Пошли вы нахуй, руки ебаные!
Хорошо, что мозг в тумбочке дома забыл, а так бы ушибся
Пиздец он легко отделалася
Кожа на пальцах сдерлась.
Сейчас поверит в свою исключительность и начнёт ещё больше хуевертить
>>слабо представляю как может уебаться с велосипеда взрослый человек
Например, если ему в спину или в бочину внесётся другой взрослый (или не очень) человек, например на машине/скутере/велосипеде/самокате.
Даже если ты в этот момент едешь 5кмч, приземляться то всё равно будешь используя руки. И лучше бы они были в перчатках. Не, можно конечно и без, тут уж кто какие риски принимает.
При падении со своих двоих можно получить травму, а тут мы говорим про большую высоту и более высокий риск падения. Так что как ты сказал про машины, то же самое и на вел распространяется
Делать не надо, ты сам прекрасно справляешься.
>> слабо представляю как может уебаться с велосипеда взрослый человек
1) В тебя может въехать другой велосепедист, автомобиль, самокат или даже невнимательный бегун (да, вероятность мала, но не равна нулю, как показала практика)
2) Ты можешь попасть в выбоину, наехать на камень и вылететь из седла.
3) Механический деффект, который приводит к потере управления
Если кататься плюс минус постоянно, то вероятность всего перечисленного выше практически сто процентная. И я тебя уверяю, что 15км/ч более чем достаточно, чтобы прнять ислам или навсегда остаться инвалидом.
1) В тебя может въехать другой велосепедист, автомобиль, самокат или даже невнимательный бегун (да, вероятность мала, но не равна нулю, как показала практика)
2) Ты можешь попасть в выбоину, наехать на камень и вылететь из седла.
3) Механический деффект, который приводит к потере управления
Если кататься плюс минус постоянно, то вероятность всего перечисленного выше практически сто процентная. И я тебя уверяю, что 15км/ч более чем достаточно, чтобы прнять ислам или навсегда остаться инвалидом.
Если кататься постоянно и без экстрима, то вероятность вышеперечисленного равна практически нулю. Всю жизнь катаюсь на велике, падал несколько раз в жизни и то только по собственной глупости. Это насколько же надо быть угашенным что бы не заметить огромную яму или бегуна? И все велосипедисты, которых я знаю лично тоже практически никогда не падают. Что мы все делаем не так?
Чел, забей, тут сборище нормисов и сойджаков, им бесполезно что-то объяснять, они просто задавят количеством)
>равна практически нулю
>падал несколько раз в жизни
>практически никогда не падают
Вот именно для таких случаев, вероятность которых "практически никогда" или "практически не равна нулю", я и езжу в перчатках. Они же у меня для спортзала, чтобы ладони не превращались в шершавую мозолистую хуйню.
И точно так же любой нормальный байкер не собирается падать, но всё же покупает мотоэкип и шлем для защиты.
В общем вы практически правы и ваша правота практически равна 100%. Но не всегда. Иногда всё же нет.
Хермоус тебе наверняка рассказал бы парочку историй о том как развлекательно попадают в больничку врезавшись на скорости 8-16 км в час из-за чего руль меж рёбер застревает и прочие весёлости. Защита нужна на любом транспортном средстве https://www.bicycling.com/news/a22761483/exposed-bike-handlebar-kills-boy/
О, флешбекнуло. На первом своем веле реально падал руками вперед и потом 2 камушка мелких по 2-3мм в ладонь прям зашли. Было прикольно их вытаскивать пинцетом. А что на будущее? К перчам так и не привык, плохо чувствую руль и из-за этого другие ощущения контроля как будто.
Я думал до батареи только уши доедут.
помню 196км-час разгонялся на фул пустой дороге. Тогда познакомился с интересным эффектом, что за Долю секунды обстановка меняется невероятно быстро. Глаза отводить от дороги Запрещенно, моргать тоже. (Снимать как этот долбоеб циферблатик тоже)
Адреналин охуенный (я был молод и дурак). Аварии не было, всетаки понимал что такое разбаланс на такой скорости. Тут как с курением травы - попробовал раз, прикольно - но на второй заход не пойду, даже за деньги.
Адреналин охуенный (я был молод и дурак). Аварии не было, всетаки понимал что такое разбаланс на такой скорости. Тут как с курением травы - попробовал раз, прикольно - но на второй заход не пойду, даже за деньги.
Бля, я даже на машине своей 200 не поеду, потому что хуй его знает, что случиться может. Пока максимум только 150 ехал, в месте, где две полосы в каждую сторону, отбойники по краям дороги, встречка отделена, что б если уж разъебусь, то хотя бы никого не убил бы случайно. А тут на мотике 200. Без экипа. Долбоёб. Удивлюсь, что он остался годен к премии Дарвина.
