USS Iowa (BB-61)
Как диванный воен с большим стажем не мог пройти мимо линкора "Айова", стоящего на приколе в порту Лос-Анджелеса (Сан-Педро). Это представитель последнего поколения линкоров - заложен в июне 1940, введен в строй в феврале 1943. Возил Рузвельта на Тегеранскую конференцию, изрядно повоевал на Тихоокеанском ТВД, стоял рядом с однотипным "Миссури", когда на том союзники принимали капитуляцию Японии.
Орудия главного калибра - девять 16-дюймовых в трех башнях.
Бронебойный снаряд весил 1225 кг, фугасный - 862 кг. Заряжание в таких системах раздельное, порох подается в матерчатых картузах, количество их может менятся. С полным зарядом из 6 картузов дальность выстрела до 39 км (рекорд 43.3 км был поставлен в 1989).
Так выглядит канал ствола. В подобных орудиях ствол состоит из внутреннего вкладыша (лейнера) и наружной оболочки. Изношенный выстрелами лейнер можно заменить, это дешевле, чем менять весь ствол. И кусок для музея от него отпилить проще.
Таким "ершиком" орудие чистят после стрельбы
Видимая часть башни - только верхушка. Под ней находится четырехэтажное сооружение с механизмами для подачи снарядов и пороха, все этто бронировано. Помимо целеуказания с центрального поста, каждая башня имеет свой оптический дальномер ("уши" в задней части)
Дальномер поменбше смонтирован рядом на палубе
Приятная черта подобных музеев - устройство работает: можно заглянуть, покрутить ручку, определить расстояние до крана на протвоположном берегу. Для этого надо совместить две половины изображения.
Ярусом выше можно посмотреть на прплывающие буксиры в стационарный бинокль
или ощутить себя сигнальщиком, покачав ручку ратьера (сигнальный прожектор)
Мостик. В боевой обстаноке личный состав перемещался в бронированный "стакан", тут видна амбразура.
Это была самая толстая броня на всем корабле, 17 дюймов. Так выглядит дверь.
Башня вспомогательного калибра (5 дюймов). Могла использоваться и как зенитная. В исходной конфигурации таких башен было 10.
Кроме того, на линкоре стояла целая куча малокалиберной зенитной артиллерии, 76 "Бофорсов" (40мм) и 52 "Эрликона" (20 мм). В началу ВМВ необходимость ПВО была уже очевидна.
В исходной конфигурации корабль провоевал мировую войну, в 1949 году был переведен в резерв, а в 1951 вызван из резерва и отправлен воевать в Корею. В 1958 году снова отправлен в резерв.
Третья жизнь корабля началась на последнем пике Холодной войны. Он был вызван из резерва в 1982 и до 1984 проходил модернизацию. Сняли всю зенитную артиллерию и 4 из 10 башен вспомогательного калибра. Взамен поставили 8 контейнерных пусковых установок для крылатых ракет "Томагавк" (4 ракеты в каждой)
4 четырехтрубных ПУ для противокорабельных ракет "Гарпун"
и четыре зенитных "Фаланги"
И много еще чего поменяли - радары, системы РЭБ, добавили мортиры для выброса дипольных отражателей. Модернизация обошлась в полмиллиарда долларов.
С 1986 на борту появились даже беспилотники для корректировки артиллерийского огня главного калибра.
Все же время линкоров уходило. Артиллерия становилась вспомогательным оружием, для установки серьезной системы ПВО и противолодочного вооружения места не было. Основным сценарием оставалась артиллерийская поддержка десантов морской пехоты, но до них тогда, к счастью, не дошло.
Служба в 80-х ограничилась учениями в Атлантике. В 1989 на корабле случилась катастрофа - взрыв в башне №2 главного калибра, погибло 47 моряков. Об этом (и о жизни на корабле), пожалуй, напишу в отдельном посте.
В 1990 году корабль был окончательно списан в резерв, а с 2011 стал музеем.
