аварии

Подписчиков:

Постов:

780

Дозоныч

старые изданияаварииограблениетегъдлиннопоставтопробегвоздухоплавание

Огонек, 1912 год

ТЩиПЛЛГ
A ti-
автомобилей въ Р о е е 1 й.
с „чшмковъ для «Огонька» учаетлтса пробега С. Оду на,
Грандшзная катастрофа подъ Рославлемъ.
Исковерканный автомобиль «Остит.» блпзъ села Остаповичи, въ 11 всрстахъ отъ Ро-слайдя. Иокругъ лежатъ обломки äiтомобиля, па переднем!, план!, индент, разбитый

-т-—t~~r*rr-'r'r'M"**'+"""‘r*r******rSW********S'S***fSSSXSSSSSSSSS'***<rS*J'**********S**SSjrS**SSSJrSS**r-"*"~~~r-'-'-r--ЯН
„___,______________________ _ . .
Asapifl управпяемаго шара „Грифъ'* въ Бердимгвь.
Со спинка для «Огонька» фот П. Н. Алексеева.
Пёредъ полетомь. л «Грифь» на пути къ

Международный конкурвъ военныхъ грузовыхъ автомобилей
[ Со снимка спешальнаго корреспондента «Огонька» г. К. Г.
на другую для его укр£пл>ед1я. Образуется _ полумостъ, повато кр$пкШ.
Населете будеть благодарить эпоргичнмхъ военныхъ автомобили-стовъ: волей-неволей, земство должно теперь исправить

БОМБИСТЫ-ГРАБИТЕЛИ ВЪ ТИФЛИСЬ.
Со сниадогь для «Огоньха» В. К. Г рквевача.
gf
1) Невзорванная бомба, охраняемая страмникомъ. 2) Передняя часть взорванной повозим. 3) Местность, где произошло нападенГе, и задняя часть той же повозим.
Въ последишь числахъ сентября утромъ
нзъ Тифлиса въ Манглнсъ

I ^^жж^ЖЖГЖЖЖЖ1жЖж2вЖЖ^ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ*ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ
КРУШЕН 1Е ПОЧТОВАГО АВТОБУСА НА ШОССЕ СЕВАСТОПОЛЬ—ЯЛТА.
. Со снимка, доставлцынаго «Огоньку» однимъ изъ □острадавшнхъ.
Письма изъ Севастополя по поводу крушеш'я автобуса компапш «Эконрессъ», содержащей моторное

Страницы целиком.

Въ Петербурга прь !зжалъ г. Страайп-С1ПЙ ненадолго. Онъ живега постоянно 8а границей, -гд! хорошо известно его пня, какъ автора бадетовъ. «Жарь - Пинца» и «Петрушка», ставя-. щнхся труппою г. Дягилева. Кром! того, молодымъ соотече-ственпикоыъ нашнмъ, л р о п а г апдп р у ю-щ и м ъ на чужбин!

кб внденъ одинъ изъ резуль->режнаго отпошепья компалш пассажвровъ. Автобусъ пале-алу и опрокинулся. Очевидцы иъ, что стоики автобуса были залиты кровью расшибшнхся ь. Вдобавокъ, въ Севастополь лбслЬ долгнхъ розысковъ, уда-модпцинскую помощь.
[свндпо, осмотрительно выбл-ы путепгеств1'я по России...

f Профессоръ E. В. Пассенъ.
Со снимка А. К у з а въ Юрьезз. Въ Москв£ скончался бывпгш рекгоръ юрьевскаю университета профессоръ В. В. Пасс-екъ. Покойный родился въ 1860 г. Въ 1905—1909 гг. быль вь Юрьевь рек-торомъ университета. На похороны профессора нзъ Юрьева вьгЬзясаля делегащн студенческнхь

Senpai_ru

Тюнингаварии

Отличный комментарий!

Что-то хуйня полная. При аварии эта крышка откидывается подушкой, максимум в глаз оторвавшееся прилетит.

