Судя по тому что она вышла на линию - самураю пиздец.
А ты попробуй катаной драться против машиниста трамвая, который сидит в трамвае и едет на тебя.
Ясен пень. За нее ведь была кондукторша, а это страшные твари.
от компостера
Смекалистая баба.
от жары аж лицо поплавилось. хотя, возможно, она просто открыла ковчег
Справедливости ради, моя мать работает по две смены уже вторую неделю и это реальный пиздец, без преувеличений. На выходных моя машина показывала +42, а что у матери в кабине происходило - трудно представить. Особенно учитывая еле как работающие вентиляторы, либо не работающие вовсе. И это на фоне задержек зарплат в связи с проблемами в руководстве управления и прочими мелкими косяками. Сорри, накипело
по 2 полные смены водителем? бред какой то, как же нормы максимальных рабочих часов в неделю/месяц итд итп?
сколько часов в день?
сколько часов в день?
Сначала первая смена с 4 часов и где-то до часу, потом перерыв пару часов дома, где ее ждут домашние дела, готовка, уборка и так далее, а потом вторая смена часов с 3-4 и до 8-9. И так она довольно часто. Подробностей графика не знаю, так как живу отдельно, но так продолжается уже давно
это пиковый график называется, утром и вечеров в час пик и с перерывом ~4 часа
вот только почему у нее утренний час пик заканчивается не в 10 утра, а в 13 00 хз. просто интересно сколько часов в месяц у нее выходит, сколько переработки и как часто. ведь есть нормы работы и отдыха, а работать на износь водилой ну его нах. работа тяжелая и напряженная
сам работаю водилой тралика, недавно 10,5 часов отпахал и очень бугуртил. поставили меня в пик утренний и потом с часу до 7 вечера. не фанат я переработок хоть и за двойные платы.
а насчет жары в кабины, то да... летом в кабине 50+ и при этом окно, дверь в кабину открыты+вентиляторы. хоть переднюю дверь открывай и едь так
вот только почему у нее утренний час пик заканчивается не в 10 утра, а в 13 00 хз. просто интересно сколько часов в месяц у нее выходит, сколько переработки и как часто. ведь есть нормы работы и отдыха, а работать на износь водилой ну его нах. работа тяжелая и напряженная
сам работаю водилой тралика, недавно 10,5 часов отпахал и очень бугуртил. поставили меня в пик утренний и потом с часу до 7 вечера. не фанат я переработок хоть и за двойные платы.
а насчет жары в кабины, то да... летом в кабине 50+ и при этом окно, дверь в кабину открыты+вентиляторы. хоть переднюю дверь открывай и едь так
Еще можешь взять во внимание то, что весну она отпахала без выходных потому, что нужны были деньги. Собственно, по этому и пашет так сейчас. Но уже на изнеможении, так что прекращает, а я как раз завершил разборки с военкоматом и выхожу на работу в эту проклятую Додо-пиццу ссаным курьером. Работать по 11 часов в сутки в ночь. Хотя это все равно не так тяжело, как то, что испытывает она. Молю богов о том, чтобы такое длилось как можно дольше, ибо самому, без ее поддержки, мне тупо не выжить. Опять таки, ссори за поток сознания. Запой делает свое дело
да ниче, жизнь она такая
А сколько вагоновожатые получают? Если верить слухам, в моем городе что-то около 12к
А чего случилось-то, что так сильно нужна помощь le maman?
а чего ты ожидал от ничтожества?
Имидж - ничто, жара - все! Не дай себе запечься!
А вообще - молодец барышня. Была бы ещё большей молодец, если бы вообще без рубашки ездила.
А вообще - молодец барышня. Была бы ещё большей молодец, если бы вообще без рубашки ездила.
А спереди так же?
Краснодар.
Ебал в рот тамошнюю жару, на улице, вроде, +30, а ощущение что все +45.
Ебал в рот тамошнюю жару, на улице, вроде, +30, а ощущение что все +45.
Напомнило
Отличный комментарий!