Чтобы победить пробки, ты должен сам стать пробкой. А не велосипедом.
17.09.2020, 10:29
It's time to honk, Jessy.
ВИДИШЬ ЧТО ЕДЕШЬ ПРЯМО ПОД КОЛЕСА ГРУЗОВИКА
@
ВМЕСТО ПРЫЖКА С САМОКАТА УСКОРЯЕШЬСЯ ЕЩЕ СИЛЬНЕЕ
@
ВРЕЗАЕШЬСЯ И ЛОЖИШЬСЯ КАК БОЛВАНЧИК
@
ВЫЖИВАЕШЬ, ГРУСТНО ВСТАЕШЬ И ИДЕШЬ НА РАБОТУ ПЕШКОМ
@
ВМЕСТО ПРЫЖКА С САМОКАТА УСКОРЯЕШЬСЯ ЕЩЕ СИЛЬНЕЕ
@
ВРЕЗАЕШЬСЯ И ЛОЖИШЬСЯ КАК БОЛВАНЧИК
@
ВЫЖИВАЕШЬ, ГРУСТНО ВСТАЕШЬ И ИДЕШЬ НА РАБОТУ ПЕШКОМ
ВРЕЗАЕШЬСЯ И ЛОЖИШЬСЯ КАК БОЛВАНЧИК
@
ВМЕСТО ТОГО, ЧТОБЫ ОТПРАВИТЬСЯ В ИСЕКАЙ, ВЫЖИВАЕШЬ, ГРУСТНО ВСТАЕШЬ И ИДЕШЬ НА РАБОТУ ПЕШКОМ
@
ВМЕСТО ТОГО, ЧТОБЫ ОТПРАВИТЬСЯ В ИСЕКАЙ, ВЫЖИВАЕШЬ, ГРУСТНО ВСТАЕШЬ И ИДЕШЬ НА РАБОТУ ПЕШКОМ
Не приняли. Было первое чтение, отправили на доработку.
Ещебы бабок-камикадзе, игнорирующих переходы, к водителям приравняли - вообще бы збсь было
Попробовал я недавно на велосипеде, но мой город буквально на куче холмов стоит, а значит постоянно вверх-вниз. Спустя 20 минут я уже хотел сдохнуть. Все таки, для того чтобы спокойно пользоваться велосипедом как транспортом довольно часто, нужно иметь нехуевые статы на выносливость и силу.
Зато какие ноги охуенные накачаешь.
О да. Только всё остальное тело будет по сравнению с ногами выглядеть не слишком хорошо.
Повод пойти в качалку. Получишь охуенное гармонично выглядящее тело.
На фоне этого тела зарплата будет выглядеть не слишком хорошо. Пора браться за карьерный рост и зарабатывать как белый человек, тем более что здоровье охуенного тела позволяет.
С хорошим телом и зарплатой начнут за тобой ходить девушки. Можно будет выбрать не абы какую, а посимпатичней и подушевней, чтобы домой хотелось возвращаться. Свадьба, счастье, медовый месяц.
А потом любимая тянка внезапно трансформируется в сволочь, которая всё это время только притворялась няшной, втихую залетает, разводится, отсуживает имущество, алименты и оставляет с разбитым сердцем.
Скатываешься в депрессию, алкоголизм, наркоманию и/или суицид, и никто в этом уёбищном мире не протянет тебе руку помощи.
Так что как купишь велик, сразу запиши себе адресок ближайшего гей-клуба. Будешь счастливо жить.
На фоне этого тела зарплата будет выглядеть не слишком хорошо. Пора браться за карьерный рост и зарабатывать как белый человек, тем более что здоровье охуенного тела позволяет.
С хорошим телом и зарплатой начнут за тобой ходить девушки. Можно будет выбрать не абы какую, а посимпатичней и подушевней, чтобы домой хотелось возвращаться. Свадьба, счастье, медовый месяц.
А потом любимая тянка внезапно трансформируется в сволочь, которая всё это время только притворялась няшной, втихую залетает, разводится, отсуживает имущество, алименты и оставляет с разбитым сердцем.
Скатываешься в депрессию, алкоголизм, наркоманию и/или суицид, и никто в этом уёбищном мире не протянет тебе руку помощи.
