Главное не пиздануться.
22.11.2019, 07:50
Учитывая что запасной парашют вешают на грудь-представляю как там челу яйца пережало когда парашют между ног вышел.
Не сильно, на самом деле - пах прикрыт довольно жёсткими ремнями парашюта. Разве что изначально всё плохо подогнал, но тут уж сам себе злобный буратино.
Если вообще он живой приземлился.
а тут есть знатоки, что надо в этом случае делать?
оставить всё как есть или звать на помощь или ...
оставить всё как есть или звать на помощь или ...
Или от яиц. Смотря что считаешь лишним.
Я так понимаю, все передние лямки имеют отношение к парашюту на груди и его легко отрезать от себя
Ничего не делать. Если будешь резать стропы, то высока вероятность что обрезанный купол вместе с образками строп перемотается с основным и схлопнет купол. Положение как на фото у куполов будет секунду, две. Потом встанут вертикально один под другим и тут главное что бы они между собой не перекрутились. Хотя те что оказывались в такой ситуации говорят что приземляешься мягко как на спортивном, почти без удара. Были и те кто специально перед самой землей раскрывали запаску что бы "с комфортом приземлится".
У тех кого я знаю все было хорошо, но это действительно плохая идея и люди что так понтовались делали это пару раз, так как это опасно. И перед самым приземлением, что бы стропы не успели перекрутиться и сложить купол.
Ну на фотке вообще какой-то лютый пиздец, а так в принципе, раскрытие запаски при наличии основного купола, увеличивает скорость твоего падения, так как купола мешают друг другу и расходятся в разные стороны (как купол основного парашюта на фото), при этом соответственно уменьшается площадь парашюта/ов.
Необходимо свести передние стропы основного купола и задние стропы запасного, дабы приблизить купола друг к другу, и так держать ручками до приземления, благо, оно там недалеко, тк, в основном запаска срабатывает (если парашютист забыл расчековать ее) при приближении к земле на +-300 метров.
Необходимо свести передние стропы основного купола и задние стропы запасного, дабы приблизить купола друг к другу, и так держать ручками до приземления, благо, оно там недалеко, тк, в основном запаска срабатывает (если парашютист забыл расчековать ее) при приближении к земле на +-300 метров.
я крепление изобрел, во:
А нам на прыжках рассказывали про случай "окукливания", когда у чела произошел перехлест основного, но в общем-то не критичный, и он решил применить запасной, но сделал это крайне неуверенно, в результате чего запасной опустился, охватил его снизу и полностью обмотал. Но в итоге "куколка" нормально приземлилась на основном.
Ну какбэ...