На машине 200 и на мотоцикле очень больше разница в личном ощущении скорости и сложности управления. Машина больше сопротивляется встречному потоку воздуха, и это ощущается.
В этом и беда, я начинал с пердунца 70-80 крейсерская (больше можно, но аппарату плохо было). И даже так, пережимаешь газ - потому что 100км\ч на машине и мотике = огромная разница. На мотоцикле это совсем по другому ощущается, я бы сказал не ощущается совсем. Только объекты движутся быстрее на тебя и мимо тебя. Не, ну может на гига спортивной машине другое...
Вот по этому.. когда родители (или сам долбоеб) покупают(ет) спорт-моцик - тут рано или подздно разъебется сам, и мож кого убьет. Нельзя первым мотоциклом брать спортак. Ну нельзя.. у тебя за рулем моцика, даже у самого сознательного, включается Режим Долбоеба автоматом, хуй знает как это объяснить.. а когда этот долбоеб еще и без опыта = понимаете во что это может вылится.
В этом и беда, я начинал с пердунца 70-80 крейсерская (больше можно, но аппарату плохо было). И даже так, пережимаешь газ - потому что 100км\ч на машине и мотике = огромная разница. На мотоцикле это совсем по другому ощущается, я бы сказал не ощущается совсем. Только объекты движутся быстрее на тебя и мимо тебя. Не, ну может на гига спортивной машине другое...
Вот по этому.. когда родители (или сам долбоеб) покупают(ет) спорт-моцик - тут рано или подздно разъебется сам, и мож кого убьет. Нельзя первым мотоциклом брать спортак. Ну нельзя.. у тебя за рулем моцика, даже у самого сознательного, включается Режим Долбоеба автоматом, хуй знает как это объяснить.. а когда этот долбоеб еще и без опыта = понимаете во что это может вылится.
разница большая. согласен. CBR1000F - тяжелый спорт-турист (первым мотоциклом был CB400) - для него 200 км/ч , не сказать, что крейсерская, но до экстрима далеко. ведет себя на такой скорости очень стабильно: по колеям не переставляется, рулится куда смотришь, тормозная динамика (если все ж смог прокачать его еб@нутую систему) впечатляет. после полетов на нем было страшно до тех же 200 км/ч разгоняться на трешке бмв (e46): уже начинает плавать на дороге, напоминая о моторных лодках, тормоза с лютой задержкой (по сравнению с мото). если на бэхе я всего раз до 200 разогнался, то на спорт-туристе это было достаточно регулярно
Да хоть каким брать спортуху для города - это признак альтернативного мышления. На малой скорости управление никакое, сами пейлоты постоянно сопротивляются подразумеваемой креветочной посадке, что в любом случае оказывается дискомфортным. Ещё именно эти додики обожают прямотоки и выносят мозг по ночам своим реактивным пылесосом. До 200 разогнался? Молодец, а теперь остановись перед выскочившей в 100 метрах от тебя собакой.
Да, но пиздец может подкрасться незаметно. И тогда что Элантра, что Корвет, что вообще что угодно станут просто куском металла с мясной начинкой внутри.
Ну так на закрытом треке я на своей тоже могу попробовать стрелку спидометра положить. Видосы видел, это достижимо, только долбоёбы это на МКАДе делали.
Выжил...
Я на 60-ти со скейта навернулся. Был в моточерепахе, наколенниках, защите запястий и шлем ясно дело. Черепаху почти со всех сторон до дыр протер - начинало с одного бока припекать - перекатывался на другой и никак не мог дождаться когда же я остановлюсь наконец. Тут тип на 200 - встал - ну ручки ободрал. Может у него куртка с защитой спины была хотя бы. Там же пол жопы об асфальт стереть можно пока остановишься. Секунд 5 он точно скользил, судя по видео - а это дохера, если без защиты.
"АаААаАААаааАаа" - какая глубокая мысль.
Она должна возникать на самом начале пайплайна "разгонюсь до 200 км/ч и сниму для тиктоков"
Она должна быть встроена во все хрустовые головы, чтобы она вызывала больь в рука и спине или чем они там еще уебываются. Чтобы прям ломило при попытке подумать об этом.
Она должна возникать на самом начале пайплайна "разгонюсь до 200 км/ч и сниму для тиктоков"
Она должна быть встроена во все хрустовые головы, чтобы она вызывала больь в рука и спине или чем они там еще уебываются. Чтобы прям ломило при попытке подумать об этом.
полна жопа огурцов
О! Вы были свидетелями развития "асфальтовой болезни"!
Подозреваю что у него это не первый раз. Умеет падать.
А что в современных моделях еще воблинг не победили разве?
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!