18.05.2018, 19:39
Когда-то на велике ездил на этот мост кататься, довольно здоровенный мост.
Начал интересоваться, львиная доля моста была построена при Ющенко, когда были деньги. Но вопрос встал, когда мост достроили до дачных участков на Русановских садах, где люди от жадности загнули цена по несколько млн. долларов за свои дома. Вообщем не денег ни моста никто не увидел, ну а дальше кризис в 2008, янык, + странное падение крана, который строил пролет над водой.
Начал интересоваться, львиная доля моста была построена при Ющенко, когда были деньги. Но вопрос встал, когда мост достроили до дачных участков на Русановских садах, где люди от жадности загнули цена по несколько млн. долларов за свои дома. Вообщем не денег ни моста никто не увидел, ну а дальше кризис в 2008, янык, + странное падение крана, который строил пролет над водой.
Так, глядишь, и до Троещинской линии метро доживём
Тоже ездил. Самое стремное - перекинуть велик через ворота из Сайлент Хила, обмазанные непонятной черной хренью и колючками.
Я ездил, когда они еще были открытые.
Их начали закрывать, да и вообще, начали патрулировать ту область, много охраны появилось, после того, как несколько малолеток сорвалось с моста делая селфи.
Их начали закрывать, да и вообще, начали патрулировать ту область, много охраны появилось, после того, как несколько малолеток сорвалось с моста делая селфи.
Капец, не знал. Вот же идиоты.
Хорошую прививку от жадности, упертости и чрезмерной сентиментальной привязанности к куче кирпича или бревен придумали, например, в Канаде - две рыночные цены в зубы и с вещами на выход.
"Но вопрос встал, когда мост достроили до дачных участков на Русановских садах, где люди от жадности загнули цена по несколько млн. долларов за свои дома."
Я об этом.
Я об этом.
Он имел введу, что по закону, если твоя собственность мешает государственной постройке, как дорога, ж\д пути, многоэтажки и т.д., то тебе предлагают две рыночные цены за твою собственность (если он стоит 1000, то тебе дадут 2000), или предложат что-то другое. Например, поменяют дом на квартиру, или если у тебя гараж, а на другой гараж, или на паркоместо в новом доме.
Но находятся жадные, которые требуют через чур много, ведь человеческая жадность не имеет границ. Как у нас на Позняках (Киев), есть места, и их много, где людям предлагали поменять их дом на 2 или 3-х комнатную квартиру, но они отказывались, требовали 2 квартиру за один дом. Но никто их ждать не будет, просто построили вокруг них дома и всё. В итоге, ни денег, ни квартиры. + Если сильно нужна эта част земли, могут быть случайные пожары
Но находятся жадные, которые требуют через чур много, ведь человеческая жадность не имеет границ. Как у нас на Позняках (Киев), есть места, и их много, где людям предлагали поменять их дом на 2 или 3-х комнатную квартиру, но они отказывались, требовали 2 квартиру за один дом. Но никто их ждать не будет, просто построили вокруг них дома и всё. В итоге, ни денег, ни квартиры. + Если сильно нужна эта част земли, могут быть случайные пожары
Зачем бы Путин его бомбил? Мосты строят, чтобы по ним ездить, переправляться на другую сторону суши, а не бомбить их.
Не бомбит. Мост вытянул и продолжает вытягивать у русни бабло. Это же прекрасно.
Смотрите, что произошло: по факту, отбросив слова-маркеры, человек пишет "мост - это позитив", "расходы на развитие инфраструктуры в России - это позитив". Складываем и получаем, что с "мостом бороться не надо" . Прав бывший министр экономики Украины Виктор Суслов: строительство и само существование моста ноносит реальный ущерб украинской экономике, и все это время кремлевские пропагандисты демобилизуют Украину, внушая мысль о том, что не нужно препятствовать мосту, что он не будет построен, сам упадет. Что мы, собственно, и наблюдаем в исполнении очередного кремлебота.
Порты Мариуполя и Бердянска вынуждены снизить тоннаж грузов вследствие появившихся ограничений при пересечении Керченского пролива. Это как минимум.
Похоже, что в Украине все политологи это кремлеботы, которые кипятком ссались, что мост не будет построен никогда.
