Vatan_Inc
Vatan_Inc
Рейтинг:
0.180 за неделю
Постов: 21
Комментов: 1761
C нами с: 2018-04-14
О себе: Ватник до мозга костей, жертва Кисель ТВ

Посты пользователя Vatan_Inc

С нами весь мир.

Мы готовы пожертвовать членством Румынии в НАТО, чтобы аннексировать территории Украины, — Newsweek со ссылкой на главу руководящей румынской партии AUR Клаудиу Тырзиу

Эх, Любонька...

женщина должна быть крупной.

такой, чтобы и плуг могла тянуть, и мужика пьяного до такси донести и вообще. чтобы шлепнул - а по комнате эхо от шлепка волнами шло.

крупная женщина - признак статуса, обеспеченности и внутренней силы, а также независимости от общественного мнения.

мужики, которым не нравятся здоровенные бабы, просто боятся их не осилить. так сказать НЕ ПРОЙТИ БУЛКИ.

эх, Любонька.

моя Любонька…

С Новым годом, братцы!


С Наступающим
24-ым ! ! !,Я Ватник,# я ватник,,разная политота

Коротко об их демократии

Председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен считает, что Израиль своим ответом продемонстрировал демократию в секторе Газа. По данным минздрава Палестины, от ударов ВВС Израиля погибли более 2000 человек, в т.ч. женщины и дети.
						
í' V" JlT*" ,— ¿Ль*,Я Ватник,# я ватник,,фэндомы,Ватные вбросы,ватные вбросы, ватная аналитика, пандориум,,разная политота
Ну как тут не взоржать?
Болгария, Венгрия, Польша, Румыния, Словакия подписали запрос в Еврокомиссию о продлении запрета на ввоз зерна с Украины с сохранением транзита.
Но "весь мир с нами", да.
https://www.reuters.com/world/europe/cee-countries-ask-eu-extend-ukrainian-grain-import-ban-minister-2023-07-19/

Асимметричный ответ

"Этодругина" приняли, видимо...

Russian Soldiers posing with Ukrainian Prisoner Received 200,000 hates and dislikes, angry russophobic chants
Then writer apologizes
Says sorry my bad, these are Israeli Soldiers with a Palestinian girl
Next 24 hours - no western rant whatsoever,Я Ватник,# я ватник,,фэндомы,Ватные вбросы,ватные
ابتکار هوشمندانه سرباز روس برای سنجش عیار انسانیت!
_یک سرباز ارتش روسیه با انتشار این عکس مدعی می شود که به همراه همقطاران خود یک زن اوکراینی را اسیر کرده‌اند. 
در فاصله کوتاهی پس از انتشار عکس، بیش از ۲۰۰ هزار کاربر، کامنت‌های توهین آمیزی را ذیل پست منتشر شده از سوی او درج می‌کنند و می‌گویند «این عمل غیر انسانی است و شایسته انسان نیست. »
_سرباز روسی ۲۴ ساعت پس از انتشار عکس، ضمن عذرخواهی اعلام می کند که عکس منتشر شده مربوط به یک زن فلسطینی است که توسط سربازان اسرائیلی اسیر شده است.
_پس از این توضیح حتی یک کامنت دیگر نیز ذیل عکس منتشر نمی‌شود!
Умная инициатива русского солдата по измерению человечности! Публикуя это фото, военнослужащий российской армии утверждает, что он и его однополчане захватили украинку. Вскоре после публикации фото более 200 000 пользователей оставили под его постом оскорбительные комментарии и заявили: «Этот поступок бесчеловечен и недостоин человека. Через 24 часа после публикации фото российский солдат приносит свои извинения и объявляет, что на опубликованном фото палестинская женщина, захваченная израильскими солдатами. После этого объяснения под фото не будет опубликовано ни одного комментария! 
https://t.me/The_beauties_of_Iranii/974