Так что как купишь велик, сразу запиши себе адресок ближайшего гей-клуба. Будешь счастливо жить.
Да нормально в целом.
зима это не проблема если есть нормальная одежда, обувь и резина с шипами.
На авитопомойке в СПб можно найти живую модель за 15к.
С дохлыми аккумуляторами - ~9~10. Один раз видел за 3к, но это было далеко в ебенях.
Если снизойти до самокатов, новый минимально адекватный электросамокат стоит 15к.
При стоимости проездного от 1.5к до 3к в месяц, электропепелац окупает себя за один сезон.
С дохлыми аккумуляторами - ~9~10. Один раз видел за 3к, но это было далеко в ебенях.
Если снизойти до самокатов, новый минимально адекватный электросамокат стоит 15к.
При стоимости проездного от 1.5к до 3к в месяц, электропепелац окупает себя за один сезон.
Я не в России живу, у нас проездной на троллейбус около 4-5$ (единичный проезд 2 лея, что ~9 рублей), зарплата средняя по больнице около 300$, самокаты видел как раз около этой цены продавались. Их, кстати, рассматриваю как самый оптимальный вариант с их обещанными ~15-20 км зарядки и портативностью самое то, но даже так покупать с вероятность 70-80% придется в кредит.
З.Ы. Ко всему прочему, самокатчики по пдд характеризуются как пешеходы, по-моему. А значит можно спокойно по тротуарам гонять и прочему.
З.Ы. Ко всему прочему, самокатчики по пдд характеризуются как пешеходы, по-моему. А значит можно спокойно по тротуарам гонять и прочему.
>можно спокойно по тротуарам гонять и прочему.
как владелец электросамоката - не советую. Пешеходы тебя не слышат и могут дёрнуться в любую сторону в любое время, особенно дети. И совсем не факт, что ты успеешь оттормозиться даже с 15 км/ч (а максималка даже у моей дешёвки - 25км/ч)
а еще электросамокаты не очень любят скакать по поребрикам - именно так я сломал своему заднее крыло.
поэтому если на дороге больше 2 полос - лучше ехать по дороге
как владелец электросамоката - не советую. Пешеходы тебя не слышат и могут дёрнуться в любую сторону в любое время, особенно дети. И совсем не факт, что ты успеешь оттормозиться даже с 15 км/ч (а максималка даже у моей дешёвки - 25км/ч)
а еще электросамокаты не очень любят скакать по поребрикам - именно так я сломал своему заднее крыло.
поэтому если на дороге больше 2 полос - лучше ехать по дороге
Не крутые подъемы я могу преодолевать даже без смены передач, просто встав на ноги, и начав вдавливать всем телом. А там, где покруче, то уже кидаю пониже, и тоже встаю. Единственное, поначалу в таком режиме ты еле-еле 10-20 нажатий отработаешь. Сейчас у меня уже за 300 на подъёмах идёт.
Вот же ж сноб!
Угу, и от грузов освободись. И от самого велика, ведь спиздить велик даже в до пизды безопасной Японии могут спиздить, что уж говорить об остальном мире.
У машины нужно взломать сначала дверь, потом надо подковырнуть паз зажигания, при этом будет работать сигнализация. А велик воруется клещами/отмычкой за нихуя времени.
Ты уверен? Приличный велик стоит как подержанное авто не самого худшего качества. А спортивные шоссейники так вообще равны по цене.
а спортивные машины сколько стоят? давай сравнивать вещи из одной категории
Ну да. Но речь шла о цене. Впрочем, некоторые двухподвесы и по 700к деревянных загоняют.
Это смотря какое авто. Какая-нибудь Таврия или Девятос стоят ~30к, но можно найти и за 15-18. И они даже будут на ходу! Моя Merida 590 на той же авитопомойке стоит не многим дешевле :D
Нет в жизни совершенства, более технологичный пепелац имеет больше точек отказа ¯\_(ツ)_/¯
Я комментировал тезис "авто стоит как десятки великов" - не всегда, прям совсем, особенно в Этой Стране, даже в ДС2.
Я комментировал тезис "авто стоит как десятки великов" - не всегда, прям совсем, особенно в Этой Стране, даже в ДС2.
>В рамках города где надо проехать до 10км в сторону - нормально новичку. Те кто часто катают и 30км байк 2 ворк - не страшен.
