Перейти к производству подводных лодок и погрузиться на дно.
Нужна, нужна. То что они выпускают сейчас - не тонет.
Вот креативная идея: Налог на асфальт
Тогда точно все пересядут в лады
Можно просто всем платить налог на машину. Если есть - за свою, если нет - за некупленную ладу.
"Сами Вы выбрали Ладу или её выбрали за вас - это лучший автомобиль из оставшихся."
Надо внедрять ии. наляпать картинку, спиздить песню на суно и провести рекламную кампанию.
И лодки, чтоб по рекам не перемещаться. А всех лошадей пустить на фронт
Да пойми, кавалерия важнее, чем продовольствие! Будто они доживут до обеда, пфффф
Может начать делать хорошие машины? Как вам идея?
Вот ещё одна: Снизить ценник до уровня, соответствующего качеству товара, и достатку целевой аудитории.
Вот ещё одна: Снизить ценник до уровня, соответствующего качеству товара, и достатку целевой аудитории.
Ты шо, ебанутый?
Даже китайским говновозам уступают. До войны засмеяли бы нахер
Хули толку от картбланша когда после войны им обрубили все цепочки поставок. Там куча импортных компонентов которые пришлось заменять на российское говно (они не просто так были импортными) что вызвало и дикий рост цены и ухудшение качества. Производство тачек в такой экономике с такими санкциями это априори невыгодная затея. Я в курсе что Иран делает, ток у них там технологии тридцатилетней давности и даже их они оттачивали десятки лет наверное. И это при том что ВАЗ до войны был во первых прибыльным, а во вторых та же веста самым популярным авто в РФ потому что стоила дешево и чинилась на каждом углу из подручных материалов.
Про дотации - я пиздец сомневаюсь что утиль полностью на автоваз идет, у него даже официальная цель очень размазана и скорее всего банально покрывает недостачу в целой куче других секторов которая образовалась из-за войны, считай ее и финансирует.
автовазу и до войны несмотря на прибыльность регулярно отсыпали бабла. Утиль - делает, в первую очередь, дороже конкурентов, а значит позволяет им или быть более привлекательными за счет более низких цен, или позволяет беспроблемно поднять эти самые цены.
Я неиронично считаю, что делай они олдовую механику практически без электронных компонентов но руками, не из говна и за пристойные(а не охуевшие, как сейчас) бабки, покупатель бы вполне нашелся.
Я неиронично считаю, что делай они олдовую механику практически без электронных компонентов но руками, не из говна и за пристойные(а не охуевшие, как сейчас) бабки, покупатель бы вполне нашелся.
Чинилась на каждом углу - так на каждом ее и чинишь
Из подручных материалов - это так и есть, все запчасти полное гавно, тот случай, когда неоригинальный китайский заменитель лучше и дольше служит.
Просто нехуй покупать было что тогда, что сейчас это гавно, уговаривая себя и окружающих, что она новая зато. Любая Тойота королла 10тилетняя так голову не ебет и превосходит во всем, а обслуживании стоит не сильно дороже при обилии аналогов и гораздо большей любви сто стороны мастеров на СТО. Просто стоит чуть заморочиться с выбором и поиском, но это нифига не проблема на самом деле. Даже правый руль не проблема.
Из подручных материалов - это так и есть, все запчасти полное гавно, тот случай, когда неоригинальный китайский заменитель лучше и дольше служит.
Просто нехуй покупать было что тогда, что сейчас это гавно, уговаривая себя и окружающих, что она новая зато. Любая Тойота королла 10тилетняя так голову не ебет и превосходит во всем, а обслуживании стоит не сильно дороже при обилии аналогов и гораздо большей любви сто стороны мастеров на СТО. Просто стоит чуть заморочиться с выбором и поиском, но это нифига не проблема на самом деле. Даже правый руль не проблема.
Чел ты сейчас просто пересказываешь мифы из интернета. О том что российские тачки говно известно у нас еще с далекого совка и как он развалился все ломанулись покупать иномарки на вторичке. Я думаю вряд ли у людей есть массовое заблуждение что отечественное лучше. Однако статистика говорит что веста до войны была самая покупаемая тачка в стране и в целом автоваз был топ1. И раз это было так и люди вместо подержанных иномарок брали отечественное то скорее всего оно далеко не так сильно и часто ломалось и для жизни более чем пригодно. Особенно при французах которые все процессы улучшили прям значительно и я полагаю что и качество тоже не осталось на прежнем уровне.
Обьясню для пешеходов по пешеходному, машины брали, ездили, все здорово, время ТО, а хуяк запчасти кал, сто встревали на бабки, и теперь, даже в моем солцееблищинцке уже два года назад были сто которые отказывают тебе в ремонте, просят ехать от них подальше, приятно? Вот то и оно, нахуй такая машина нужна, что ее блять в гаражах на похуях не смеют брать чинить, бо пизда.
Так как раз в этом и проблема. Тот жирный опездол, который "можно, а зачем", он же полностью откровенен был. Они ничего не делают потому что им банкротство не грозит. Их будут вытягивать за наш счет раз за разом, так зачем им напрягаться? Лучше они будут себе многомиллионные премии выписывать ежегодно. Несмотря на то что компания в минусе.
Дык...
С 1 марта 2026 автопарки такси должны пополняться преимущественно за счет машин, собранных в России. Список разрешенных отечественных моделей скоро опубликует Минпромторг. Однако резкого перехода на российские авто не случится.
Если иномарка раньше уже была внесена в реестр такси, она может использоваться и дальше. Послабление сделали и для самозанятых водителей: при соблюдении ряда условий до 2033 года можно включать в реестр личные иномарки. Кроме того, отсрочку предоставили Калининградской области, Сибири, Дальнему Востоку и новым регионам.
Кризис он такой. Вот что будет в 2027, тут даже мечтать страшно
Огромный хуищее на колесиках - это прикольно, надо прикупить.
Вот только куда его потом ставить?
Вот только куда его потом ставить?
У нас была шестерка выпущенная под развал СССР, так вот на ней дворники были венгерские а генератор (или стартер) болгарский. Наверняка и еще какие-нибудь детали из СЭВ.
За 2 миллиона можно ежедневно брать нормальный каршеринг, как раз по времени денег хватит на столько же, сколько лада живет.
Вернуть Бу Андерсона? У него идей полно было.
Самая смешная вещь про автоваз:
Из 12 членов совета директоров акции компании есть тольк у 2. В Т.ч. Новый гендир автоваза не захотел себе акции
Много вы знаете мировых гигантов и монополистов, совет директоров которых настолько не верит в компанию, что не хочет себе её акции?
Из 12 членов совета директоров акции компании есть тольк у 2. В Т.ч. Новый гендир автоваза не захотел себе акции
Много вы знаете мировых гигантов и монополистов, совет директоров которых настолько не верит в компанию, что не хочет себе её акции?
Вот креативная идея: Авто-кредит! Не в том смысле что он выдаётся на авто, а в том что он автоматически вешается на россиянина по достижению 18 лет и списывается маленькими частями со всех доходов. А уже потом когда сумма платежей достигает цены лады, её можно забрать в любом центре. Авто-кредит кстати никуда не пропадает, вы что? на одной машине собираетесь всю жизнь ездить?
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!