Свидетели Маска

Свидетели Маска

Подписчиков: 873     Сообщений: 238     Рейтинг постов: 4,610.4
In Musk we trust

технический пост

Фото, видео и другие материалы про SpaceX и, иногда, других предприятий ПРОРОКА НАШЕГО Илона Маска.


Основные источники информации:

https://vk.com/spacex

https://www.flickr.com/photos/spacex

https://twitter.com/elonmusk

http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum



Развернуть

spacex Falcon 9 свидетели Маска 

Спасение плавающего Falcon 9, миссии CRS-16

Alan Walters - AmcricaSpace,spacex,Falcon 9,свидетели Маска


spacex,Falcon 9,свидетели Маска

spacex,Falcon 9,свидетели Маска


spacex,Falcon 9,свидетели Маска



Развернуть

#Свидетели Маска разное spacex 

Итоги запуска CRS-16

Falcon 9 запустила корабль Dragon на свою целевую орбиту, отмечая этим 20-й запуск SpaceX в этом году. Dragon сейчас путешествует со скоростью ~27 840 км/ч. Он доставит 2573 кг критичеcки-важного груза, запасов для экипажа и оборудования для научных исследований и экспериментов. Захват корабля (манипуляторм Canadarm2c с МКС) назначен на ранее утро субботы.


Свидетели Маска,разное,spacex


Немного статистики:


- 71-й запуск для компании SpaceX;
- 65-й успешный пуск Falcon 9; 
- 38-я успешная миссия подряд;
- 36 метров червяков вида C. elgans.отправилось на низкую-околоземную орбиту :)
- 20-я миссия в этом году (рекорд за деятельность компании!); 
- 16 миссия снабжения МКС по контракту с NASA;
- 9-й пуск Falcon 9 Block 5;
- 1-ая аварийная мягкая посадка на воду.

Рекордный интервал между пусками (с разных стартовых площадок) - 1 д. 23 ч. 44 м.! (был: 2 д. 1 ч. 15 м.) 


Из пресс-конференции NASA, посвященной успешному началу миссии CRS-16 к МКС 

Ханс Кенигсман (Dr. Hans Koenigsmann), вице-президент SpaceX по надежности и безопасности систем.

Ханс: Рули перестали двигаться и заблокировались в крайнем боковом положении. Система управления (СУ) Falcon 9 сделана так, что в случае полной или частичной потери управления ступень старается держаться подальше от любых строений и уходит в сторону океана. 

Из данных телеметрии нам известно, что после приводнения ступень перешла в "Безопасный режим" и начала продувку баков для того, чтобы судам спасения можно было безопасно к ней подойти. 
На тот момент когда началась эта конференция мы все еще продолжаем снимать данные телеметрии со ступени. 

Получается, что мы сейчас де-факто протестировали "Безопасный режим", который заключается в том, что ракета не пытается садиться на землю без 100% уверенности, что посадка будет безопасной. 
Безопасный режим довольно умный, даже если ракета садится на землю, в безопасном режиме она старается держаться подальше от строений. 

Вопрос: В какой момент система решает садиться на землю или на воду? 

Ханс: Точка принятия решения находится после этапа "Entry Burn". 
Бортовой компьютер постоянно обновляет предполагаемую точку посадки, и то место, куда попадет ступень при полном отказе всех управляющих поверхностей в следующий момент. 

Система управления старается выдерживать траекторию таким образом, чтобы минимизировать участок нахождения ступени над сушей в любом случае. 
Лишь с началом "landing burn" СУ нацеливает ступень на посадочную площадку. 

Вопрос: Затронет ли это следующий запуск? (GPS IIIA-1, назначенный на 18 декабря - ред.) 

Ханс: Нет, потому, что запуск будет без возврата первой ступени и там не будут установлены рули-решетки и прочее посадочное оборудование. 

Вопрос: Почему GPS отправляется невозвращаемым носителем, вроде бы по спецификации его можно было бы запустить носителем с посадкой на воду? 

Ханс:
Это требование заказчика (Министерство обороны США - ред.) - выжать максимальную производительность из запуска. 