СЗРК - о новом траулере “Баренцево море” и о проблемах российского судостроения

Справка: судно "Баренцево море" относится к проекту KMT01, представляя собой кормовой морозильный траулер для промысла донных пород рыб и производства обезглавленной и потрошеной рыбы, филе, икры и печени трески, рыбной муки и рыбьего жира прямо на борту.По проекту КМТ01 Выборгский СЗ заключил с "Архангельским траловым флотом" (СЗРК) контракт на четыре судна, первым из которых как раз и является "Баренцево море". Общая стоимость контракта – более 11 млрд рублей.
Для “Баренцева моря” был взят концептуальный проект норвежского КБ “Skipsteknisk AS”, который потом до уровня технического проекта перерабатывала компания “МИБ-Дизайн-СПб”. Примерно по такому проекту построены десятки траулеров в Норвегии, мы же дорабатывали проект под требования Российского морского регистра судоходства и для своих условий эксплуатации и логистики, привычных для СЗРК: Россия и Норвегия хоть и соседние страны, и рыбу ловим в одних и тех же морях, но  при этом имеются значительные различия в подходе к эксплуатации судов. Подход и все остальное — совершенно разные.
Помимо “Баренцева моря” строятся также “Норвежское море”, “Белое море” и “Карское море”. Где будут эксплуатироваться суда?

Корпуса и пропульсия, согласно классификации регистра, имеют ледовый класс Ice3, но по факту - Arc4. Так что наши траулеры полностью готовы к работе в суровых северных морях.  В основном нами ведется промысел донных пород рыбы в Баренцевом и Норвежском морях. Почему озвучено Белое море? Потому что порт Архангельск находится в Белом море, а это порт приписки наших судов. 
Не исключено, что и Карское море также станет районом промысла — не так давно российское научное судно прошло с востока на запад практически по трассе Севморпути, проводя исследования. Были обнаружены скопления рыбы и краба, и, возможно в будущем наши суда смогут вести промысел в Карском море.
Российские верфи по качеству пока уступают ведущим мировым верфям. Но в ходе продолжительной работы с нашими коллегами и партнерами с ПАО “ВСЗ” мы видим — приобретается опыт, навыки, и меняется качество в лучшую сторону. Это видно и по корпусным работам, и по отделке интерьера жилого блока. Сейчас на открытом стапеле ПАО “ВСЗ” стоит готовый к спуску корпус четвертого траулера, качество там заметно выше. Если присмотреться, то становится видно — корпус не имеет деформаций и вмятин, смотрится очень достойно. И это нас радует. А для верфи – это повод для гордости.
«Баренцево море» - первый опыт для ПАО “ВСЗ”, не все легко давалось. Российское судно по качеству получилось не хуже турецкого, просто турецкий проект у нас вышел быстрее.
К сожалению, российских проектов рыбопромысловых судов достойного уровня пока нет. Большими сериями строили суда в советское время, наверное, на тот момент это было правильно, потому что единообразие было во всем. Будь то в Мурманске, Севастополе, на Дальнем Востоке или здесь на Балтике. Сегодня каждая компания работает так, как она это понимает, как она может и хочет. Взять даже соседние компании в Мурманске - каждый работает по-своему. Поэтому к единообразию мы не придем.
Но строить рыбопромысловые суда в России можно. Ведь я рассказал сейчас о “детских болезнях” начального этапа, многие из которых остались далеко по корме. Многое сделано. Так что при определенных скоординированных совместных усилиях можно наладить систему, которая будет работать без серьезных сбоев.
Капитанский мостик, Траулер "Баренцево море" / Корабел.ру
Вид на кормовую часть судна с капитанского мостика. Траулер "Баренцево море" / Корабел.ру
З.ы. Замечательно, что строится и обновляется не только военно-морской флот, но и гражданский. Однако хочется, чтобы он не только строился, но и обслуживался (МРТО и ремонт) на российских верфях.
Полностью статью можно прочитать по ссылке ниже.

"Личная трагедия": омоновец извинился перед женщиной, которую ударил

Омоновец, который ударил женщину на митинге в Петербурге, перед ней извинился. Он пришел в палату с цветами и назвал произошедшее личной трагедией.

По словам полицейского, за несколько минут до удара его "залили газом", и он почти не видел, что происходит.
- У меня запотело забрало, я не видел, что происходит. Я вам клянусь, для меня эта ситуация шоковая. Когда я узнал, что произошло, для меня это личная трагедия была!
- Не переживайте. Все живы, вон цветочки какие хорошие, хризантемочки. Ничего страшного. С Богом!

Перед пострадавшей также извинился начальник Управления организации охраны общественного порядка МВД в Петербурге Сергей Музыка. Он подчеркнул: силовые действия, выходящие за рамки закона, недопустимы. Женщину уже выписали из больницы.

https://www.vesti.ru/amp/article/2514627

З.ы. Про забрало как-то не очень. На видео видно, что забрало поднято