемое, но в условиях ливня через лобовуху лучше не особо получилось:
,путешествие,мотопутешествие,Украина,страны,мотоцикл,полесье,написал сам,много текста,много фото,много букв,wildmototrip


Вот такой вот рваный и дырявый рассказ, давно ничего не писал :)

(Адаптированный репост моего же рассказа тут https://bikepost.ru/blog/travel/86308/Motozheleznodorozhnyj-trip-po-Polesju-s-razryvami-v-povestvovanii-skuchnym-video-i-otkrytoj-kontsovkoj.html )
,опоссум,животные

звезды шуршат

Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме Путешествие опоссума. Часть 6 (+1000 постов - Путешествие опоссума. Часть 6)