мне до работы раньше было 7км. Вполне себе доезжабельно, но потел дико. Душа на работе нет, травить воздух в офисе не хотел - отказался. Так что вариант добираться до работы на велосипеде - хороший и годный, но тоже подходит далеко не всем.
мне до работы раньше было 7км. Вполне себе доезжабельно, но потел дико. Душа на работе нет, травить воздух в офисе не хотел - отказался. Так что вариант добираться до работы на велосипеде - хороший и годный, но тоже подходит далеко не всем.
>Ну так и велик можно купить древний копеечный
и кататься на нём по двору разве что. Даже крокодил на базе ХВЗ состоит нормальных денег
>велик с карбоновой рамой стоить будет как бюджетное авто
Так я и сравнил не с карбоновой рамой, а с мтб средней вшивости
и кататься на нём по двору разве что. Даже крокодил на базе ХВЗ состоит нормальных денег
>велик с карбоновой рамой стоить будет как бюджетное авто
Так я и сравнил не с карбоновой рамой, а с мтб средней вшивости
Вообще пора бы уже отвыкать от мышления, что автомобиль - роскошь, а велосипед - бюджетное ТС.
Велосипед берут не для того, чтобы сэкономить на проездном.
Велосипед берут не для того, чтобы сэкономить на проездном.
в большинстве городов россии можно катать на велике с апреля по октябрь. а местами дорожники и погода и в другие дни не дадут тебе раскатывать аки царь пробок. в городах 500-1000 к жителей даже пешком не везде комфортно идти. я никого не оправдываю. я сам и пешеход и велосипедист и автомобилист. когда ездил на работу летом на велике - охуевал от пота, пыли и отсутствия ровных дорог. поэтому советчики ПЕРЕСЕСТЬ могут пойти лесом.
У нас неспроста 90% катают на МТБ. Да и ничего не мешает пересесть на жиробайк, да ещё и прицепить к нему мотор (кроме денег).
и по цене будет как какая нибудь жига или еще дороже, и это при том что можно всего тройку-четвёрку месяцев в году катать если исключить холода и дожди.
а на жиге хоть весь год катай при сопоставимых затратах.
ну и что выберет большинство, у кого нет лишних денег и еще и личинок надо возить в школу-поликлинику-дачу, в магаз за покупками и тд.
вел это замечательно, но не под наши условия, и не основной вид транспорта в семье, в запасной, на выходной день или хорошую погоду, и если только есть лишние деньги на него и есть место куда на нём ездить, чтобы его там безопасно оставлять.
целая куча "если"
а на жиге хоть весь год катай при сопоставимых затратах.
ну и что выберет большинство, у кого нет лишних денег и еще и личинок надо возить в школу-поликлинику-дачу, в магаз за покупками и тд.
вел это замечательно, но не под наши условия, и не основной вид транспорта в семье, в запасной, на выходной день или хорошую погоду, и если только есть лишние деньги на него и есть место куда на нём ездить, чтобы его там безопасно оставлять.
целая куча "если"
Да ладно руки, если наловчиться, то можно амортизировать руками, и ничего не будет. Я так умудрился на своей ашан-вилке на первом велике. Гораздо противнее будет, если ты на ригидке попадёшь в кочку и вылетишь через руль прямо кому-то под колёса.
У меня тоже. С эластомеркой и подпружиненным седлом, с которыми можно по дешману заменить двухподвес в городе.
Я допускаю, что это работает, если:
- Ты живёшь там, где бОльшую часть года реально ездить на велосипеде;
- На твоей работе есть душ и нет дресс-кода;
- Тебе вообще пофигу, как от тебя пахнет (и твоим коллегам и руководству тоже);
- Ты живёшь на адекватном расстоянии от работы.
Вывод (лично для меня): в Москве все эти активисты могут идти на хуй с такими предложениями.
- Ты живёшь там, где бОльшую часть года реально ездить на велосипеде;
- На твоей работе есть душ и нет дресс-кода;
- Тебе вообще пофигу, как от тебя пахнет (и твоим коллегам и руководству тоже);
- Ты живёшь на адекватном расстоянии от работы.
Вывод (лично для меня): в Москве все эти активисты могут идти на хуй с такими предложениями.
