(отпивает пивас)
111 в хорошем состоянии тоже около 100к стоят. За 50к вы получите прогнивший кузов, в котором все стаканы вареные, убитую (погрузкой арбузов азерами/трубами завхозом/навозом фермером) подвеску, на LADAн дышащую коробку, и двигатель, которому осталось, в самом лучшем случае, тысяч 50.
Камеры в таких убитых жигулях можно обнаружить не во всех колесах, а только в тех, где кордиант комфорт 2010 года уже протерся до состояния "эээ... только камеру теперь ставить..."
Если таки машина батина и он олд, то и в жигули, с какой нибудь pioneer deh-2800mp без usb, флешку не воткнешь. А вот в iPhone, технически, флешку воткнуть можно. И я не про SD карту. Её, кстати, тоже можно.
И раз уж дома есть запасной аккум для жибулей, то к айфону можно приписать повербанк. Костыли не хуже заряжающегося дома аккумулятора.
пук
Камеры в таких убитых жигулях можно обнаружить не во всех колесах, а только в тех, где кордиант комфорт 2010 года уже протерся до состояния "эээ... только камеру теперь ставить..."
Если таки машина батина и он олд, то и в жигули, с какой нибудь pioneer deh-2800mp без usb, флешку не воткнешь. А вот в iPhone, технически, флешку воткнуть можно. И я не про SD карту. Её, кстати, тоже можно.
И раз уж дома есть запасной аккум для жибулей, то к айфону можно приписать повербанк. Костыли не хуже заряжающегося дома аккумулятора.
пук
при стоимости двигателя для таза не важно сколько он там проедет, выкинул и поставил другой, про подвеску вообще незачем упоминать, я вообще не встречал хорошо работающей подвески на тазах, кроме тех, что заморачиваются с подрамниками и рычагами, вареный кузов тоже не такая уж проблема. главное чтобы на учет вставала, а так 10 все гниют, а приора в этом даже форы даст еще, коробка хоть и шумная, но я бы не сказал, что они пиздец ломучие, у меня как три года назад хрустела вторая и при резких стартах вылетала первая, так до сих пор не изменилось ничего, музыка резина дело наживное, думаю, если на айфоне разбить камеру, замена будет дороже чем новые штампы и резина
но, в целом ты прав - за 50к в этой ладе очень многое начнет отваливаться где-то через месяц эксплуатации, датчики, хуятчики, тормоза-колодки-барабаны, термостат, патрубки-прокладки и многое другое, но так как чинится все на коленке в полевых условиях, нестрашно.
все равно это лучше чем трястись в маршрутке и постить в инсту новую прическу с ипхоне11
но, в целом ты прав - за 50к в этой ладе очень многое начнет отваливаться где-то через месяц эксплуатации, датчики, хуятчики, тормоза-колодки-барабаны, термостат, патрубки-прокладки и многое другое, но так как чинится все на коленке в полевых условиях, нестрашно.
все равно это лучше чем трястись в маршрутке и постить в инсту новую прическу с ипхоне11
я так понимаю, ты не спец не по айфонам.
Ничего, через пару лет (возможно, десятков) это станет абсолютной нормой, а об двиглах внутреннего сгорания будут говорить лишь фанаты, и в их словах будет что-то о том, какие раньше люди были рисковые, крутые, с бензином вместо крови.
завис на пункте
нет лада да
нет лада да
Машины Не Машины
Отличный комментарий!