Вопрос: Сколько запусков вы планируете в следующем году? 

Ханс: Количество запусков значительно не изменится. У нас сейчас около 20. В следующем году запланировано около 18. 
Но много обстоятельств зависят не только от нас и может быть на один больше или меньше. 
И как вы сказали, пилотируемые полеты - это большое серьезное дело. 
У нас запланированы миссии "Demo Mission - 1", испытания системы аварийного спасения в полете и первый полет с экипажем на МКС в рамках миссии "Demo Mission - 2". 

Вопрос: Вы говорили, что Crew Dragon может попасть на МКС за 1 или 2 дня, но Союз может это сделать за 6 часов. Планируете ли вы траекторию которая позволит попасть туда быстрее? 

Ханс: Вы можете попасть туда быстрее, но это зависит от того, как высоко вы подниметесь, как долго у вас работают двигатели. 
Я не думаю, что мы будем делать "быструю" траекторию, как у Союза. 
Если у вас короткая траектория, то вы сильно ограничиваете себя пусковыми окнами. Чем дольше траектория тем больше у вас возможностей стыковки. 

Например, если запуск Союза назначен на утро понедельника, а потом по какой-то причине его отменят, то он не может полететь на следующий день по такой же 6-ти витковой схеме, он был бы вынужден делать 32-витковую стыковку. А для нас подобный перенос не имел бы никакого значения. 

Вопрос: Как далеко от берега приводнилась ступень? 

Ханс: Примерно в 3-х километрах от берега. 

Вопрос: COPV-2 (Composite Overwrapped Pressure Vessel, баллоны высокого давления с композитной обмоткой - ред.) были на этой миссии ? 

Ханс: Да, на второй ступени. 

Вопрос: И это считается за сертификационный пуск необходимый для 7 квалификационных полетов для пилотируемого запуска? 

Ханс: Я думаю да. 

Вопрос: Затронет ли это запуск Iridium? 

Ханс: Миссия Iridium-8 запланирована на начало следующего года. Нет, я думаю не затронет. 

Вопрос: Можете ли вы рассказать о максимальной высоте и скорости которую первая ступень достигла? И на какой высоте возникла аномалия с рулями? 

Ханс: Я могу ответить на первый вопрос. Максимальная высота где-то 135 км, и это соответствует скорости 800 метров в секунду. Аномалия началась после Entry burn, но еще слишком рано говорить точно. Зачастую аномалии начинаются в другой системе и гораздо раньше чем кажется и мне не хочется давать вам неверную информацию. 

Вопрос: Проясните еще про COPV-2. Можете дать больше информации? 

Ханс: У нас есть модификация COPV для пилотируемого полета. И эти COPV вводятся в полеты постепенно. 
Вторая ступень Falcon 9 миссии CRS-16 имеет эти COPV и эта миссия считается за один из квалификационных полетов. 

Вопрос:
И сколько у вас уже было полетов этого нового COPV? 
Ханс: По крайней мере два. 

Вопрос: Было интересно смотреть на вращение ступени, которое составляло где-то 1 полный оборот в секунду. Но все таки вы смогли скорректировать это. 

Вопрос:Какой полетный алгоритм смог это сделать? Мы никогда не видели такого вращения раньше. Какие системы работали, которые остановили вращение прямо перед посадкой? 

Ханс: Честно говоря я сам удивлён. Но думаю первое это то, что когда вы выпускаете посадочные опоры, вы изменяете момент инерции и вы замедляете вращение. 

Помните, что в это время работает только один двигатель, поэтому одним лишь им много не сделать. 
Но можно стабилизировать две другие оси, и я это видел вроде бы. Можно стабилизировать наклон и рыскание.


Дополнительно

Приводнение первой ступени со стороны





Развернуть

#Свидетели Маска разное Falcon 9 spacex 

Фотографии первой ступени Falcon 9 B1046.3 совершившей свой третий полёт в рамках миссии SSO-A

Ступень успешно вернулась из своего третьего полёта, совершив посадку на плавучую платформу JRTI в 40 км от места старта, базы Ванденберг, Калифорния.

