Авиа-разбор, любые запчасти за ваши деньги.
Ща Боинг с пацанами подъедет на разборку
Могли бы сделать обучающий центр для начинающих терористов "Крепкий орешек"
Yippee-ki-yay, motherfucker!
«На спусковой крючок надо нажимать, Харли. Не надо его дрочить, это не член. Нажимать надо.»

Может в Аризоне?
Не может а точно в Тусоне, Аризона
Sweet home Arizona!
На гифке - свалка гражданской авиации, на снимке - склад военных самолетов.
Девидсона и Мальбору на кладбище военки и снимали.
чет в Факторку захотелось
Отличный был фильм в детстве. Последнее время что-то даже ещё больше стал нравиться. Может хочется уже того же стиля на остаток жизни - мотик, кожанка и ехать куда глаза глядят от этого всего вокруг.
"Госпади, Харли, если бы ты стрелял в кучу говна - даже брызги бы не полетели."
А могли бы отдать индусам на разбор
и чтобы они их на казаны переплавили ?
Они новые самолеты бы пересоздали

У нас бы сейчас сказали: какое кладбище, им ещё летать и летать.
Всегда было интересно, а нахуя их списывать, если фюзеляж цел? Причем тут и актуальные модели есть. Ну поменяйте движки на более экономичные, электронику обновите да гоняйте дальше. Или продайте куда-нибудь в третий мир по бросовой цене.
Вот нисколько не инженер но думаю, что всё же обшивка, всякие соединения(не знаю делают ли там на заклёпках), проводка да и каркас рассчитаны на определённое время эксплуатации а после на свалку во избежание проблем.
Усталость металла.
тут скорее наоборот, по большей части самолеты там стоят без движков. и старые но еще не совсем износившиеся их могут поставить дорабатывать срок на каком-нибудь бюджетном самолете в индии пока тот не упадет где нибудь в океане.
>> фюзеляж цел?
Мб износ (усталость) металла. Так-то у них свой ресурс есть. Потом на ТО может быть всё тип-топ а в полёте крыло отвалится.
Мб износ (усталость) металла. Так-то у них свой ресурс есть. Потом на ТО может быть всё тип-топ а в полёте крыло отвалится.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%81%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D0%B5_%D1%81_Boeing_737_%D0%BD%D0%B0%D0%B4_%D0%9A%D0%B0%D1%85%D1%83%D0%BB%D1%83%D0%B8
А потом авиакомпаниям трупы собирать по океану, из-за взрывной декомпрессии
А потом авиакомпаниям трупы собирать по океану, из-за взрывной декомпрессии
У каждого самолета есть ресурс корпуса измеряемый в циклах взлет-посадка. При взлете за счет разницы давлений корпус самолета раздувается, крылья в полете постоянно немного изгибаются, при посадке на шасси происходят удары на корпус и крылья. Т.е. корпус постоянно испытывает небольшие изгибы в разных местах, что приводит к усталости металла и появлению трещин. Корпус самолета рассчитан на 45-60 тысяч циклов взлет-посадка, после этого его отправляют в утиль.
Там самолётов дохуя
где?
Там *dies*
Ну и зачем их хранят? Столько фторсырья бесплатная.
утилизация и переработка тоже требуют денег, это тебе не рельсу на металлолом притащить
Напомнил... (с тайм-кодом)
Ну утилизация это большая проблема документального сектора, а на цвет мет быстро бы переработали
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться




Отличный комментарий!