I tjj (ш
mnCPQCP^J
1 м	’ ¥v * 1	1 Æ V II'» ',табличка

КАФЕ КОТИКА
ВУ МАТТТА1*Р1.ЕУ
ТЫ ВООБЩЕ Г ОСОЗНАЕШЬ, ЧТО ЭТОТ САМЫЙ ТЕКУЩИЙ МОМЕНТ, И ВСЁ, ЧТО
БОЛЬШЕ НИКОГДА НЕ ПРОИЗОЙДЕТ?/,Cat's cafe,Кафе котика,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы
Один японский паренёк пилит игрулю про деревенского почтальона, который рассекает по живописным дорогам Японии на своем скутере, доставляет письма и посылки, и взаимодействует с местными жителями, духами и ёкаями. 

*2d тянок пока не наблюдается 

Патреон


Отличный комментарий!

Вот подвезут 2D тянок тогда и поговорим, а вообще есть тут потенциальный почтальон...

В ожидании хозяйки.

Пилот авиакомпании South African Airways работал больше 20 лет с поддельным удостоверением. Он уже подал в отставку, но в авиакомпании пообещали, в том числе пересчитать выплаченную ему заработную плату

Чандлеру предъявили обвинения, в том числе за то, что он якобы пытался скрыть факт того, что удостоверение поддельное. Позже он подал в отставку.

В заявлении авиакомпании говорится, что после расследования инцидента выяснилось, что у Чандлера была только лицензия коммерческого пилота. Для обслуживания дальних международных рейсов авиакомпании требуют специальную лицензию пилота транспортной авиации (ATPL). Об этом стало известно случайно.

Как пишет газета Mail & Guardian, обнаружить подделку удалось после инцидента в небе над Швейцарией в ноябре 2018 года.

"Самолет сделал несколько странных движений, которые не понял никто, даже члены экипажа", - сообщил изданию источник в авиакомпании. Странный эпизод заставил руководство провести внутреннее расследование в ходе которого возникли сомнения по поводу подлинности лицензии Чендлера, контролировавшего в это время полет воздушного судна. Не став дожидаться его окончания, тот написал заявление об уходе.


«Похоже, что пилот <...> изменил эти документы, чтобы создать впечатление, что они находятся в распоряжении ATPL», — сказали в SAA. До этого Чандлер также отказался от повышения в должности до капитана, что потребовало бы от него повторно подтвердить свою лицензию ATPL.

Представитель SAA Тлали Тлали сказал, что предполагаемое мошенничество «сбивает с толку», но не представляет «какой-либо опасности или риска», поскольку у пилота все еще была летная лицензия и он прошел необходимое обучение по технике безопасности.
Тлали добавил, что в отношении Чандлера предпримут необходимые шаги, в том числе пересчитают выплаченную ему заработную плату, а также сверхурочные и надбавки.

Скрыто постов: 2