Свидетели Маска,разное,Falcon 9,spacex

Свидетели Маска,разное,Falcon 9,spacex

Свидетели Маска,разное,Falcon 9,spacex

Свидетели Маска,разное,Falcon 9,spacex

Свидетели Маска,разное,Falcon 9,spacex

Свидетели Маска,разное,Falcon 9,spacex

Свидетели Маска,разное,Falcon 9,spacex

Свидетели Маска,разное,Falcon 9,spacex



Развернуть

#Свидетели Маска разное Falcon 9 spacex coub hans zimmer Интерстеллар фильмы 

Идеальное сочетание музыки и видеоряда.

Развернуть

#Свидетели Маска разное spacex Falcon 9 

Запуск CRS-16. Первая ступень новая, а вот капсула Dragon-a уже летала к МКС. Ожидается возвращение первой ступени на сушу. Первая ступень мягко села на воду из-за потери ориентации в следствии отказа насоса гидросистемы решётчатых рулей. Dragon успешно выведен на орбиту.


Маск в твиттере:

Гидравлический насос решётчатого руля остановился, поэтому Falcon сел прямо в море. Он кажется неповрежденным и даже передает данные. Корабль восстановления отправлен.

Видео посадки первой ступени:

Маск извинился за прерывание трансляции и выложил видео приводнения:

Ступень мирно плещется у берегов Мыса Канаверал:

Свидетели Маска,разное,spacex,Falcon 9



Русские трансляции






Развернуть

#Свидетели Маска разное spacex Falcon 9 

Запуск Spaceflight SSO-A: 64 спутника, первый третий полёт первой ступени.

Ожидается посадка на баржу в 40 км от берега (не разрешили садиться на землю) и ловля обтекателя.

Кстати говоря, это первая ступени это первая летавшая ступень модификации block 5 и она-же первая из ступеней этой модификации которая летала повторно.


Русская трансляция:


Другая русская трансляция:


Развернуть

#Свидетели Маска разное spacex Falcon 9 

Falcon 9 выкатывают на стартовую площадку базы Ванденберг, что на Западном побережье, перед запланированным воскресным пуском в рамках миссии SSO-A Smallsat Express!

Ранее первая ступень Falcon 9, предназначенная для этой миссии, пережила два пуска с Восточного побережья, а также две посадки на плавучую платформу "Of Course I Still Love You" в Атлантическом океане. 

Напоминаю, что запуск запланирован на сегодня, 2-е декабря на 18:32 UTC (21:32 МСК). Перенос на 3-е число.

Свидетели Маска,разное,spacex,Falcon 9

Свидетели Маска,разное,spacex,Falcon 9


Многие спрашивают: "Почему же SpaceX не моет использованную первую ступень? Сложно тряпочкой что ли пройтись?"
Теперь мы знаем ответ на столь животрепещущий вопрос.


Популярный блогер Everyday Astronaut ‏спросил Маска в твиттере:
- Станет ли сажа в какой-то момент вызывать проблемы? Например, будет ли из-за неё ракета больше нагреваться при взлёте? Придётся ли время от времени заново красить ступень или же полностью её мыть ввиду того, что она станет слишком грязной?

На что Илон ему ответил:
- Это обгоревшие места, а не просто сажа. Это нельзя вытереть.

Zain:
- А на BFR тоже будут видны следы нагара?
|
Elon Musk:
- Нет.
|
Durai Karthikeyan:
- Это из-за того, что будет использоваться метан вместо керосина? Или из-за чего-то ещё?
|
Elon Musk:
- Из-за трёх вещей, одна из которых - метан.


Свидетели Маска,разное,spacex,Falcon 9


Развернуть

#Свидетели Маска разное Falcon 9 spacex 

Фотографии первой ступени Falcon 9 миссии Es'hail 2, успешно приземляющейся на плавучую платформу Of Course I Still Love You, 15 ноября этого года

Свидетели Маска,разное,Falcon 9,spacex

Свидетели Маска,разное,Falcon 9,spacex



Развернуть

Илон Маск свидетели Маска интервью Tesla ИИ 

«Я думаю, есть что-то, что вы называете богом»: Илон Маск дал интервью о человечестве, ИИ и угрозах для Tesla

Главное из видео версии разговора издания Axios с предпринимателем.