17.09.2021, 10:24

-5,7

17.09.2021, 10:37

+34,3

"Ты водитель таза, Гарри!!"

minasrost

17.09.2021, 10:48

ссылка

+36,8

boyscout55

Роскосмосавариистраховкаинтернет-издание "Медуза"вот так и живембизнес-план

Страховщики заплатили «Роскосмосу» 185 миллионов долларов за две аварии. Это треть всех потерь мирового рынка космического страхования.

Страховые компании в 2018 году выплатили «Роскосмосу» 185 миллионов долларов из-за двух аварий, сообщила советник гендиректора госкорпорации Валентина Ракитина.

120 миллионов долларов выплатили из-за потери ангольского спутника связи Angosat в декабре 2017 года, еще 65 миллионов долларов — из-за аварии пилотируемого корабля «Союз» в октябре 2018 года.

На выплаты «Роскосмосу» приходится около 30% всех потерь мирового рынка авиационного и космического страхования, отметила Ракитина.

После аварии ракеты «Союз-ФГ» в октябре 2018 года страховые компании отказались участвовать в двух конкурсах по страхованию рисков при запуске ракет-носителей «Союз-ФГ» и «Союз-2.1б». В последнем случае «Роскосмос» нашел страховщика для запуска, переплатив 23 миллиона рублей.

LYVrus

новичокавтозапретмощьаварии

Силовой барьер: водителям-новичкам предлагают запретить управление мощными автомобилями

https://realguy.ru
Водителям, чей стаж не превышает четырёх лет, планируют запретить управлять транспортными средствами мощностью более 150 лошадиных сил. Соответствующую инициативу намерена внести в правительство РФ межрегиональная правозащитная организация «Коллективная защита». По мнению авторов, такая мера поможет значительно снизить аварийность на дорогах. В Госдуме уже сообщили, что готовы поддержать это предложение. Однако эксперты уверены, что идея требует доработки, — по их словам, сама по себе мощность автомобиля не представляет повышенной опасности. Какими автомобилями не смогут пользоваться водители-новички в случае одобрения инициативы.

Общественники предлагают ограничить право на вождение транспортных средств мощностью более 150 лошадиных сил для начинающих автолюбителей, чей стаж за рулём не превышает четырёх лет. Соответствующее предложение в правительство РФ 27 ноября направит межрегиональная правозащитная организация «Коллективная защита».
Авторы инициативы полагают, что она сможет снизить аварийность на российских дорогах. По мнению адвоката Марата Аманлиева, водители, которые недавно получили права, не готовы управлять мощным автомобилем. «Причиной большого количества аварий является нарушение скоростного режима, превышение которого ведёт к потере контроля над транспортным средством. В основном виновниками таких ДТП становятся молодые, новоиспечённые водители, которые после сдачи экзамена на право управления транспортным средством практически на следующий день садятся на автомобили повышенной мощности, к управлению которыми они абсолютно не готовы», — отметил Аманлиев. Он подчеркнул, что предлагаемые ограничения должны касаться исключительно транспортных средств категории В.

Отличный комментарий!

Но , на детей депутатов это не отразится. Не беспокойтесь. У них прав нет

cllaid

24.11.2017, 19:24

ссылка

+38,3

Constantinos

гифкиКанадазимадорогааварии

когда все забыли о существовании зимней резины

Constantinos

3D моделированиеаварииТипичный реакторчанинаварийностойкий чувак

Грэм

Комиссия по транспортным происшествиям Австралии (ТАС) запустила новый проект по безопасности дорожного движения. В его рамках эксперты смоделировали человека, который эволюционировал, чтобы выживать в автокатастрофах.

,3D моделирование,аварии,Типичный реакторчанин,аварийностойкий чувак

Модель, получившую имя Грэм (Graham), создали приглашенные ТАС травматолог Мельбурнской королевской больницы Кристиан Кенфилд (Christian Kenfield), специалист по безопасности движения из Университета Монаша Дэвид Логан (David Logan) и известная художница Патришия Пиччинини (Patricia Piccinini). Реалистичная интерактивная скульптура показывает, какими анатомическими особенностями должен обладать человек, чтобы с высокой вероятностью выжить в современной автокатастрофе. Получилось, как по мне, охуенно