У этой модели в инструкции написано что буксировочный крюк нельзя использовать для буксировки.
И да, это китаец
И да, это китаец
Лаваш
Мб потому что хавал говно?
У этой модели в инструкции написано что буксировочный крюк нельзя использовать для буксировки.
И да, это китаец
И да, это китаец
Просто "Не ну китайцы говно делают, я от кума слышал у них кузов из куриного помёта и папье-маше, не ну а чо он пиздеть не будет".
P.S. Я открыл инстркцию к HAVAL JOLION, и там нет ничего про запрет, зато есть про буксировку тросом. см пикрил
P.S. Я открыл инстркцию к HAVAL JOLION, и там нет ничего про запрет, зато есть про буксировку тросом. см пикрил
Нет там ничего такого, зато другой пиздец нашёл, но всё же отличается от "не пользоваться крюком никогда"
Вот я не поленился и тоже решил загуглить.
Хз какой тебе мануал поисковик выдал - мне по запросу "HAVAL JOLION руководство" выдал другой. Но мне кажется это сути не меняет.
И там, действительно, про запрет ничего нет. Но есть оговорка, что использовать можно ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО эластичный трос, а не стальной.
На гифке (если я окончательно не продрочил зрение) вроде бы эластичный трос. Что ж тогда получается?
Хз какой тебе мануал поисковик выдал - мне по запросу "HAVAL JOLION руководство" выдал другой. Но мне кажется это сути не меняет.
И там, действительно, про запрет ничего нет. Но есть оговорка, что использовать можно ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО эластичный трос, а не стальной.
На гифке (если я окончательно не продрочил зрение) вроде бы эластичный трос. Что ж тогда получается?
Ну да. Я внимательнее прочитал и ниже написал об этом
update:
Хотя может дело конкретно в этом. Крюк, в целом, не рассчитан, что будут прям тащить/вытягивать откуда-то. Ток плоская ровная поверхность.
Хотя может дело конкретно в этом. Крюк, в целом, не рассчитан, что будут прям тащить/вытягивать откуда-то. Ток плоская ровная поверхность.
Я ничего не знаю про китайские модели. Но у меня в прошлой жизни был ВАЗ 2106, и т.н. проушина для буксировочного крюка была на бампере. Она так прямо и называлась, при этом там тоже была инструкция что буксировать авто за эту проушину строго запрещено. И собственно неудивительно - выполнена она из какого мягкого металла и когда таки мой товарищ попытался цеплять за такую трос на своей такой же машинке-бедолаге (а я стоял рядом и гундел про инструкцию, а он огрызался про здравый смысл), бампер вывернуло наизнанку. Ну и вообще очевидно что тащить авто за бампер такое себе.
До сих пор для меня предназначение той проушины загадка.
это для перевозки вагонки, к проушине привязываешь, сзади так же, а посередине держит пассажир высунутой в окно рукой.
По инструкции от Коки разрешается.
А что тогда делать разрешено? Бросать и идти покупать новую машину?
Это не буксировка. У них даже не буксировочный трос.
На видео засевшую машину именно что "выдёргивают" (ну тоесть пытаются) из места где она села, с помощью специальной динамической стропы, эту штуку рывковый трос еще называют.
"Динамика" рассчитана именно на работу рывком, когда тронуться с места сразу с дополнительной нагрузкой не хватит сцепления с поверхностью, а лебедку разматывать вроде еще рано.
На гифке ежедневное упражнение в среде тех кто асфальт едет поперек а речку вдоль, а за пределами такой тусовки его мало кто знает, так как незачем.
На видео засевшую машину именно что "выдёргивают" (ну тоесть пытаются) из места где она села, с помощью специальной динамической стропы, эту штуку рывковый трос еще называют.
"Динамика" рассчитана именно на работу рывком, когда тронуться с места сразу с дополнительной нагрузкой не хватит сцепления с поверхностью, а лебедку разматывать вроде еще рано.
На гифке ежедневное упражнение в среде тех кто асфальт едет поперек а речку вдоль, а за пределами такой тусовки его мало кто знает, так как незачем.
Единственное что динамику крепят к проушинам расположеным на раме или штукам очень надежно к ней прикрученым типа фаркопа или силового бампера. Нагрузки там ебические и динамические.
Нет рамы - безумству храбрых венки со скидкой, что и наблюдаем.
Нет рамы - безумству храбрых венки со скидкой, что и наблюдаем.
А это разве Haval? jetour x90 по моему, не?
червь за задний мост держит
когда ума нет, можно и хуй сломать. С рывка то...
Типичное китайское говно для гоев
хорошо что не до такого состояния. А то дернул и сразу колеса, двери - чпок и всторону упали и так все детали
Ну а что они ожидали при таком рывке? Там даже нормальное крепление для буксировки могло оторвать.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!