Илон Маск,свидетели Маска,интервью,Tesla,ИИ


Об искусственном интеллекте и проблемах людей

Искусственный интеллект обойдёт по возможностям людей, это очевидно. Сейчас мы — как дети в песочнице, не обращаем на это внимания. Больше беспокоимся о том, кто кого и как назвал, чем о том, что ИИ уничтожит человечество. Это безумие.

Человечество не эволюционирует и в целом не думает о глобальных угрозах. Мы развиваемся в сторону мыслей о вещах, которые находятся недалеко от нас по времени, в сторону рассуждений о других людях и не заботимся о том, что может уничтожить людей. 


В прошлом веке у нас появилось ядерное оружие, которое теоретически может уничтожить человечество. У нас есть ИИ, который может нести угрозу человечеству, мы столкнулись с глобальным потеплением. 

ИИ не обязательно уничтожит человечество, но люди могут пойти по стопам приматов — их могут вытеснить в отдельные «загоны» на Земле. Когда homo sapiens стали умнее других приматов, то поступили так с другими сородичами.

Сейчас, например, обезьян осталось не так много, многие из них попадают в клетки в зоопарках. Даже джунгли сейчас сильно ограничены, это своеобразные клетки. Вы понимаете, это один из вариантов того, что может произойти с нами. 


Как ИИ может навредить прямо сейчас

По мнению Маска, люди недооценивают угрозу, которая исходит от искусственного интеллекта уже сейчас.


Вы можете построить рой дронов-убийц, причём за небольшие деньги. Нужно просто взять чип для распознавания лиц, который уже сейчас есть в телефонах, и установить небольшой заряд взрывчатки, а потом запустить этот рой в здание. Они обыщут помещение, а когда найдут нужного человека, просто полетят к нему и взорвутся. Это то, что можно сделать прямо сейчас. Никаких особых технологий.


Искусственный интеллект может не только применяться для убийств напрямую — ещё большую угрозу представляет возможность формирования невероятно эффективной пропаганды, считает Маск.


[Технологии могут] влиять на движение общества, на выборы. Можно делать сообщение более точным, потом смотреть на отзывы и менять это сообщение за миллисекунды, адаптировать его для нужных людей. Для этого могут использоваться аккаунты в соцсетях, которые выглядят как живые люди. И как вы поймёте, что они не настоящие?


Эта проблема развивается слишком быстро, чтобы её остановить, полагает предприниматель.


Регулирование сейчас развивается слишком медленно и линейно. А уровень угрозы растёт по экспоненте. Если вы реагируете линейно на экспонентно растущую угрозу, скорее всего, она победит. В этом и проблема.


Как может помочь симбиоз человека и ИИ

Компания Маска Neuralink разрабатывает интерфейс, который в долгосрочной перспективе позволит подключить мозг к системам искусственного интеллекта. Чтобы победить машины, людям нужно самим получить возможности машин, считает он.


Мы делаем это для того, чтобы сделать ИИ доступным для всех, чтобы его не могли монопольно контролировать правительства и большие корпорации. Это будет «переходник» между электронами и нейронами — чип и немного проводов, которые будут имплантированы в череп.


Грубо говоря, все смогут стать суперумными. Я думаю, что это можно сделать примерно в течение десяти лет. 

По большому счёту, у вас уже есть такое дополнение, и сейчас оно выглядит как мобильный телефон, компьютер, часы. Эти устройства — уже часть вас самих и вашего разума. 


Маск добавил, что такой интерфейс может помочь не только для того, чтобы стать умнее — его можно применять для исправления нервных окончаний, когда сигналы мозга не могут достичь конечностей, а также для восстановления памяти.


Об угрозах для Tesla

Когда мы настраивали производство Model 3, Tesla несколько раз столкнулась с угрозой смерти. Деньги уходили из компании рекой, и если бы мы не решили некоторые проблемы очень быстро, мы бы закрылись. И было дико сложно их решить.

Я думаю, в какие-то моменты Tesla находилась на расстоянии нескольких недель от закрытия. Иногда я был там по семь дней в неделю, спал на фабрике. 


Проводить столько времени на работе — очень плохо и очень больно. Это удар и по разуму, и по сердцу. Никому бы такого не пожелал. Но я знал, что если не буду это делать, Tesla умрёт. 


В разговоре, который не вошёл в видеоверсию, Маск добавил, что находился на заводе не просто для наблюдения за процессом.


Я был на покраске, на сборке кузовов, на финальной проверке машин. Лично переделал линию по производству аккумуляторов и руководил ею три недели. Довольно сложно.


Мне кажется, многие не понимают, что я работаю в том числе как главный инженер. Я действительно руковожу разработкой ракет, проектированием и выпуском машин. 90% времени в моём рабочем дне уходит на проектирование и инженерные работы. 


О вере в бога

Я думаю, что есть какое-то объяснение всей этой вселенной. То, что вы называете богом.


Развернуть

#Свидетели Маска разное Илон Маск антифейк политота 

Почему пресса не любит Илона Маска

Сегодня увидел на нескольких сайтах новости с заголовком типа "NASA назначило проверки SpaceX Crew Dragon из-за покурившего в прямом эфире траву Илона Маска." И вспомнил что ещё позавчера на Alpha Centauri опубликовали разбор этой новости, причём в то время она была пока ещё только в англоязычных СМИ. Вообщем, у главреда бомбануло. Общий тон такой, что мне кажется тут нужен тег политоты.

Washington Post не любят Илона Маска.

Во-первых, он нацист и ублюдок (потому что республиканец), а во-вторых — противник свободы прессы (потому что после нескольких перекрученных сюжетов о себе перестал напрямую с ней общаться). В-третьих, он ещё и посмел задонатить 20 тысяч баксов республиканской партии в собственом штате пару лет назад, а за такое в наше время вообще полагается расстрел.

Короче, Washington Post очень не любит Илона Маска. И The New York Times тоже.

Поэтому об Илоне Маске у среднестатистического читателя этих журналов должно быть следующее впечатление: он наркоман (курил травку в эфире у Рогана) и алкоголик (пригубил виски там же), участвовал в оргиях топ-менеджеров Кремниевой долины (и пофиг, что это не подтвердилось), полуукрал-полукупил технологии для Tesla (потому что иначе такой успех у тупого реднека, коими являются все республиканцы, невозможен) и вообще козёл (потому что SpaceX здорово встряхнула мировой рынок коммерческих пусков и американский рынок государственных). А, ещё пусть свою мини-субмарину для спасения детей в свой Boring гиперлуп засунет.

Сейчас NASA назначило дополнительные проверки безопасности и культуры в компаниях SpaceX и Boeing (их пилотируемые аппараты уже в следующем году должны доставить первых своих астронавтов на МКС).

Давайте сыграем в игру: поставьте себя на место журналиста Washington Post и попытайтесь написать текст, так чтобы виновным в итоге оказался сам Маск.

Попробовали? А теперь проверяйте: у Washington Post получилось так — «NASA назначило дополнительные проверки безопасности и культуры в компаниях SpaceX и Boeing из-за того что Илон Маск курил травку».

Здорово, да? И пофиг, что это совершенно не связанные между собой события. И пофиг, что проверки назначены и для Boeing (они-то к Маску каким боком).

Наша задача — сделать его виноватым, обосрать, обвинить и втоптать в грязь. Потому что Илон Маск это почти Адольф Гитлер.

Меня многое раздражает в Маске. Но знаете, с такими противниками ему и друзья не особо нужны.


Исходная статья


Прим. ОП-а: Возможно, стоит добавить, что Washington Post принадлежит Джеффу Безосу, владельцу Amazon и Blue Origin. Последнюю называют возможным главным конкурентом SpaceX. Правда, Маск и Безос поддерживают дружественные отношения, но возможно всякое.
Развернуть
Пользовательское сообщество Свидетели Маска (+238 картинок, рейтинг 4,610.4 - Свидетели Маска)